螺桿壓縮機維修保養(yǎng)特靈螺桿壓縮機特靈中央空調(diào)維修保養(yǎng)保養(yǎng),水冷機組

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中央空調(diào)維修保養(yǎng)大全
中央空調(diào)在調(diào)控溫度方面起著舉足輕重的作用，空調(diào)經(jīng)過長時間運行，空調(diào)冷凍水、冷卻水系統(tǒng)、制冷主機及風機散熱盤片不可避免的出現(xiàn)了水垢、銹蝕和粉塵問題。

腐蝕：空調(diào)系統(tǒng)的冷卻、冷凍水未經(jīng)處理有的腐蝕性，如將普通鋼片或鐵釘放入水中，幾天后就會出現(xiàn)鐵銹，放置時間越長則銹蝕越嚴重。設(shè)備內(nèi)壁常因腐蝕造成銹渣脫落，甚至于穿孔，脫落的銹渣會堵塞盤管，使制冷效果下降；同時腐蝕的存在使設(shè)備的使用壽命大為縮短?！?br />
結(jié)垢：管道內(nèi)溶于水中的無機鹽結(jié)晶析出，在冷凝器等換熱面管壁上形成水垢，導(dǎo)致熱交換效率降低，制冷效果下降，嚴重時下降。同時硬垢增加，則用電量增加，嚴重時增加35%?！?br />
生物粘泥：由于水的泥土、泥沙、腐殖物形成污垢，加上細菌、藻類等微生物及其分泌物形成的生物粘泥，嚴重時造成管路堵塞；而污垢、粘泥會影響熱交換效率，多耗電能，造成高壓運行，嚴重時造成超壓停機。所有這些嚴重地影響了空調(diào)系統(tǒng)的正常運行?！?br />
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其意義在于：　

節(jié)約能源、降低運行成本；

延長使用壽命，減少設(shè)備折舊使用費；

減少事故停機，改善制冷效果。

使系統(tǒng)安全運行。

中央空調(diào)保養(yǎng)內(nèi)容

北京中青昌盛空調(diào)科技維修保養(yǎng)各制冷設(shè)備，中央空調(diào)，開利、約克、特靈，麥克維爾，克萊門特、清華同方，盾安、金萬眾、貝萊特，等品牌，以及螺桿壓縮機維修，離心機，地源熱泵中央空調(diào)，冷水機組，水源熱泵等

克萊門特中央空調(diào)維修保養(yǎng)PSRHH

水源熱泵工作原理地球表面淺層水源（如深度在1000米以內(nèi)的地下水、地表的河流、湖泊和海洋）吸收了太陽進入地球的輻射能量，這些水源的溫度一般都十分穩(wěn)定。開利水源熱泵機組維修 開利空調(diào)維修?

水源熱泵機組工作原理就是在夏季將建筑物中的熱量轉(zhuǎn)移到水源中，由于水源溫度低，所以可以地帶走熱量，而冬季，則從水源中提取能量，由熱泵原理通過空氣或水作為制冷劑提升溫度后送到建筑物中。通常水源熱泵水泵消耗1kW的能量，用戶可以得到4kW以上的熱量或冷量?？巳R門特中央空調(diào)維修

水源熱泵根據(jù)對水源的利用方式的不同，可以分為閉式系統(tǒng)和開式系統(tǒng)兩種。閉式系統(tǒng)是指在水側(cè)為一組閉式循環(huán)的換熱盤管，該組盤管一般水平或垂直埋于湖水或海水中，通過與湖水或海水換熱來實現(xiàn)能量轉(zhuǎn)移（該組盤管直接埋于土壤中的系統(tǒng)稱為土壤源熱泵，也是地源熱泵的一種）；開式系統(tǒng)是指從地下或地表中抽水后經(jīng)過換熱器直接排放的系統(tǒng)?？巳R門特中央空調(diào)維修

水源熱泵無論是在制熱還是制冷過程中均以水為熱源和冷卻介質(zhì)，即用切換工質(zhì)回路來實現(xiàn)制熱和制冷的運行。然而，更為方便的是由水回路中的三通閥來完成。雖然在水源熱泵系統(tǒng)圖中表示了水源直接進入蒸發(fā)器（制冷時為冷凝器），在某些場合，為避免污染封閉的冷水系統(tǒng)（通常是處理過的），需間接地用一個換熱器來供水；另一種方法是利用封閉回路的冷凝器水系統(tǒng)。水作為熱泵制熱、制冷過程的介質(zhì)，滿足以下兩個條件即可利用:一是水的溫度在7℃~30℃之間，二是水量要充足?？巳R門特中央空調(diào)維修

