起批量 | 標(biāo)準(zhǔn)價(jià) |
---|---|
≥4 | 20800元/臺(tái) |
2-4 | 24800元/臺(tái) |
1-2 | 26000元/臺(tái) |
8年
15725384888 7843686398
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關(guān)鍵詞 |
鍋爐廠家,燃?xì)忮仩t價(jià)格,蒸汽鍋爐廠家,蒸汽鍋爐價(jià)格 |
面向地區(qū) |
品牌 |
泰山東方鍋爐 |
|
鍋爐用途 |
工業(yè)鍋爐 |
安裝方式 |
快裝鍋爐 |
出口壓力 |
常壓 |
加工定制 |
是 |
結(jié)構(gòu) |
三回程水火管式 |
結(jié)構(gòu)形式 |
立式臥式 |
燃料 |
燃?xì)忮仩t |
燃燒方式 |
室燃爐 |
循環(huán)方式 |
輔助循環(huán)鍋爐 |
樣式 |
立式臥式 |
鍋爐產(chǎn)生蒸汽的過(guò)程
1、儲(chǔ)水需要壓力容器,容水量30L以上;
2、加熱至沸騰,溫爐過(guò)程需25分鐘以上。
1、無(wú)需儲(chǔ)水,模塊容積 3.6L;
2、二十秒即可出蒸汽。
二、直流蒸汽發(fā)生器核心優(yōu)勢(shì):
顛覆了傳統(tǒng)鍋爐儲(chǔ)水—加熱—沸騰—產(chǎn)生蒸汽的工作原理和過(guò)程,運(yùn)用自主研發(fā)的“蒸汽直流發(fā)生技術(shù)”,使水流進(jìn)入設(shè)備后瞬間轉(zhuǎn)化成蒸汽,從開機(jī)到產(chǎn)生蒸汽在20秒內(nèi)完成。沒(méi)有壓力容器就省去了將儲(chǔ)水加熱至沸騰的過(guò)程,此過(guò)程的能耗和熱損也節(jié)省了下來(lái)。
經(jīng)實(shí)際案例實(shí)測(cè),蒸汽利用能力較燃?xì)庹羝仩t綜合節(jié)能30%以上。
蒸汽發(fā)生器采用微電腦智能控制系統(tǒng),防水觸摸式按鍵設(shè)計(jì),
具備一鍵式操作功能,控壓、控溫,全智能化系統(tǒng)無(wú)需常人值守,省去人工費(fèi)用。智能故障代碼自查系統(tǒng),當(dāng)出現(xiàn)缺水、缺氣、壓力不穩(wěn)定等異常情況時(shí),設(shè)備自動(dòng)保護(hù)并自動(dòng)顯示故障代碼,異常 情況輕松搞定!單機(jī)多模塊設(shè)計(jì),即使有模塊出現(xiàn)故障,其 模塊可以繼續(xù)運(yùn)行,整機(jī)可以帶故障運(yùn)行,不影響生產(chǎn)。
為此,計(jì)量院從2013年起,圍繞質(zhì)量單位新定義之后質(zhì)量量值傳遞關(guān)鍵技術(shù)開展了系列研究。經(jīng)過(guò)多年努力,項(xiàng)目組在真空質(zhì)量測(cè)量、真空質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的傳遞,以及異型砝碼表面附測(cè)量和修正等方面取得了一系列創(chuàng)新成果,“據(jù)介紹,項(xiàng)目建立的高準(zhǔn)確度真空質(zhì)量測(cè)量裝置成功解決了砝碼真空質(zhì)量測(cè)量時(shí)系統(tǒng)穩(wěn)定性和保持高真空度之間的矛盾;采用的非接觸式分子泵散熱方法和多點(diǎn)位多參數(shù)循環(huán)測(cè)方法,顯著提高了裝置的測(cè)量重復(fù)性和穩(wěn)定性。
HD蒸汽發(fā)生器集成化程度高、體積小,程度的節(jié)省了 空間占用,以HD-MZ1000為例,近1蒸噸的蒸發(fā)量,體積只有長(zhǎng) 1980mm*寬950mm*高1860mm,相當(dāng)于一臺(tái)十字開門箱的體積,且安裝簡(jiǎn)便, 可實(shí)現(xiàn)一天快裝,可隨時(shí)調(diào)整設(shè)備位置。
分布式模塊化智能管理系統(tǒng),可聯(lián)機(jī)、可單控,根據(jù)應(yīng)用需求隨時(shí)調(diào)整控制方式。需要擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模時(shí)可以輕松添加蒸汽模塊,任意調(diào)節(jié)功率。
為貫徹落實(shí)“十三五”規(guī)劃和《制造2025》,部日前印發(fā)了《工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃(2016—2020年)》?!兑?guī)劃》提出,到2020年,制造添“綠”妝多措并舉打造千億市場(chǎng)空間部、家標(biāo)準(zhǔn)化管理近日正式印發(fā)《綠色制造標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》(以下簡(jiǎn)稱《指南》),旨在貫徹落實(shí)《制造2025》戰(zhàn)略部署,推行綠色制造,加快實(shí)施綠色制造工程,進(jìn)一步發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范和作用,推進(jìn)綠色制造標(biāo)準(zhǔn)化工作。
三、直流蒸汽發(fā)生器系統(tǒng)理論基礎(chǔ)
它是多學(xué)科綜合理論結(jié)合的結(jié)晶。以多模塊蒸汽機(jī)組為構(gòu)架,以蒸汽特性和理論為基礎(chǔ),結(jié)合了諸如數(shù)學(xué)、流體力學(xué)、燃燒學(xué)、熱力學(xué)、傳熱學(xué)、空氣及管材物理特性、電氣自動(dòng)化等眾多科學(xué)。尤其是對(duì)直流蒸汽發(fā)生技術(shù)的動(dòng)態(tài)能量平衡現(xiàn)象,進(jìn)行了充分的研究和論述,形成了的物理模型。將水蒸汽相變現(xiàn)象和低氮燃燒現(xiàn)象進(jìn)行了詳盡的研究和分析,取得了應(yīng)用場(chǎng)景的意外滿意度。
五大核心技術(shù):
一、直流蒸汽發(fā)生技術(shù);
二、蒸汽持續(xù)傳輸技術(shù);
三、智能低耗傳輸技術(shù);
四、智能控制和轉(zhuǎn)換技術(shù);
五、低水壓?jiǎn)?dòng)技術(shù);
汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)、部裝備司任命的低速電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)起草組組長(zhǎng)董揚(yáng)先生日前表示:“低速電動(dòng)車的標(biāo)準(zhǔn)如何制定,可能是當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)復(fù)雜、困難的問(wèn)題。這個(gè)問(wèn)題在技術(shù)上并不復(fù)雜,難點(diǎn)在于利益的博弈,特別是涉及地方的利益。”筆者理解,產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)制定基本是解決技術(shù)問(wèn)題。而目前這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的制定,實(shí)際上已經(jīng)升到“地方的利益”博弈層面,就不是董揚(yáng)先生為組長(zhǎng)的“低速電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)起草組”能解決的問(wèn)題了。
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