國(guó)四散裝水泥車(chē)信息我要推廣到這里
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100000.00元上汽紅巖(8*4)36.4方粉粒物料運(yùn)輸車(chē),科索390馬力國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī),法士特12檔變速箱,M500高頂雙臥豪華全浮駕駛室,原裝空調(diào),電動(dòng)門(mén)窗,空氣座椅,CAN總線(xiàn)系統(tǒng),巡航,HY320后橋16噸FPT技術(shù)加強(qiáng)04月24日
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338000.00元底盤(pán)采用6×4陜汽德龍新M3000改制,白色駕駛室,濰柴270馬力,法士特9擋變速箱;4370mm+1350mm軸距;MAN7.5噸前橋,MAN16噸雙后橋;11.00R20鋼絲胎;空調(diào),ABS,備胎。 罐體有效容積25方罐體..12月28日
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100000.00元東風(fēng)天龍(8×4)35.4低密度粉粒物料運(yùn)輸車(chē),雷諾420馬力國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī),法士特12檔變速箱,前橋5噸,后橋13噸,11R 20鋼絲胎,上裝部分:罐體用Q345錳鋼制作,罐體5mm厚,封頭6mm厚,罐體采用全自05月18日
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100000.00元湖北專(zhuān)用汽車(chē)制造有限公司銷(xiāo)售二分公司是以汽車(chē)、教育、投資為主體的合資公司,湖北楚勝專(zhuān)用汽車(chē)制造有限公司銷(xiāo)售二分公司是湖北楚勝重要組成部分,是湖北楚勝集團(tuán)汽車(chē)板塊主要支柱04月24日
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80000.00元東風(fēng)專(zhuān)用底盤(pán)(8*4) 25.8方輕量化散裝水泥運(yùn)輸車(chē),玉柴290馬力國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī),法士特9檔變速箱,5噸前橋,10噸后橋,11.00 R20鋼絲胎,280雙層大梁,新款輕量化配備全新玉柴290馬力城市版和山區(qū)04月24日
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80000.00元陜汽德龍新M3000(8*4)27.5方輕量化低密度粉粒物料運(yùn)輸車(chē),濰柴300馬力國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī),法士特9檔變速箱,前橋5.5噸,11.5噸雙后橋,11R 20鋼絲胎,上裝部分:罐體用Q345錳鋼制作,罐體5mm厚,封..04月24日
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50000.00元湖北楚勝專(zhuān)用汽車(chē)有限公司現(xiàn)有員工1000余人,擁有一支技術(shù)力量強(qiáng)大的研發(fā)團(tuán)隊(duì),具有一支雄厚技術(shù)力量的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。擁有等離子切割機(jī)、等離子旋邊機(jī)、大型數(shù)控卷板機(jī)、自動(dòng)焊接機(jī)、半掛04月24日
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100000.00元湖北楚勝專(zhuān)用汽車(chē)有限公司現(xiàn)有員工1000余人,擁有一支技術(shù)力量強(qiáng)大的研發(fā)團(tuán)隊(duì),具有一支雄厚技術(shù)力量的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。擁有等離子切割機(jī)、等離子旋邊機(jī)、大型數(shù)控卷板機(jī)、自動(dòng)焊接機(jī)、半掛04月24日
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100000.00元散裝水泥車(chē)又稱(chēng)粉粒物料運(yùn)輸車(chē),由專(zhuān)用汽車(chē)底盤(pán)、散裝水泥車(chē)罐體、氣管路系統(tǒng)、自動(dòng)卸貨裝置等部分組成。適用于粉煤灰、水泥、石灰粉、礦石粉、顆粒堿等顆粒直徑不大于0.1mm粉粒干燥04月24日
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100000.00元東風(fēng)天龍(8*4)35.4低密度粉粒物料運(yùn)輸車(chē),雷諾420馬力國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī),法士特12檔變速箱,前橋5噸,后橋13噸,11R 20鋼絲胎,上裝部分:罐體用Q345合金鋼制作,罐體5mm厚,封頭6mm厚,罐體采用全05月22日