水源水可以是各種工業(yè)用廢水、生活用水、海水、江、河水等，甚至是各種工業(yè)余熱。提取水中的熱（冷）量比較簡單易行的方式是打井，利用井泵提取地下水作為循環(huán)介質(zhì)。冬季時，以地下水為“熱源”，源源不斷的將7℃以上的地下水通過熱泵機組的蒸發(fā)器提出大約4℃以上的熱量，使其降至3℃再注回地下，水在地下滲流過程中又吸收地下熱量，溫度又升至7℃以上，然后又被提升上來，如此不斷循環(huán)，機組吸收的熱量再被機組的冷凝器釋放出來，用以加熱供暖的水系統(tǒng)，使供水溫度可達55℃以上，此溫度成為空調(diào)供暖（國家標準45℃）和地板熱供暖（國家標準40℃）的佳溫度；夏季時，利用地下水（水溫低于14℃）做冷卻水，而常規(guī)制冷設(shè)備是利用冷卻塔循環(huán)冷卻，水溫一般都在30℃~40℃,夏季的地下水只有14℃~18℃，要比循環(huán)冷卻水溫度低于16℃~22℃，從而提高了機組的工作效率，達到了節(jié)能、降耗的作用。過渡季節(jié)，應(yīng)用中央空調(diào)可以考慮將地下水抽取上來直接作為冷媒輸入系統(tǒng)，不需要機組開機運行，可以節(jié)省大量的能源?？巳R門特中央空調(diào)維修

水源熱泵的特點 特靈中央空調(diào)維修

地表土壤和水體不僅是一個的太陽能集熱器，收集了47%的太陽輻射能量，比人類每年利用能量的500倍還多（地下的水體是通過土壤間接地接受太陽輻射能量），而且是一個的動態(tài)能量平衡系統(tǒng)，地表的土壤和水體自然地保持能量接收和發(fā)散的相對的均衡。這使得利用儲存于其中的近乎無限的太陽能或地熱能成為可能。水源熱泵機組以水為載體，在冬季采集來自湖水、河水、地下水及地熱尾水，甚至工業(yè)廢水、污水的低品位熱能，取得能量供給室內(nèi)取暖；在夏季把室內(nèi)的熱量取出，釋放到水中，以達到夏季空調(diào)供冷的目的。

特靈冷水中央空調(diào)異常報警處理
1、??“低油壓差”：檢查油壓，調(diào)節(jié)油壓調(diào)節(jié)閥，如果油壓仍然偏低，可能需要更換油過濾器，如果更換后短時間內(nèi)仍然出現(xiàn)該報警，可能需要更換冷凍油；??
?2、??“低油溫”：檢查油箱溫度，可能需要更換油加熱器；??
?3、??“排氣超時”：檢查“日排出時間”是否設(shè)置偏短，如果多次出現(xiàn)，請及時聯(lián)系我們；??
?4、??“等待制冷需求”：檢查冷凍水實際出水溫度與設(shè)定值的差值是否低于設(shè)定的啟動溫差；???
5、??“水流量無法建立”：檢查水系統(tǒng)，如閥門、過濾器、水泵等，可能需要更換流量開關(guān)；?
?6、?趨近溫度偏大：檢查水流量及水質(zhì)情況，可能需要進行水處理；??
?7、?????“XXXX失去通訊”：檢查接線及LLID；??
?8、?????“反相/缺相”：檢查供電電源；??
?9、?????“過/欠電壓”：供電電壓超過額定電壓的112.5%或低于87.5%；??
?10、?“電流不平衡”?：運行電流大偏差百分比超過20%；???
11、?“高電機線圈溫度”：電機線圈溫度超過130℃；??
?12、?CH530面板顯示不清晰：調(diào)節(jié)對比度???
13、?水分指示器變白：干燥過濾器飽?和，需要更換，檢查泄漏；??
?14、?壓縮機喘振：檢查冷卻水、冷凝壓力等

