三門峽0.5噸蒸汽鍋爐-燃?xì)忮仩t廠

大力發(fā)展測(cè)距儀、風(fēng)動(dòng)工具、園林工具、電動(dòng)工具、手工具、量具、臺(tái)式工具，發(fā)展的汽車隨車工具、建筑五金、組合工具、廚電工具等產(chǎn)品，加快形成多品種、多規(guī)格、系列化的核心技術(shù)和產(chǎn)品，著重自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的研發(fā)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的成功轉(zhuǎn)型升級(jí)。面對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的白日化，五金企業(yè)如果對(duì)渠道建立、品牌推廣與維系不夠重視；售后保障、售后服務(wù)不到位，或者基本上沒有售后服務(wù)則會(huì)直接影響到企業(yè)的長(zhǎng)久發(fā)展。售后服務(wù)也是重中之重。挪威航運(yùn)公司已選擇Ecospeed為其兩艘新建散貨船進(jìn)行后保護(hù)性涂層。船都是冰級(jí)船，將在北歐和波羅的海航行。首艘M/VGolfstraum號(hào)已于今年11月交付，姐妹船M/VRystraum號(hào)預(yù)計(jì)212年交付。由于波羅的海北部在冬季幾乎完全是凍冰，船東希望水下船體的涂層能保護(hù)船體不受大塊漂浮干冰的破壞，Ecospeed因而成為理想的選擇。據(jù)悉，過(guò)去的5年，已有數(shù)艘采用Ecospeed涂層的船舶在嚴(yán)酷的波羅的海冬季航行，沒有任何1艘船在進(jìn)干船塢時(shí)需要再進(jìn)行涂層。利用博爾科曼的3D掃描數(shù)字化系統(tǒng)smartSCAN3D-HE和轉(zhuǎn)臺(tái)，通過(guò)軟件OPTOCAT自動(dòng)完成掃描并產(chǎn)生3D數(shù)據(jù)和特征線的數(shù)據(jù);通過(guò)檢測(cè)軟件Polyworks/InspectorV11自動(dòng)完成測(cè)量數(shù)據(jù)與模型數(shù)據(jù)的對(duì)比，給出偏差的位置、偏差的具體數(shù)量并用彩色編碼圖示化。字化以及數(shù)據(jù)計(jì)算把被測(cè)沖壓件按要求固定在轉(zhuǎn)臺(tái)上，整個(gè)測(cè)量過(guò)程在電腦操作下全自動(dòng)完成。用smartSCAN3D-HE系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)沖壓件的數(shù)據(jù)和空間的測(cè)量。

                                                                

 

 

 

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