清徐100公斤燃?xì)庹羝仩t廠

燃?xì)庹羝仩t產(chǎn)品特點(diǎn)：
直接式胎壓監(jiān)測(cè)：直接式胎壓監(jiān)測(cè)又可分為外置式胎壓監(jiān)測(cè)和內(nèi)置式胎壓監(jiān)測(cè)，內(nèi)置式胎壓監(jiān)測(cè)直接將檢測(cè)系統(tǒng)放置于輪胎內(nèi)部，一般由電池供電，需要人員拆卸輪胎安裝，而外置式胎壓監(jiān)測(cè)則是將檢測(cè)系統(tǒng)安裝在氣門上，安裝較方便，且電池也可輕松更換，但由于暴露在外部，壽命要比內(nèi)置式監(jiān)測(cè)系統(tǒng)短，且要經(jīng)受更多的外部環(huán)境考驗(yàn)。無(wú)論是外置還是內(nèi)置，其工作原理都是基本相同的：通過(guò)胎壓傳感芯片監(jiān)測(cè)輪胎內(nèi)部氣壓，并通過(guò)無(wú)線發(fā)射器將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)發(fā)送到汽車儀表盤或用戶手機(jī)客戶端，一旦發(fā)現(xiàn)輪胎內(nèi)部氣壓異常，立刻發(fā)出警告，及時(shí)避免意外事故的發(fā)生。
 鍋爐：煙管時(shí)三回程設(shè)計(jì)，此方法運(yùn)行成本低、靈活便捷，通常用于裝備的前期開(kāi)發(fā)過(guò)程中，偏重于對(duì)軟件算法的測(cè)試。然而由于逼真度低，與實(shí)際環(huán)境差異過(guò)大，對(duì)于正式裝備的性能測(cè)試僅具有參考作用，大多數(shù)場(chǎng)合無(wú)法作為終驗(yàn)證手段。第三種測(cè)試方法是半實(shí)物模擬測(cè)試，此方法是在前兩種方法有機(jī)結(jié)合的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的。它利用數(shù)據(jù)采集或數(shù)學(xué)建模的方法組建數(shù)字化復(fù)雜電磁環(huán)境信息數(shù)據(jù)庫(kù)，根據(jù)實(shí)際測(cè)試場(chǎng)景需求，計(jì)算波形數(shù)據(jù)，基于復(fù)雜信號(hào)發(fā)生技術(shù)，通過(guò)波形發(fā)生的方式產(chǎn)生實(shí)際電磁信號(hào)，人為構(gòu)建高逼真度的復(fù)雜電磁環(huán)境，用于裝備性能測(cè)試。配備節(jié)能器，效率達(dá)到92%以上，如再增配冷凝器，則效率可接近。

 耐久力超群：有充裕的傳熱面積濕背式后壁WET-BACK構(gòu)造，堅(jiān)固。

 燃燒系統(tǒng)：的燃燒系統(tǒng)，使燃燒室溫度場(chǎng)均勻，燃燒，且易于操作及維護(hù)。

 啟動(dòng)時(shí)間短：從自動(dòng)點(diǎn)火到產(chǎn)生8kg/㎝2壓力的蒸汽僅需要15分鐘左右。

 散熱損失?。喝龑邮藉仩t爐殼保溫，內(nèi)層陶瓷纖維，中介巖棉板，外覆氣質(zhì)水泥，以降低散熱損失及提高外包強(qiáng)度。

 安全控制完備：使用可靠性的三重水位，三重壓力安全控制裝置，可確保系統(tǒng)的安全及運(yùn)轉(zhuǎn)。

 維護(hù)方便：因本體構(gòu)造及燃燒系統(tǒng)均簡(jiǎn)單堅(jiān)固，所以操作或保養(yǎng)人員均能勝任維護(hù)工作。

 美觀大方：前煙箱門增設(shè)隔熱板，美觀大方，同事降低熱損失并提供良好的操作環(huán)境。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

 鍋爐：煙管時(shí)三回程設(shè)計(jì)，配備節(jié)能器，效率達(dá)到92%以上，如再增配冷凝器，則效率可接近。

 耐久力超群：有充裕的傳熱面積濕背式后壁WET-BACK構(gòu)造，堅(jiān)固。

 燃燒系統(tǒng)：的燃燒系統(tǒng)，使燃燒室溫度場(chǎng)均勻，燃燒，且易于操作及維護(hù)。

 啟動(dòng)時(shí)間短：從自動(dòng)點(diǎn)火到產(chǎn)生8kg/㎝2壓力的蒸汽僅需要15分鐘左右。

 散熱損失小：三層式鍋爐爐殼保溫，內(nèi)層陶瓷纖維，中介巖棉板，外覆氣質(zhì)水泥，以降低散熱損失及提高外包強(qiáng)度。

 安全控制完備：使用可靠性的三重水位，三重壓力安全控制裝置，可確保系統(tǒng)的安全及運(yùn)轉(zhuǎn)。

 維護(hù)方便：因本體構(gòu)造及燃燒系統(tǒng)均簡(jiǎn)單堅(jiān)固，所以操作或保養(yǎng)人員均能勝任維護(hù)工作。

 美觀大方：前煙箱門增設(shè)隔熱板，美觀大方，同事降低熱損失并提供良好的操作環(huán)境。