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100000.00元陜汽德龍(8×4)40低密度粉粒物料運(yùn)輸車(chē),濰柴375馬力國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī),法士特12檔變速箱,前橋7.5噸,后橋16噸輪邊減速橋,12R 20鋼絲胎,上裝部分:罐體用Q345錳鋼制作,罐體5mm厚,封頭6mm厚,05月18日
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【產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)】 ◆干混砂漿定向開(kāi)發(fā)專(zhuān)用底盤(pán),5噸雙前橋,10噸雙后橋、多片簧整體式平衡懸架等專(zhuān)用配置,確保整車(chē)承載能力強(qiáng),適應(yīng)于各種作業(yè)工況。 ◆軸距較短,轉(zhuǎn)彎半徑小,車(chē)輛機(jī)動(dòng)性好,適合..09月17日
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330000.00元隨著工程質(zhì)量、環(huán)保要求及文明施工要求的不斷提高,施工現(xiàn)場(chǎng)拌制砂漿的缺點(diǎn)及局限性越來(lái)越突出,我國(guó)從20世紀(jì)90年代開(kāi)始研究應(yīng)用預(yù)拌砂漿這一新型建筑材料,預(yù)拌砂漿技術(shù)已經(jīng)比較成熟,而且在..09月17日
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湖北四通專(zhuān)汽作為國(guó)內(nèi)首批研發(fā)生產(chǎn)干混砂漿運(yùn)輸車(chē)的企業(yè),推動(dòng)砂漿行業(yè)的綠色發(fā)展有著責(zé)無(wú)旁貸的義務(wù)。四通專(zhuān)汽通過(guò)近20年的技術(shù)沉淀,積累了豐富的粉粒物料運(yùn)輸車(chē)技術(shù)開(kāi)發(fā)和制造經(jīng)驗(yàn),實(shí)現(xiàn)了..09月17日
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底盤(pán)采用東風(fēng)EQ1310GSZ5DJ1型干混砂漿定向開(kāi)發(fā)專(zhuān)用底盤(pán),東風(fēng)錦程PW12型平頂單臥白色四點(diǎn)懸浮駕駛室(軍工品質(zhì)),8*4驅(qū)動(dòng),玉柴290匹馬力國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī),法士特9檔變速箱,5噸雙前橋,10噸德納..09月17日
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330000.00元【產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)】 ◆干混砂漿定向開(kāi)發(fā)專(zhuān)用底盤(pán),5噸雙前橋,10噸雙后橋、多片簧整體式平衡懸架等專(zhuān)用配置,確保整車(chē)承載能力強(qiáng),適應(yīng)于各種作業(yè)工況。 ◆軸距較短,轉(zhuǎn)彎半徑小,車(chē)輛機(jī)動(dòng)性好,適合..09月17日
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隨著工程質(zhì)量、環(huán)保要求及文明施工要求的不斷提高,施工現(xiàn)場(chǎng)拌制砂漿的缺點(diǎn)及局限性越來(lái)越突出,我國(guó)從20世紀(jì)90年代開(kāi)始研究應(yīng)用預(yù)拌砂漿這一新型建筑材料,預(yù)拌砂漿技術(shù)已經(jīng)比較成熟,而且在..09月17日
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330000.00元湖北四通專(zhuān)汽作為國(guó)內(nèi)首批研發(fā)生產(chǎn)干混砂漿運(yùn)輸車(chē)的企業(yè),推動(dòng)砂漿行業(yè)的綠色發(fā)展有著責(zé)無(wú)旁貸的義務(wù)。四通專(zhuān)汽通過(guò)近20年的技術(shù)沉淀,積累了豐富的粉粒物料運(yùn)輸車(chē)技術(shù)開(kāi)發(fā)和制造經(jīng)驗(yàn),實(shí)現(xiàn)了..09月17日
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隨著工程質(zhì)量、環(huán)保要求及文明施工要求的不斷提高,施工現(xiàn)場(chǎng)拌制砂漿的缺點(diǎn)及局限性越來(lái)越突出,我國(guó)從20世紀(jì)90年代開(kāi)始研究應(yīng)用預(yù)拌砂漿這一新型建筑材料,預(yù)拌砂漿技術(shù)已經(jīng)比較成熟,而且在..09月17日
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湖北四通專(zhuān)汽作為國(guó)內(nèi)首批研發(fā)生產(chǎn)干混砂漿運(yùn)輸車(chē)的企業(yè),推動(dòng)砂漿行業(yè)的綠色發(fā)展有著責(zé)無(wú)旁貸的義務(wù)。四通專(zhuān)汽通過(guò)近20年的技術(shù)沉淀,積累了豐富的粉粒物料運(yùn)輸車(chē)技術(shù)開(kāi)發(fā)和制造經(jīng)驗(yàn),實(shí)現(xiàn)了..09月17日
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