汽車門(mén)耐久試驗(yàn)臺(tái)信息我要推廣到這里
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玻璃升降器試驗(yàn)臺(tái)圖文 汽車試驗(yàn)設(shè)備 汽車玻璃升降器實(shí)車門(mén)耐久試驗(yàn)臺(tái)汽車試驗(yàn)設(shè)備 一、設(shè)備簡(jiǎn)介： 1、試驗(yàn)臺(tái)分為四個(gè)部分:試驗(yàn)操作臺(tái)+電腦控制臺(tái)、升降器安裝支架、噴水系統(tǒng)和噴泥09月19日 -
150000.00元微小型挖掘機(jī)適合城市改造、農(nóng)田水利等小規(guī)模項(xiàng)目及各種狹窄區(qū)域施工 中大型挖掘機(jī)適合土方工程及礦山工程的各項(xiàng)施工任務(wù)。 一、 概述 合肥雄強(qiáng)微小型挖掘機(jī)車門(mén)耐久試驗(yàn)臺(tái)09月19日
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合肥雄強(qiáng)車門(mén)耐久試驗(yàn)臺(tái) 二、 試驗(yàn)臺(tái) 功能 介紹 2.1 試驗(yàn)動(dòng)作性能及指標(biāo)： ◇ 車門(mén)耐久試驗(yàn)臺(tái) 設(shè)備主要由 實(shí)車車身 、控制系統(tǒng)、 工控機(jī)采集系統(tǒng) ..09月19日
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合肥雄強(qiáng)車門(mén)耐久試驗(yàn)臺(tái)功能介紹 一、 試驗(yàn)臺(tái) 功能 介紹 1.1 試驗(yàn)動(dòng)作性能及指標(biāo)： 1.1.1車門(mén)耐久試驗(yàn)臺(tái) 設(shè)備主要由 實(shí)車車身 、控制系統(tǒng)、 工控機(jī)..09月19日
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合肥雄強(qiáng)馬自達(dá)車門(mén)耐久試驗(yàn)臺(tái)簡(jiǎn)述 車門(mén)耐久試驗(yàn)臺(tái) 主要用于 在常溫情況下 進(jìn)行 乘用車側(cè)門(mén)和電動(dòng)尾門(mén) 的耐久試驗(yàn) 。 白車身、實(shí)車安裝試驗(yàn)臺(tái)架 ，安裝科學(xué)方便，09月19日
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150000.00元汽車前后蓋耐久試驗(yàn)臺(tái) 車門(mén)高低溫耐久試驗(yàn)臺(tái) 四門(mén)兩蓋試驗(yàn)臺(tái)主要技術(shù)功能和參數(shù)： 2、能模擬開(kāi)關(guān)門(mén)操作動(dòng)作進(jìn)行循環(huán)試驗(yàn)，并在試驗(yàn)中實(shí)現(xiàn)門(mén)鎖的相關(guān)動(dòng)作， 3、自動(dòng)開(kāi)啟和關(guān)閉四09月19日
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四門(mén)兩蓋耐久試驗(yàn)臺(tái)設(shè)備主要由白車身安裝臺(tái)架、車門(mén)耐久試驗(yàn)臺(tái)、前蓋耐久試驗(yàn)臺(tái)、后蓋耐久試驗(yàn)臺(tái)、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)、氣路控制柜以及系統(tǒng)軟件等組成。 若采用實(shí)體車身，各執(zhí)行機(jī)構(gòu)和09月19日
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合肥雄強(qiáng)數(shù)控車門(mén)耐久試驗(yàn)臺(tái)技術(shù)方案書(shū)、車門(mén)耐久試驗(yàn)、車門(mén)試驗(yàn)臺(tái)方案一、概述車門(mén)耐久試驗(yàn)臺(tái)主要用于各類轎車、SUV、皮卡及MPV等車型；進(jìn)行側(cè)門(mén)、側(cè)滑門(mén)、前面罩、各類型車的門(mén)鉸鏈、限位器..09月19日
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車門(mén)（car door） 是為駕駛員和乘客提供出入車輛的通道，并隔絕車外干擾，在一定程度上減輕側(cè)面撞擊，保護(hù)乘員。 車門(mén)的好壞，主要體現(xiàn)在，車門(mén)的防撞性能，車門(mén)的密封性能，車門(mén)的開(kāi)09月19日
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合肥雄強(qiáng)供應(yīng)汽車廠玻璃升降器實(shí)車門(mén)耐久試驗(yàn)臺(tái) 汽車玻璃升降器實(shí)車門(mén)耐久 試驗(yàn)臺(tái) 一、 設(shè)備 簡(jiǎn)介： 該試驗(yàn)臺(tái)主要用于各種電動(dòng)、手動(dòng)實(shí)車門(mén)玻璃升降器耐久性能檢測(cè)，并根據(jù)09月19日
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200000.00元試驗(yàn)臺(tái)主要涉及到了外把手解鎖與車門(mén)運(yùn)動(dòng)的實(shí)現(xiàn), 適合絕大多數(shù)小轎車車門(mén)的耐久試驗(yàn)。 功能平臺(tái)化和模塊化, 使試驗(yàn)臺(tái)在后期隨時(shí)可優(yōu)化升級(jí)、擴(kuò)展試驗(yàn)功能。 比如在此臺(tái)架上增加對(duì)09月19日