特靈離心機保養(yǎng)工序步驟
保養(yǎng)使用工具：萬用表、活動扳手、皮帶扳手、排油管、毛刷等
保養(yǎng)項目：更換壓縮機油、更換油過濾器、更換干燥過濾器、電氣配件檢查和除塵等
保養(yǎng)使用配件：特靈壓縮機油（OIL00022?Refrigeration?Oil）、油過濾器（INSTALLATION?LUBE?OIL?FILTER?FLR01592）、干燥過濾器（Purge?Filter?Drier?FOR?R-11,R113,R-123?MWP?200?PSIG/）
保養(yǎng)人員配置：應(yīng)配置2人進行保養(yǎng)為宜一、
保養(yǎng)前機組參數(shù)記錄記錄機組運行參數(shù)，保養(yǎng)完成后機組開機正常狀態(tài)下再次記錄機組運行參數(shù)與保養(yǎng)前機組運行參數(shù)進行對比，判斷機組是否處于正常運行狀態(tài)
二、更換壓縮機油
1、使機組處于停機狀態(tài)文庫 打開主控制屏手動控制設(shè)置輸入密碼（7123）油泵控制將“自動狀態(tài)”改為“接通狀態(tài)”（自動狀態(tài)為油泵負壓狀態(tài)、“接通狀態(tài)”為油泵正壓狀態(tài)）
2、排油：用活動扳手將檔位打至“排油狀態(tài)”，將排油管接入排油口，打開排油閥進行排油。
3、排油完成后，將排油閥關(guān)閉，主控制屏油泵狀態(tài)選擇“自動狀態(tài)”，完成排油操作，排完油后將機組電源關(guān)掉，以防止電加熱燒壞。
4、加油管接入閥門，將加油管一頭放至油桶底部，打開機組加油閥門，此時油泵狀態(tài)為自動狀態(tài)（即負壓狀態(tài)），機油自動吸入油箱，注意油箱不能吸入空氣，隨時觀察油箱上、下液位計，油位滿液約95%左右停止注油，此時更換壓縮機油操作完畢。
三、更換油過濾器
1、將保險銷拉出，用活動扳手將機組檔位轉(zhuǎn)換至“換過濾器檔位”，用皮帶扳手將油過濾器沿逆時針方向松開更換，注意油過濾器更換動作要快，否則易吸收空氣。
2、換完油過濾器后使用活動扳手將“換過濾芯狀態(tài)”打回“運行狀態(tài)”，更換油過濾器操作完畢。
四、更換干燥過濾器??
1、將進、出冷媒管道2個閥門關(guān)閉，將與干燥過濾器連接的 管道泄壓（裝設(shè)冷媒表泄壓），泄壓完畢后將干燥過濾器更換。??
?2、完成更換干燥過濾器后，將進、出冷媒管2個閥門打開，此時更換干燥過濾器操作完畢。?
五、機組控制柜電氣配件檢查與除塵?
???打開機組電氣控制柜，使用萬用表測量機組電氣配件是否正常，各電氣運行參數(shù)測量記錄并判斷是否正常，完成檢查后進行除塵操作。

三、查明原因、找出故障后、?2#機組維修流程并補充制冷劑。?
?考慮到滲漏處在于壓縮機部位，只能采取冷媒回收或轉(zhuǎn)移的辦法，工程量偏大，根據(jù)多年的維修經(jīng)驗：?
（1）冷媒回收，再充氮氣查漏，雖然壓縮機處有明顯的油跡，但是解決問題還需要看其他部位有無泄漏點。?
（2）查找泄漏點之后，拆卸壓縮機，起吊壓縮機，更換密封圈。?（3）系統(tǒng)氮氣保壓，保壓24小時，無泄漏點。?
（4）放掉氮氣，充注制冷劑、遂準備啟動機組和補充制冷劑，在此之前先將故障排除后油壓差控制值調(diào)整到正常狀態(tài)（50PSIG）、將控制中心冷凍水?溫設(shè)定值適當?shù)亟档?，負荷百分比及電流百分比設(shè)定在?60%的?手動控制狀態(tài)，將冷凍水降低率設(shè)定至?0.5℃/min，以防止機組在熱負荷過大的情況下增速度過快。?
（5）?壓縮機在停機狀態(tài)下適當?shù)匮a充了的特靈冷凍油作為補充、因為壓縮機油槽油位已過低。?在完成以上設(shè)定程序后，?在完成以上設(shè)定程序后，啟動機組并補充制冷劑，同時觀察機組運行工況如：蒸發(fā)壓力、蒸發(fā)溫度、排氣溫度與冷凝壓力等參數(shù)。
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案例名稱：特靈RTHD機組運行失油問題分析

◆故障現(xiàn)象： 2#RTHD機組經(jīng)常出現(xiàn)螺桿機組失油故障保護停機故障

通常，油位保護系統(tǒng)是用來避免壓縮機運行在油箱缺油的情況下。因為油量不在油位保護系統(tǒng)的設(shè)計范圍之內(nèi)這種問題可能給壓縮機帶來的嚴重破壞。失油問題可以被視
為一種故障，但是實際上是為了讓機組運行在減少油循環(huán)率的條件下，延長壓縮機運行壽命的一部分設(shè)計方案。

◆一般情況下，油箱油量不足可能是由以下一個或者幾個問題造成的：

一、系統(tǒng)問題：

1.水溫發(fā)生劇烈變化

在停機時機組受水溫波動的影響，可能造成一定數(shù)量的制冷劑的流失，油箱加熱器不能阻止油被制冷劑沖洗出油箱。

解決辦法：不要逐步給機組加載，不要進行自由冷卻等這種可能導(dǎo)致制冷劑轉(zhuǎn)移的行為。這些項目大多數(shù)會造成蒸發(fā)器中的溫度超過循環(huán)的冷凝器中的溫度。任何數(shù)量的加熱器都不能阻止這種短時間內(nèi)的制冷劑的溫度逆轉(zhuǎn)。

