單人位座椅試驗(yàn)臺(tái)信息我要推廣到這里
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15000.00元三人位座椅垂直度試驗(yàn)、三人位座椅靠背試驗(yàn)、三人位座椅強(qiáng)度試驗(yàn)、三人位座椅試驗(yàn)臺(tái)9.1.1電氣系統(tǒng)應(yīng)符合國(guó)家電工標(biāo)準(zhǔn)及其它相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)；9.1.2應(yīng)有足夠的操作提示、報(bào)警顯示、故障原因和位置顯示..09月17日 -
奇瑞汽車(chē)座椅綜合性能試驗(yàn)臺(tái) 合肥雄強(qiáng)非標(biāo)定制汽車(chē)座椅試驗(yàn)臺(tái)座椅試驗(yàn)臺(tái) 奇瑞汽車(chē)座椅綜合性能試驗(yàn)臺(tái)根據(jù)QC/T 805-2008乘用車(chē)座椅用滑軌技術(shù)條件設(shè)計(jì)，對(duì)座椅的滑軌的各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行動(dòng)態(tài)耐..09月17日
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合肥雄強(qiáng)定制與開(kāi)發(fā)別克GL8安全帶座椅安全帶系列試驗(yàn)臺(tái)、座椅試驗(yàn)臺(tái)、安全帶試驗(yàn)臺(tái)、座椅安全帶試驗(yàn)、汽車(chē)安全帶試驗(yàn)臺(tái)。4.1 試驗(yàn)樣件按吉利相關(guān)部門(mén)簽審后的圖樣和技術(shù)要求制作。4.2 車(chē)輛..09月17日
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合肥雄強(qiáng)定制別克商務(wù)車(chē)座椅扶手循環(huán)耐久疲勞加壓試驗(yàn)臺(tái)、別克座椅扶手試驗(yàn)、座椅 扶手循環(huán)試驗(yàn)、商務(wù)車(chē)座椅試驗(yàn)臺(tái)、座椅扶手加壓試驗(yàn)臺(tái)5.14 座椅扶手循環(huán)試驗(yàn)將座椅靠背總成固定在試驗(yàn)臺(tái)上，..09月17日
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合肥雄強(qiáng)定制客車(chē)座椅總成縱（橫）向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)耐久疲勞試驗(yàn)臺(tái)、座椅橫向調(diào)節(jié)耐久、座椅縱向調(diào)節(jié)耐久、客車(chē)座椅疲勞耐久、客車(chē)座椅試驗(yàn)臺(tái)。4.4.3 靠背角調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)駕駛員或乘員在乘坐姿態(tài)下，對(duì)于..09月17日
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合肥雄強(qiáng)科技動(dòng)車(chē)乘客座椅后部腳踏垂直向下強(qiáng)度試驗(yàn)臺(tái)動(dòng)車(chē)乘客座椅座椅后部腳踏垂直向下強(qiáng)度座椅試驗(yàn)臺(tái)6.3 強(qiáng)度試驗(yàn)座椅的支撐結(jié)構(gòu)及其配件(腳踏、桌臺(tái))逐一進(jìn)行圖2-圖5所示的各項(xiàng)試驗(yàn)，加載..09月17日
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合肥雄強(qiáng)科技動(dòng)車(chē)乘客座椅后部腳踏調(diào)節(jié)的重復(fù)試驗(yàn)臺(tái)動(dòng)車(chē)乘客座椅座椅后部腳踏調(diào)節(jié)腳踏調(diào)節(jié)重復(fù)試驗(yàn)座椅試驗(yàn)臺(tái)a) 解除定位鎖定;b)使折疊桌繞軸進(jìn)行打開(kāi)、收起的回復(fù)旋轉(zhuǎn);載荷方向:繞軸施力;d)..09月17日
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合肥雄強(qiáng)科技動(dòng)車(chē)乘客座椅旋轉(zhuǎn)的重復(fù)試驗(yàn)臺(tái)動(dòng)車(chē)乘客座椅座椅旋轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)重復(fù)試驗(yàn)座椅試驗(yàn)臺(tái)6.4.3 座椅旋轉(zhuǎn)的重復(fù)試驗(yàn)試驗(yàn)時(shí)按以下條件進(jìn)行: a) 解除定位鎖定;b)使座椅繞軸進(jìn)行回復(fù)旋轉(zhuǎn); c) 載荷..09月17日
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合肥雄強(qiáng)科技動(dòng)車(chē)乘客座椅坐墊載荷重復(fù)試驗(yàn)臺(tái)動(dòng)車(chē)乘客座椅坐墊載荷重復(fù)載荷重復(fù)試驗(yàn)臺(tái)座椅試驗(yàn)臺(tái)6.4.1 座椅坐墊載荷的重復(fù)試驗(yàn)試驗(yàn)時(shí)按以下條件進(jìn)行:a)載荷位置:位于坐墊中相當(dāng)于一名旅客所使..09月17日
