關(guān)鍵詞 |
鍋爐廠家,燃氣鍋爐價格,蒸汽鍋爐廠家,蒸汽鍋爐價格 |
面向地區(qū) |
品牌 |
泰山東方鍋爐 |
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鍋爐用途 |
工業(yè)鍋爐 |
安裝方式 |
快裝鍋爐 |
出口壓力 |
常壓 |
加工定制 |
是 |
結(jié)構(gòu) |
三回程水火管式 |
結(jié)構(gòu)形式 |
立式臥式 |
燃料 |
燃氣鍋爐 |
燃燒方式 |
室燃爐 |
循環(huán)方式 |
輔助循環(huán)鍋爐 |
樣式 |
立式臥式 |
鍋爐產(chǎn)生蒸汽的過程
1、儲水需要壓力容器,容水量30L以上;
2、加熱至沸騰,溫爐過程需25分鐘以上。
1、無需儲水,模塊容積 3.6L;
2、二十秒即可出蒸汽。
二、直流蒸汽發(fā)生器核心優(yōu)勢:
顛覆了傳統(tǒng)鍋爐儲水—加熱—沸騰—產(chǎn)生蒸汽的工作原理和過程,運用自主研發(fā)的“蒸汽直流發(fā)生技術(shù)”,使水流進入設(shè)備后瞬間轉(zhuǎn)化成蒸汽,從開機到產(chǎn)生蒸汽在20秒內(nèi)完成。沒有壓力容器就省去了將儲水加熱至沸騰的過程,此過程的能耗和熱損也節(jié)省了下來。
經(jīng)實際案例實測,蒸汽利用能力較燃氣蒸汽鍋爐綜合節(jié)能30%以上。
蒸汽發(fā)生器采用微電腦智能控制系統(tǒng),防水觸摸式按鍵設(shè)計,
具備一鍵式操作功能,控壓、控溫,全智能化系統(tǒng)無需常人值守,省去人工費用。智能故障代碼自查系統(tǒng),當(dāng)出現(xiàn)缺水、缺氣、壓力不穩(wěn)定等異常情況時,設(shè)備自動保護并自動顯示故障代碼,異常 情況輕松搞定!單機多模塊設(shè)計,即使有模塊出現(xiàn)故障,其 模塊可以繼續(xù)運行,整機可以帶故障運行,不影響生產(chǎn)。
展會迄今已成功舉辦兩屆,中車、忠旺集團、中鋁公司、西南鋁、中鋁薩帕、叢林集團、麥達斯、南山鋁業(yè)、南南鋁、裕航、銀海鋁業(yè)、金龍等領(lǐng)企業(yè)悉數(shù)亮相。既充分展示了的交通用鋁解決方案,也展示了輕量化應(yīng)用成果,如中車展示了鋁合金軌道車輛模型,蘇州金龍展示了新一代全鋁城市公交,裕航展示了自主研發(fā)生產(chǎn)的鋁制油罐車,忠旺展示了全鋁客車模架、掛車等。“制造”閃耀全場,引發(fā)行業(yè)關(guān)注。第三屆展會將繼續(xù)于2017年3月22-24日在重慶博覽中心舉辦。
HD蒸汽發(fā)生器集成化程度高、體積小,程度的節(jié)省了 空間占用,以HD-MZ1000為例,近1蒸噸的蒸發(fā)量,體積只有長 1980mm*寬950mm*高1860mm,相當(dāng)于一臺十字開門箱的體積,且安裝簡便, 可實現(xiàn)一天快裝,可隨時調(diào)整設(shè)備位置。
分布式模塊化智能管理系統(tǒng),可聯(lián)機、可單控,根據(jù)應(yīng)用需求隨時調(diào)整控制方式。需要擴大生產(chǎn)規(guī)模時可以輕松添加蒸汽模塊,任意調(diào)節(jié)功率。
因燃料類型不同,輕型汽車包括輕型汽油車、輕型燃汽車、輕型柴油車和輕型兩用燃料汽車。一直以來,柴油型輕型汽車在排放升級中倍感壓力。與四、四五標(biāo)準(zhǔn)相比,輕型汽車六標(biāo)準(zhǔn)在技術(shù)上又加大了提升幅度。據(jù)悉,輕型汽車六標(biāo)準(zhǔn)主要改進催化轉(zhuǎn)化器中的催化劑、改進燃油系統(tǒng)密封性等。而汽車的整體技術(shù)水平與水平仍有差距,產(chǎn)品仍為外或合資公司壟斷。業(yè)內(nèi)人士紛紛表示,由于之前柴油車排放標(biāo)準(zhǔn)較低,因此柴油車升級難度汽油車。
三、直流蒸汽發(fā)生器系統(tǒng)理論基礎(chǔ)
它是多學(xué)科綜合理論結(jié)合的結(jié)晶。以多模塊蒸汽機組為構(gòu)架,以蒸汽特性和理論為基礎(chǔ),結(jié)合了諸如數(shù)學(xué)、流體力學(xué)、燃燒學(xué)、熱力學(xué)、傳熱學(xué)、空氣及管材物理特性、電氣自動化等眾多科學(xué)。尤其是對直流蒸汽發(fā)生技術(shù)的動態(tài)能量平衡現(xiàn)象,進行了充分的研究和論述,形成了的物理模型。將水蒸汽相變現(xiàn)象和低氮燃燒現(xiàn)象進行了詳盡的研究和分析,取得了應(yīng)用場景的意外滿意度。
五大核心技術(shù):
一、直流蒸汽發(fā)生技術(shù);
二、蒸汽持續(xù)傳輸技術(shù);
三、智能低耗傳輸技術(shù);
四、智能控制和轉(zhuǎn)換技術(shù);
五、低水壓啟動技術(shù);
蔣濤說:“相對來說容易做的事情已經(jīng)做完了,剩下的事情都是硬骨頭,但相信還會有跑出來大的公司,當(dāng)然有數(shù)據(jù)的公司會更容易跑出來?!睂嶋H上,目前人工智能的應(yīng)用和落地方式還極其有限。幾乎所有人工智能的進展都是通過一種類型來完成:輸入數(shù)據(jù)(A)快速生成簡單的回應(yīng)(B),舉個例子:這么一個簡單的輸入A和輸出B將改變許多行業(yè),而構(gòu)建由A→B的技術(shù)被稱為督學(xué)習(xí)。A→B系統(tǒng)發(fā)展速度很快,這其中深度學(xué)習(xí)很大程度上受大腦的工作原理啟發(fā)。
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