制動(dòng)踏板測(cè)力計(jì)信息我要推廣到這里
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150000.00元制動(dòng)踏板測(cè)位移試驗(yàn)臺(tái) 汽車(chē)踏板測(cè)力試驗(yàn)臺(tái) 制動(dòng)踏板在線測(cè)力試驗(yàn) 一、設(shè)備簡(jiǎn)介： 該試驗(yàn)臺(tái)主要用于模擬踏板在汽車(chē)實(shí)際工作中的下踏和回收動(dòng)作，在這一過(guò)程中同步顯示和記錄產(chǎn)09月05日 -
合肥雄強(qiáng)數(shù)控乘用車(chē)制動(dòng)踏板總成技術(shù)條件4.5 耐久性 按5.6進(jìn)行試驗(yàn)后滿(mǎn)足以下要求： a） 在耐久性試驗(yàn)過(guò)程中, 踏板總成應(yīng)不發(fā)生影響功能的變形、裂紋或其它異常情況； b） 工作耐久試驗(yàn)后進(jìn)行..09月05日
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140000.00元合肥雄強(qiáng)液壓臺(tái)架技術(shù)要求 1 技術(shù)要求 1.1 液壓臺(tái)架所提供的產(chǎn)品應(yīng)包括如下部分： 本產(chǎn)品要求包含前艙和后艙兩部分，其中前艙包含了制動(dòng)踏板、 EBooster 控制器、 ESP 控制..09月05日
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合肥雄強(qiáng)駕駛模試驗(yàn)臺(tái)技術(shù)要求 1 技術(shù)要求 1.1 液壓臺(tái)架所提供的產(chǎn)品應(yīng)包括如下部分： 本產(chǎn)品要求包含前艙和后艙兩部分，其中前艙包含了制動(dòng)踏板、 EBooster 控制器、 ESP ..09月05日
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合肥雄強(qiáng)ESP液壓臺(tái)架及駕駛模擬器產(chǎn)品技術(shù)要求 1 技術(shù)要求 1.1 液壓臺(tái)架所提供的產(chǎn)品應(yīng)包括如下部分： 本產(chǎn)品要求包含前艙和后艙兩部分，其中前艙包含了制動(dòng)踏板、 EBooster ..09月05日
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150000.00元制動(dòng)踏板耐磨試驗(yàn) 汽車(chē)制動(dòng)踏板 制動(dòng)踏板耐久疲勞試驗(yàn) 1 試驗(yàn)臺(tái)臺(tái)架機(jī)械結(jié)構(gòu) 試驗(yàn)臺(tái)機(jī)械臺(tái)架部分由驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、夾具機(jī)構(gòu)、負(fù)載機(jī)構(gòu)、臺(tái)體等組成； ◇ 驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)： 由伺服電機(jī)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)、09月05日
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150000.00元制動(dòng)踏板壽命耐久試驗(yàn) 汽車(chē)制動(dòng)踏板操作分為:緩慢制動(dòng)(即預(yù)見(jiàn)性制動(dòng))、緊急制動(dòng)、聯(lián)合制動(dòng)和間歇性制動(dòng)。一般情況下，緩慢制動(dòng)和緊急制動(dòng)時(shí)在車(chē)輪抱死和停車(chē)前，都要將離合器踏板踏09月05日
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150000.00元制動(dòng)、離合踏板總成除滿(mǎn)足JT-FA-DP-2013-068_東風(fēng)小康F505(風(fēng)光)車(chē)型踏板及支架總成檢查技術(shù)條件的要求外，還應(yīng)滿(mǎn)足下列要求。 汽車(chē)制動(dòng)踏板試驗(yàn) 離合踏板總成性能試驗(yàn) 1.1 基本要求 1..09月05日
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150000.00元制動(dòng)踏板自由行程 汽車(chē)制動(dòng)踏板試驗(yàn)臺(tái) 北京汽車(chē)制動(dòng)踏板自由行程檢測(cè)設(shè)備 采用單個(gè)物理組件中集成多個(gè)獨(dú)立位置傳感器的傳感器總成的油門(mén)位置傳感器 2。 3.6. 最小油門(mén)電壓 踏板處于09月05日
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150000.00元離合踏板總成試驗(yàn) 汽車(chē)踏板裝置性能檢測(cè) 1.1 基本要求 1.1.1 工作靈活性：踏板總成在整個(gè)工作行程上應(yīng)輕便靈活，無(wú)異常噪聲和干燥摩擦。當(dāng)撤去踏板上的作用力之后，各踏板在回位彈簧09月05日