2.快速減載

機組一直運行在有足夠的排氣過熱度的情況下，否則油分離將會發(fā)生異常。

解決方法：避免系統(tǒng)發(fā)生異常，導(dǎo)致帶液現(xiàn)象產(chǎn)生，大多數(shù)減載問題是因為機組負荷減少的速度比機組的反應(yīng)速度快，導(dǎo)致了帶液現(xiàn)象及相關(guān)問題的產(chǎn)生。

3.冷凍水泵控制

主機可以控制先啟動水泵后啟動機組，先停止機組后停止水泵，但是系統(tǒng)因為一些其他原因而代替主機對冷凍水泵進行控制可能會導(dǎo)致問題出現(xiàn)。尤其是在客戶使用流量開關(guān)來強行啟動和停止機組的運行的情況下。機組不允許這種會造成系統(tǒng)循環(huán)的效率下降的強行啟動和停止的方式。硬啟動時系統(tǒng)不能在合理的時間段內(nèi)將壓力降低到機組運行的要求范圍之內(nèi)。

解決方法:確保系統(tǒng)可以在合理的時間段內(nèi)將系統(tǒng)壓力平穩(wěn)的降低到要求范圍之內(nèi)。包括先啟動水泵后啟動機組、AHU平穩(wěn)增加負載等方法都可以。

4.冷卻水泵控制

較差的冷卻塔控制包括溫度變化超出大許可范圍或變化率，流量變化超出機組模型要求的小/大流量范圍和使用范圍。

解決方法：確保冷凝器溫度和水流運行穩(wěn)定，不要發(fā)生超出設(shè)計要求的變化。不穩(wěn)定的冷卻塔循環(huán)所造成的波動是不能接受的，瞬間的溫度降低會迫使機組進入壓頭控制模式，降低回油系統(tǒng)的效率。不顧蒸發(fā)器的飽和溫度而總是運行冷卻塔來獲得低的冷卻水溫，也會導(dǎo)致問題的產(chǎn)生，如導(dǎo)致系統(tǒng)壓差低于回油和油循環(huán)所需的小壓差等。從經(jīng)濟的角度來看這種控制方法也是不可取的。

5.BAS設(shè)定值變化

改變BAS系統(tǒng)的設(shè)定值可能會造成問題，可能使機組在等待BAS信號和水流系統(tǒng)的反應(yīng)期間出現(xiàn)不當?shù)姆磻?yīng)（某些情況下包括冷卻塔系統(tǒng)）。尤其是當問題是因為控制系統(tǒng)不斷改變電流限制或設(shè)定值而導(dǎo)致機組從來沒有被允許運行在一個穩(wěn)定的情況下。

解決辦法：讓機組來控制出水溫度在一個合理的范圍之內(nèi)，并且不要試圖通過BAS系統(tǒng)來控制和管理設(shè)定值。如果機組在沒有BAS系統(tǒng)控制的情況下運行依然出現(xiàn)問題，那么可能是機組的調(diào)整出現(xiàn)問題。

6.機組卸載運行

機組運行在完全卸載的情況下（尤其對選型大于實際負載的影響更糟），在機組從卸載到加載狀態(tài)變化的初始階段會發(fā)生一些奇特的問題，會有部分油被遺留在蒸發(fā)器中。

解決方法：符合實際情況選型的機組在缺油診斷發(fā)生前可以更好的調(diào)整，通過一個更加平穩(wěn)的方法來逐步增加負載，允許較小的回油偏差。調(diào)整軟載的設(shè)置可以提供一個解決問題的途徑。機組期望的默認設(shè)置是根據(jù)負載的增加盡可能快的做出反應(yīng)，如果調(diào)整這個來試圖使機組跟上負載的變化會導(dǎo)致包括失油在內(nèi)的多種故障診斷。這是系統(tǒng)自身的問題，系統(tǒng)在負載變化時發(fā)出的指令比機組的反應(yīng)要快。

較差的加載/減載的控制資料表明，突然增加或減少負載會導(dǎo)致機組不能足夠快的對變化做出反應(yīng)，特別是機組長期運行在滿載的情況下，無法根據(jù)外部負載的快速減少而進行快速減載。這將會導(dǎo)致制冷劑的滯留和油箱被稀釋。

解決方法:根據(jù)產(chǎn)品的要求，控制負載的大變化要求。從系統(tǒng)等級來說，任何產(chǎn)品都不會符合額定的應(yīng)用選擇，或者參數(shù)不在公布的參數(shù)范圍之內(nèi)，因此產(chǎn)品會發(fā)生潤滑系統(tǒng)的問題。