汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備汽車(chē)試驗(yàn)臺(tái)東風(fēng)本田汽車(chē)?yán)^電器開(kāi)關(guān)通斷檢測(cè).. 免費(fèi)發(fā)布汽車(chē)試驗(yàn)臺(tái)信息

東風(fēng)本田汽車(chē)?yán)^電器開(kāi)關(guān)通斷檢測(cè)設(shè)備

更新時(shí)間:2025-09-04 編號(hào):c126ijs7857870
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陳親福

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東風(fēng)本田汽車(chē)?yán)^電器開(kāi)關(guān)通斷檢測(cè)設(shè)備

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開(kāi)關(guān)通斷檢測(cè),繼電器開(kāi)關(guān)通斷檢測(cè),汽車(chē)?yán)^電器檢測(cè)設(shè)備
面向地區(qū)
全國(guó)
品牌
合肥雄強(qiáng)
加工定制
電源電壓
220v
振動(dòng)方向
全部
材質(zhì)
鋁型材
工作溫度
其它

開(kāi)關(guān)通斷檢測(cè)

繼電器開(kāi)關(guān)通斷檢測(cè)


 當(dāng)電磁繼電器線圈兩端加上一定的電壓或電流,線圈產(chǎn)生的磁通通過(guò)鐵心、軛鐵、銜鐵、磁路工作氣隙組成的磁路,在磁場(chǎng)的作用下,銜鐵吸向鐵心極面,從而推動(dòng)觸點(diǎn)常閉觸點(diǎn)斷開(kāi),常開(kāi)觸點(diǎn)閉合;當(dāng)線圈兩端電壓或電流小于一定值時(shí),機(jī)械反力大于電磁吸力時(shí),銜鐵回 到初始狀態(tài),常開(kāi)觸點(diǎn)斷開(kāi),常閉觸點(diǎn)接通。

那么,可以把汽車(chē)?yán)^電器看成是由線圈工作的控制電路和觸點(diǎn)工作的主電路兩個(gè)部分組成的集合體。在繼電器的控制電路中,只有較小的工作電流,這是由于操縱開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)容量較小,不能用來(lái)直接控制用電量較大的負(fù)荷,只能通過(guò)繼電器的觸點(diǎn)來(lái)控制它的通斷。

繼電器既是一種控制開(kāi)關(guān),又是控制對(duì)象(執(zhí)行器)。以燃油泵繼電器為例,它是燃油泵的控制開(kāi)關(guān),但是燃油泵繼電器的線圈只有在電控單元中驅(qū)動(dòng)三極管導(dǎo)通時(shí),才能通過(guò)電控單元的接地點(diǎn)形成回路。

繼電器 小圖.jpg

 開(kāi)關(guān)通斷檢測(cè):
(1)開(kāi)關(guān)所加的負(fù)載:AC:檢測(cè)其電壓范圍:100~300V;DC:檢測(cè)其電壓范圍:20~100V;
(2)機(jī)械動(dòng)作計(jì)數(shù):0~999999次(外部信號(hào)輸入);
(3)開(kāi)關(guān)通斷次數(shù):0~999999次,共3組;
(4)判斷機(jī)械工作次數(shù)與觸點(diǎn)的動(dòng)作次數(shù)是否一致;
(5)對(duì)每個(gè)觸點(diǎn),線圈激勵(lì)時(shí)間/釋放時(shí)間的后半段(1/4周期)進(jìn)行檢測(cè);
(6)合格判據(jù):≤5次故障,可設(shè)置,設(shè)置范圍0~999次,當(dāng)設(shè)置為999次時(shí)不判定;
(7)檢測(cè)到不合格樣品會(huì)自動(dòng)停止計(jì)數(shù),并記憶此時(shí)該樣品的數(shù)據(jù)。

汽車(chē)?yán)^電器試驗(yàn)臺(tái)12.jpg

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合肥雄強(qiáng)數(shù)控科技有限公司
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  • 安徽 合肥
  • 其他有限責(zé)任公司
  • 2014-05-14
  • 人民幣5000000萬(wàn)
  • 101 - 200 人
  • 汽車(chē)試驗(yàn)臺(tái)
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