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汽車(chē)制動(dòng)踏板耐久試驗(yàn)臺(tái) 設(shè)備構(gòu)成：汽車(chē)制動(dòng)踏板耐久試驗(yàn)臺(tái)由試驗(yàn)臺(tái)架和電氣控制盒兩部分構(gòu)成，美觀大方，造型新穎，可做到無(wú)人值守，設(shè)計(jì)擴(kuò)展性強(qiáng)，低運(yùn)行成本和易維護(hù)保養(yǎng) 電氣09月05日
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150000.00元奇瑞新能源汽車(chē)制動(dòng)踏板性能試驗(yàn)臺(tái) 制動(dòng)踏板性能試驗(yàn)臺(tái) 新能源汽車(chē)踏板試驗(yàn) 車(chē)電子踏板三工位耐久試驗(yàn)臺(tái) 一、功能簡(jiǎn)述 該電子踏板三工位耐久試驗(yàn)臺(tái)主要用于對(duì)汽車(chē)電子踏板常溫狀09月05日
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制動(dòng)踏板機(jī)械強(qiáng)度試驗(yàn)設(shè)備? 將被試驗(yàn)的產(chǎn)品安裝到專(zhuān)用支架上面，按如下幾項(xiàng)條件增加負(fù)荷?? 制動(dòng)踏板機(jī)械強(qiáng)度試驗(yàn)設(shè)備主要技術(shù)參數(shù)： 1）?作用于踏板平面中心點(diǎn)沿垂直方向施以111209月05日
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新能源汽車(chē)制動(dòng)踏板耐久試驗(yàn)臺(tái)的研制及改進(jìn) 主要針對(duì)不同公司對(duì)產(chǎn)品試驗(yàn)的需求，研制了一種性能穩(wěn)定可靠的制動(dòng)踏板耐久試驗(yàn)臺(tái)， 并介紹了制動(dòng)踏板耐久試驗(yàn)臺(tái)的主要技術(shù)參數(shù)、研制概09月05日
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汽車(chē)機(jī)械式制動(dòng)踏板耐久試驗(yàn)臺(tái)分為：耐久試驗(yàn)臺(tái)和性能試驗(yàn)臺(tái)；壽命主要用于對(duì)汽車(chē)電子油門(mén)踏板常溫或者高低溫狀態(tài)下耐久性指標(biāo)進(jìn)行測(cè)試的專(zhuān)用設(shè)備，對(duì)檢測(cè)產(chǎn)品耐久性進(jìn)行合格與否的09月05日
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150000.00元2.2試驗(yàn)臺(tái)布局 試驗(yàn)臺(tái)采用計(jì)算機(jī)控制柜和操作臺(tái)一體化結(jié)構(gòu)組成，通過(guò)航空插頭兩兩連接。踏板試驗(yàn)臺(tái)體由一個(gè)工位組成。 2.3試驗(yàn)臺(tái)外觀顏色 試驗(yàn)臺(tái)采用鋁型材或者碳鋼結(jié)構(gòu)組成，試驗(yàn)臺(tái)09月05日
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制動(dòng)踏板機(jī)械性能檢測(cè)設(shè)備： 3）?作用于踏板側(cè)邊中部沿水平方向施以334N? 檢測(cè)在每種負(fù)荷條件下踏板中心的變形量。在三種負(fù)荷全部試驗(yàn)完成后，對(duì)產(chǎn)品的機(jī)械性能、踏板動(dòng)作靈活性進(jìn)行09月05日
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150000.00元設(shè)備構(gòu)成： ?汽車(chē)制動(dòng)踏板耐久試驗(yàn)臺(tái)由試驗(yàn)臺(tái)架和電氣控制盒兩部分構(gòu)成，美觀大方，造型新穎，可做到無(wú)人值守，設(shè)計(jì)擴(kuò)展性強(qiáng)，低運(yùn)行成本和易維護(hù)保養(yǎng).? 電氣控制盒包括氣體調(diào)壓閥09月05日
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150000.00元汽車(chē)制動(dòng)踏板總成檢測(cè)設(shè)備 適用范圍：? 汽車(chē)制動(dòng)踏板耐久試驗(yàn)臺(tái)主要用于模擬踏板在汽車(chē)實(shí)際工作中的下踏和回收動(dòng)作，在這一過(guò)程中同步顯示和記錄產(chǎn)品的試驗(yàn)次數(shù)，并便于觀察起始位09月05日
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150000.00元6.2.2 試驗(yàn)?zāi)K分類(lèi) 分汽車(chē)制動(dòng)踏板耐久、制動(dòng)踏板性能等性能試驗(yàn)?zāi)K；全部試驗(yàn)項(xiàng)目按照試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置，滿(mǎn)足制動(dòng)踏板技術(shù)要求，試驗(yàn)結(jié)果以特性曲線或者圖表的形式顯示。 6.2.3 試驗(yàn)?zāi)Ｊ?/div>09月05日
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