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300000.00元商務(wù)車門(mén)蓋耐久試驗(yàn) 汽車門(mén)蓋耐久試驗(yàn)臺(tái) 面包車門(mén)蓋耐久試驗(yàn)臺(tái) 客車側(cè)滑門(mén)耐久試驗(yàn)臺(tái) 1試驗(yàn)車型(車身)： 卡車（含匹卡、輕型及中型載貨車）駕駛室； SUV、MPV； 輕型客車（全試驗(yàn)項(xiàng)目09月19日
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150000.00元汽車四門(mén)兩蓋開(kāi)閉性能耐久試驗(yàn)臺(tái)價(jià)格、汽車四門(mén)兩蓋試驗(yàn)臺(tái)合肥廠家 試驗(yàn)臺(tái)功能要求和檢測(cè)項(xiàng)目 汽車前門(mén)、后門(mén)、引擎蓋、背門(mén)門(mén)鎖和側(cè)滑門(mén)門(mén)鎖的耐久試驗(yàn) 可實(shí)現(xiàn)開(kāi)門(mén)、關(guān)門(mén)、外開(kāi)啟09月19日
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150000.00元汽車測(cè)滑門(mén)耐久試驗(yàn)臺(tái)（氣缸或者電機(jī)驅(qū)動(dòng)） 一、設(shè)備簡(jiǎn)介： 該試驗(yàn)臺(tái)適用于各類面包車等車型進(jìn)行側(cè)滑門(mén)綜合性能及耐久試驗(yàn)。通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)其門(mén)鎖滑軌耐久性能、側(cè)滑門(mén)的軌道和滾輪耐09月19日
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100000.00元汽車車門(mén)外拉手耐久試驗(yàn)臺(tái) 汽車門(mén)飾板外把手耐久試驗(yàn)臺(tái)產(chǎn)品 汽車五門(mén)一蓋耐久試驗(yàn)臺(tái) 汽車門(mén)開(kāi)閉耐久試驗(yàn)臺(tái)車門(mén)鉸鏈測(cè)試機(jī),門(mén)鉸鏈出口檢測(cè)設(shè)備 汽車門(mén)鉸鏈耐久試驗(yàn)臺(tái) 汽車門(mén)鎖門(mén)鉸09月19日
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250000.00元合肥雄強(qiáng)數(shù)控科技有限公司成功研制國(guó)內(nèi)首個(gè) 客車車門(mén)開(kāi)閉耐久試驗(yàn)臺(tái)！ 一、 客車車門(mén)開(kāi)閉耐久試驗(yàn)臺(tái) 功能簡(jiǎn)述 該試驗(yàn)臺(tái)主要用于對(duì)客車司機(jī)門(mén)、乘車門(mén)、倉(cāng)門(mén)等耐久性指標(biāo)進(jìn)行測(cè)試，所09月19日
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150000.00元車門(mén)限位器耐久試驗(yàn)臺(tái) 新能源汽車限位器試驗(yàn) 車門(mén)開(kāi)度限位器(Door check)的作用是限制車門(mén)打開(kāi)的程度。 一方面它可以限制車門(mén)的最大開(kāi)度，防止車門(mén)開(kāi)得過(guò)大，另一方面，它可在需09月19日
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150000.00元車門(mén)鎖芯強(qiáng)度耐久試驗(yàn) 汽車車門(mén)鎖芯試驗(yàn) 汽車鎖芯耐久試驗(yàn)臺(tái) 汽車鎖芯耐久試驗(yàn)臺(tái)是根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行鎖芯在各種環(huán)境溫度（常溫、-40～80℃，10～95%RH)下的性能測(cè)試和耐久測(cè)試專用09月19日
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250000.00元汽車測(cè)滑門(mén)耐久試驗(yàn)臺(tái)（氣缸或者電機(jī)驅(qū)動(dòng)） 一、汽車測(cè)滑門(mén)耐久試驗(yàn)臺(tái)簡(jiǎn)介： 該試驗(yàn)臺(tái)適用于各類面包車等車型進(jìn)行側(cè)滑門(mén)綜合性能及耐久試驗(yàn)。通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)其門(mén)鎖滑軌耐久性能、側(cè)09月19日
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150000.00元模擬車門(mén)開(kāi)閉耐久試驗(yàn)臺(tái) 模擬車門(mén)開(kāi)閉門(mén)鎖門(mén)鉸鏈耐久試驗(yàn)臺(tái) 主要技術(shù)功能和參數(shù)： 1、可對(duì)各類側(cè)門(mén)鎖及門(mén)鉸鏈進(jìn)行模擬實(shí)車試驗(yàn)，可同時(shí)對(duì)左 2、可完成門(mén)鎖和門(mén)鉸鏈的多種試驗(yàn)動(dòng)作，09月19日
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