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馬船舶制造冷風(fēng)機(jī),馬船舶制造冷風(fēng)機(jī),船舶制造冷風(fēng)機(jī) |
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機(jī)組數(shù)量的計(jì)算方法： ■換氣次數(shù)的定義：換氣次數(shù)（次/小時(shí)）=室內(nèi)總送風(fēng)量（m3/h）÷(室內(nèi)面積（㎡）×室內(nèi)的高度（m）) ■使用機(jī)組數(shù)量=場地體積×換風(fēng)次數(shù)÷機(jī)組風(fēng)量 ■崗位送風(fēng)應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況另行選配，總風(fēng)量可適當(dāng)減少。 ■科瑞來節(jié)能環(huán)保空調(diào)機(jī)室內(nèi)各種不同安裝方式 室內(nèi)送風(fēng)管道與空調(diào)機(jī)之機(jī)型匹配，按實(shí)際安裝環(huán)境及出風(fēng)口數(shù)量，設(shè)計(jì)合適的送風(fēng)管道，以KS-18為例：安裝風(fēng)管長度20米，而且為保持風(fēng)速，較長的管道一般采用變徑方式。
整機(jī)是由各零部件精密組合而成的，零部件的優(yōu)劣直接關(guān)系到設(shè)備使用壽命和效果。因此，看主要配件是整個(gè)選擇過程中重要的一環(huán)。蒸發(fā)制冷空調(diào)的主要部件有：主控制箱，排污閥，水泵電機(jī)、風(fēng)機(jī)。
船艙冷風(fēng)機(jī) 1、系統(tǒng)經(jīng)優(yōu)化設(shè)計(jì)而成,設(shè)備具有高能效比; 2、長射程專利設(shè)計(jì),與同類產(chǎn)品相比具有低能耗,送風(fēng)距離遠(yuǎn)的特點(diǎn); 3、多種融霜方式可供選擇,融霜時(shí)間短、效果好
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