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合肥雄強(qiáng)科技動(dòng)車(chē)乘客座椅強(qiáng)度試驗(yàn)臺(tái)動(dòng)車(chē)座椅乘客座椅強(qiáng)度座椅強(qiáng)度試驗(yàn)座椅試驗(yàn)臺(tái)6.1試驗(yàn)條件座簡(jiǎn)樣件的試驗(yàn)環(huán)境應(yīng)與相應(yīng)的車(chē)輛使用環(huán)境條件相同,或者在相同條件下的工作臺(tái)上也可進(jìn)行。樣件的..09月17日
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合肥雄強(qiáng)科技客車(chē)座椅調(diào)角器解鎖操縱力試驗(yàn)臺(tái)客車(chē)座椅座椅調(diào)角器解鎖操縱力座椅試驗(yàn)臺(tái)3.1.2 解鎖操縱力3.1.3 回位力矩 i調(diào)節(jié)手柄接州力 為(4.14:)N.調(diào)節(jié)手柄操縱力為(34.3+14.7)N。掰鎖19MDD..09月17日
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合肥雄強(qiáng)科技客車(chē)座椅調(diào)角器工作耐久性試驗(yàn)臺(tái)客車(chē)座椅調(diào)角器工作耐久工作耐久試驗(yàn)臺(tái)座椅試驗(yàn)臺(tái)4.4 調(diào)節(jié)手柄強(qiáng)度調(diào)節(jié)手柄強(qiáng)度試驗(yàn)如圖1所示，將A、B點(diǎn)固定，在距柄端10mm處沿手柄解方向加載至2..09月17日
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15000.00元合肥雄強(qiáng)科技客車(chē)座椅型式試驗(yàn)臺(tái)客車(chē)座椅座椅型式座椅試驗(yàn)臺(tái)客車(chē)座椅試驗(yàn)臺(tái)3.座椅型式在下列可能影響其強(qiáng)度和傷害性方面無(wú)實(shí)質(zhì)區(qū)別的某類座椅: a) 承載件的結(jié)構(gòu)、形狀、尺寸和材料;b) 座椅靠..09月17日
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合肥雄強(qiáng)科技客車(chē)座椅位移系統(tǒng)試驗(yàn)臺(tái)客車(chē)座椅座椅位移系統(tǒng)位移系統(tǒng)試驗(yàn)臺(tái)座椅試驗(yàn)臺(tái)3.座椅型式在下列可能影響其強(qiáng)度和傷害性方面無(wú)實(shí)質(zhì)區(qū)別的某類座椅: a) 承載件的結(jié)構(gòu)、形狀、尺寸和材料;b)..09月17日
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15000.00元合肥雄強(qiáng)科技鐵路座椅剛性襯件的沖擊試驗(yàn)臺(tái)鐵路座椅座椅剛性襯件剛性襯件的沖擊試驗(yàn)座椅試驗(yàn)臺(tái)5.4座椅剛性襯件的沖擊試驗(yàn)該試驗(yàn)在于評(píng)價(jià)乘客可以接觸到的剛性襯件在沖擊的作用下的抗變形強(qiáng)度..09月17日
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合肥雄強(qiáng)科技鐵路座椅結(jié)構(gòu)的靜態(tài)試驗(yàn)臺(tái)鐵路座椅座椅結(jié)構(gòu)的靜態(tài)試驗(yàn)靜態(tài)試驗(yàn)臺(tái)座椅試驗(yàn)臺(tái)1.1.1試驗(yàn)條件組裝完成的座椅總成的固定條件與它們?cè)谲?chē)輛上的安裝所規(guī)定的條件相同。對(duì)于座椅的襯件，..09月17日
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合肥雄強(qiáng)科技鐵路座椅抗襯里負(fù)荷的靜態(tài)性能試驗(yàn)臺(tái)鐵路座椅座椅抗襯里負(fù)荷負(fù)荷的靜態(tài)性能試驗(yàn)座椅試驗(yàn)臺(tái)1.1.1試驗(yàn)條件將組裝完成的座椅總成固定起來(lái)以避免結(jié)構(gòu)在試驗(yàn)過(guò)程中發(fā)生撓曲變形。1.1.2..09月17日
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合肥雄強(qiáng)鐵路座椅抗襯里負(fù)荷靜態(tài)性能試驗(yàn)臺(tái)鐵路座椅座椅抗襯里負(fù)荷負(fù)荷靜態(tài)性能試驗(yàn)座椅試驗(yàn)臺(tái)1.1.1試驗(yàn)條件將組裝完成的座椅總成固定起來(lái)以避免結(jié)構(gòu)在試驗(yàn)過(guò)程中發(fā)生撓曲變形。1.1.2負(fù)荷的施..09月17日
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合肥雄強(qiáng)鐵路座椅活動(dòng)部分的疲勞試驗(yàn)臺(tái)鐵路座椅座椅活動(dòng)部分疲勞疲勞試驗(yàn)鐵路座椅試驗(yàn)臺(tái)該種試驗(yàn)涉及座椅的活動(dòng)裝置，諸如，折疊座椅（strapontin）的升降和減震裝置、高度可調(diào)的底座（assise..09月17日
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15000.00元合肥雄強(qiáng)乘用車(chē)座椅滑軌阻力試驗(yàn)臺(tái)乘用車(chē)座椅座椅滑軌滑軌阻力檢測(cè)座椅試驗(yàn)臺(tái)目前乘用車(chē)座椅用滑軌基本上是按照整椅廠的要求、或參照國(guó)外汽車(chē)廠商的類似標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)和制造，不同的車(chē)型、不同的廠..09月17日
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