關(guān)鍵詞 |
廣東防腐防護(hù)蠟,環(huán)衛(wèi)車(chē)防腐防護(hù)蠟,環(huán)衛(wèi)車(chē)防腐防護(hù)蠟,環(huán)衛(wèi)車(chē)防腐防護(hù)蠟 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
加工定制 |
是 |
形態(tài) |
液體 |
濟(jì)南競(jìng)宇新材料底盤(pán)防護(hù)蠟的使用方法一般如下:
1. 清潔底盤(pán):使用高壓水槍或的底盤(pán)清潔劑,清洗底盤(pán),去除污垢、油漬、銹跡和舊的防護(hù)涂層等。
2. 干燥底盤(pán):使用壓縮空氣或干凈的毛巾,將底盤(pán)完全吹干,確保沒(méi)有水分殘留。
3. 遮蔽保護(hù):用塑料薄膜或遮蔽膠帶,對(duì)底盤(pán)周邊不需要噴涂防護(hù)蠟的部位進(jìn)行遮蔽,如排氣管、傳動(dòng)軸、懸掛部件等。
4. 搖勻防護(hù)蠟:充分搖勻罐裝的底盤(pán)防護(hù)蠟。
5. 噴涂防護(hù)蠟:保持適當(dāng)?shù)木嚯x(一般 20 - 30 厘米),均勻地將防護(hù)蠟噴涂在底盤(pán)表面。注意要覆蓋到所有容易受到侵蝕的部位,如車(chē)架、油箱底部、車(chē)輪拱內(nèi)等。
6. 檢查和補(bǔ)噴:檢查噴涂后的底盤(pán),如有遺漏或不均勻的地方,進(jìn)行補(bǔ)噴。
7. 干燥固化:讓防護(hù)蠟自然干燥固化,具體時(shí)間根據(jù)產(chǎn)品說(shuō)明而定。
需要注意的是,在使用底盤(pán)防護(hù)蠟時(shí),好選擇在通風(fēng)良好的環(huán)境中進(jìn)行操作,并嚴(yán)格按照產(chǎn)品的使用說(shuō)明和安全注意事項(xiàng)進(jìn)行。
濟(jì)南競(jìng)宇新材料技術(shù)有限公司生產(chǎn)海運(yùn)防護(hù)蠟、汽車(chē)表面防護(hù)蠟、防腐防護(hù)蠟、內(nèi)腔防護(hù)蠟、底盤(pán)防腐蠟等 十四年生產(chǎn)工廠(chǎng)、自有研發(fā)工程師 汽車(chē)表面防護(hù)蠟的配方通常包括多種成分,這些成分共同作用以提供保護(hù)、光澤和耐久性。以下是一個(gè)典型的汽車(chē)表面防護(hù)蠟的基本配方和成分說(shuō)明: 以下是一個(gè)簡(jiǎn)單的汽車(chē)蠟配方示例(以重量百分比計(jì)): 巴西棕櫚蠟:70% 礦物油:20% 聚二甲基硅氧烷:10% BHT(抗氧化劑):0.5% 香料:0.5% 色素:0.1% 乳化劑(如聚氧乙烯醚):12.5% 制備方法 1. 將蠟基材料加熱至熔化(約70-80°C)。 2. 加入硅油和抗氧化劑,攪拌均勻。 3. 冷卻至室溫,加入香料和色素,繼續(xù)攪拌。 4. 對(duì)于水基蠟,加入乳化劑并緩慢加入水,攪拌至形成均勻乳液。 5. 過(guò)濾并灌裝。 配方比例可根據(jù)具體需求調(diào)整,例如增加蠟含量以提高耐久性,或增加硅油含量以增強(qiáng)滑潤(rùn)性。 確保所有成分符合環(huán)保和安全標(biāo)準(zhǔn)。 測(cè)試成品的光澤度、防水性和耐久性,以?xún)?yōu)化配方。 如果需要更具體的配方或針對(duì)某種性能的優(yōu)化,可以致電濟(jì)南競(jìng)宇新材料技術(shù)有限公司,獲取產(chǎn)品信息及新價(jià)格
競(jìng)宇新材料海運(yùn)出口防銹防護(hù)蠟施工要求:
一、噴涂前應(yīng)漆面完全干透,無(wú)劃傷,無(wú)銹蝕,無(wú)灰塵,先將機(jī)械上的污垢用軟布擦干凈,把玻璃用紙膜包好,輪胎有橡膠處用紙膜把橡膠處包好;剛烤完漆的機(jī)械需自然冷卻后方可噴涂防護(hù)蠟,若漆面未經(jīng)冷卻、漆面未完全干透就進(jìn)行噴涂施工,造成的后果由施工方承擔(dān)責(zé)任,不能認(rèn)定為產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題。
二、整車(chē)正常噴涂應(yīng)反復(fù)兩次,不要留有未噴涂的死角;底盤(pán)部件的折疊層、凸緣和裂縫需要進(jìn)行嚴(yán)格噴涂;噴涂一定要均勻;底盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)件部分在噴涂防護(hù)蠟后,好再抹一遍黃油加強(qiáng)防護(hù);存放于甲板位置的話(huà),需要噴涂底盤(pán);
三、防護(hù)蠟噴涂時(shí)間間隔為5-10分鐘,干膜厚度達(dá)50微米以上防護(hù)效果好,產(chǎn)品經(jīng)噴涂,防護(hù)蠟在4h左右會(huì)自然風(fēng)干成膜,具體干燥時(shí)間由溫度、濕度、風(fēng)速等多種因素決定; 根據(jù)海運(yùn)環(huán)境、運(yùn)輸時(shí)間、存放位置(船艙或甲板)調(diào)整噴涂次數(shù)及蠟?zāi)ず穸龋?br />
源頭生產(chǎn)工廠(chǎng)、研發(fā)工程師致力于產(chǎn)品不斷升級(jí),滿(mǎn)足日益增長(zhǎng)的車(chē)輛出口的防護(hù)需求,.
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