起批量 | 標(biāo)準(zhǔn)價(jià) |
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1 | 15000元/臺(tái) |
≥ 2 | 14500元/臺(tái) |
11年
關(guān)鍵詞 |
汽車(chē)座椅性能試驗(yàn),座椅強(qiáng)度試驗(yàn)臺(tái),座椅性能試驗(yàn)臺(tái),汽車(chē)座椅試驗(yàn)臺(tái) |
面向地區(qū) |
品牌 |
合肥雄強(qiáng) |
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加工定制 |
是 |
電源電壓 |
24v |
振動(dòng)方向 |
垂直+水平 |
材質(zhì) |
鋼 |
工作溫度 |
-40~90℃ |
合肥雄強(qiáng)定制的汽車(chē)座椅強(qiáng)度性能試驗(yàn)臺(tái)、 座椅強(qiáng)度試驗(yàn)臺(tái)、座椅性能試驗(yàn)臺(tái)、汽車(chē)座椅試驗(yàn)臺(tái)、汽車(chē)座椅性能試驗(yàn)。
汽車(chē)座椅是汽車(chē)的重要部件之一,其性能好壞直接影響汽車(chē)安全性和舒適性。在相關(guān)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)了一種汽車(chē)座椅強(qiáng)度性能試驗(yàn)臺(tái)。合肥雄強(qiáng)定制的汽車(chē)座椅強(qiáng)度性能試驗(yàn)臺(tái)采用伺服電缸控制靜力加載機(jī)構(gòu)和電機(jī)控制沖擊擺錘加載機(jī)構(gòu)準(zhǔn)確模擬了汽車(chē)座椅的試驗(yàn)工況,對(duì)其總體方案、靜力加載機(jī)構(gòu)、擺錘加載機(jī)構(gòu)和液壓控制系統(tǒng)進(jìn)行了詳細(xì)設(shè)計(jì)。該試驗(yàn)臺(tái)能完成汽車(chē)座椅靠背及調(diào)節(jié)裝置強(qiáng)度試驗(yàn)、汽車(chē)座椅頭枕靜態(tài)性能試驗(yàn)和汽車(chē)座椅靠背及頭枕吸能性試驗(yàn)。
汽車(chē)座椅在實(shí)際使用過(guò)程中,除受靜壓和沖擊之外,還隨座椅靠背一起受到來(lái)自人體所施加的振動(dòng)。調(diào)角器是座椅靠背和椅座之間的主要承載部件,人體作用在靠背的力完全由調(diào)角器的鎖止機(jī)構(gòu)承擔(dān)。為汽車(chē)座椅的安全性,調(diào)角器在被安裝到汽車(chē)座椅上之前,須進(jìn)行靜強(qiáng)度試驗(yàn)和疲勞試驗(yàn)。
合肥雄強(qiáng)定制的汽車(chē)座椅強(qiáng)度性能試驗(yàn)臺(tái)對(duì)汽車(chē)座椅調(diào)角器疲勞試驗(yàn)臺(tái)的控制與檢測(cè)系統(tǒng)和機(jī)械系統(tǒng)進(jìn)行了設(shè)計(jì)。合肥雄強(qiáng)定制的汽車(chē)座椅強(qiáng)度性能試驗(yàn)臺(tái)采用工控機(jī)機(jī)作為核心控制系統(tǒng),使調(diào)角器的檢測(cè)和質(zhì)量控制簡(jiǎn)單易行。
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