關(guān)鍵詞 |
駕駛室車門耐久,液壓鑿巖機(jī)駕駛室,車門耐久試驗(yàn),鑿巖機(jī)車門疲勞 |
面向地區(qū) |
品牌 |
合肥雄強(qiáng) |
|
加工定制 |
是 |
電源電壓 |
24v |
振動(dòng)方向 |
垂直+水平 |
材質(zhì) |
鋼 |
工作溫度 |
-30~50℃ |
一、 合肥雄強(qiáng)液壓鑿巖機(jī)駕駛室車門耐久疲勞試驗(yàn)臺概述
合肥雄強(qiáng)液壓鑿巖機(jī)駕駛室車門耐久疲勞試驗(yàn)臺主要用于在常溫環(huán)境下進(jìn)行旋轉(zhuǎn)門耐久疲勞試驗(yàn)。
實(shí)車安裝試驗(yàn)臺架，安裝科學(xué)方便，可以選擇把車身吊裝到安裝平臺上，檢測機(jī)構(gòu)能過T型槽移動(dòng)到車身試驗(yàn)位置即可試驗(yàn)。通過試驗(yàn)，檢測旋轉(zhuǎn)門門鎖、門鉸鏈、密封條及緊固件的功能質(zhì)量等。
可通過試驗(yàn)控制系統(tǒng)選擇進(jìn)行手動(dòng)耐久性能檢測，或自動(dòng)耐久試驗(yàn)。
采用應(yīng)的柔性系統(tǒng)平臺，模塊化設(shè)計(jì)，并可以根據(jù)使用要求進(jìn)行擴(kuò)展或刪減。
二、合肥雄強(qiáng)液壓鑿巖機(jī)駕駛室車門耐久疲勞試驗(yàn)臺試驗(yàn)臺主要組成部件
2.1工程車輛門鎖門鉸鏈耐久試驗(yàn)臺設(shè)備主要由實(shí)車車身、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)、氣路控制柜、試驗(yàn)底座、旋轉(zhuǎn)門試驗(yàn)機(jī)構(gòu)及系統(tǒng)軟件等組成。
2.2鋼材及鋁合金型材的框架結(jié)構(gòu)，電器控制部分和試驗(yàn)臺為立一體化結(jié)構(gòu)，各部分結(jié)構(gòu)緊湊，布局合理，人機(jī)交互界面良好。
2.3單的氣路控制柜，能夠方便移動(dòng)。
2.4計(jì)算機(jī)嵌入電氣控制柜，與電氣控制一體，單置放?？刂乒窈驮囼?yàn)臺要求能夠方便移動(dòng)。
2.5設(shè)備整體美觀大方，控制柜內(nèi)電器連接線路規(guī)范、整潔，標(biāo)識清晰明了，外部線路采用航空插頭插接方式與柜體連接通訊，氣路布局合理規(guī)范并設(shè)有明顯的標(biāo)識，操作方便
2.6在耐久試驗(yàn)過程中，自動(dòng)判定功能是否正常，如不正常則發(fā)出報(bào)警，并停止試驗(yàn)。采用的柔性系統(tǒng)平臺，模塊化設(shè)計(jì)，并可以根據(jù)使用要求進(jìn)行擴(kuò)展或刪減部分功能。
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