關(guān)鍵詞 |
葫蘆島風(fēng)向風(fēng)速監(jiān)測(cè)儀,防水風(fēng)向風(fēng)速監(jiān)測(cè)儀,防水風(fēng)向風(fēng)速監(jiān)測(cè)儀,防水風(fēng)向風(fēng)速監(jiān)測(cè)儀 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
接地離地區(qū)邊界燈：接地和離地區(qū)邊燈沿接地和離地區(qū)邊線或在距邊線不超過1.5m的范圍內(nèi)設(shè)置，對(duì)于表面直升機(jī)場(chǎng)，其間隔不得大于5m; 對(duì)于高架直升機(jī)場(chǎng)和直升機(jī)甲板，其間隔不得大于3m。每邊（含每個(gè)角上的燈）應(yīng)至少設(shè)置4個(gè)燈。接地和離地區(qū)為圓形并且燈沿周邊均勻布置時(shí)，應(yīng)至少設(shè)置14個(gè)燈。該直升機(jī)停機(jī)坪燈是發(fā)綠色光！
直升機(jī)坪是由直升機(jī)坪工程人員所設(shè)計(jì)，且其機(jī)坪配備全部符合中國(guó)民航總局及ICAO國(guó)際民航組織第14附屬書第二卷規(guī)范，否則建造完成的機(jī)坪不但領(lǐng)不到民航主管機(jī)關(guān)所頒發(fā)的直升機(jī)飛行場(chǎng)許可證，
所有直升機(jī)駕駛員幾乎都不敢用這種無(wú)照機(jī)坪來(lái)起降直升機(jī)。直升機(jī)坪設(shè)計(jì)資質(zhì)不同于普通工業(yè)與民用設(shè)計(jì)資質(zhì)，須有單位設(shè)計(jì)方具有合法性。
，供飛行員進(jìn)近直升機(jī)坪時(shí)確定風(fēng)向，從而確定直升機(jī)起降的方向；.坡度指示燈，引導(dǎo)飛行員安全進(jìn)近直升機(jī)坪的設(shè)備，裝置在固定航線上。
直升機(jī)停機(jī)坪上的泛光燈是安裝在停機(jī)坪圍界標(biāo)志線外3m,也就是安全區(qū)邊線上，跟前面提到的接地離地區(qū)邊燈的位置范圍是一樣的，不過在數(shù)量上就不一樣了，泛光燈應(yīng)不少于8盞，還需均勻分布；瞄準(zhǔn)點(diǎn)燈是白色全方向燈，設(shè)置在瞄準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)志線上，數(shù)量不得少于6盞。
氣象設(shè)施：起降較頻繁要建造完整的氣象站等氣象設(shè)施，起降較少一般安裝一個(gè)風(fēng)向風(fēng)速儀即可滿足要求；消防救援設(shè)備:H2型泡沫滅火系統(tǒng)和SOS救援箱組成。
福建鯉城區(qū)黃色恒光無(wú)人機(jī)停機(jī)坪
浙江嘉善縣白色恒光無(wú)人機(jī)停機(jī)坪
潼南黃色恒光無(wú)人機(jī)停機(jī)坪夜航燈
達(dá)州綠色直升機(jī)場(chǎng)TLOF邊界燈風(fēng)向
長(zhǎng)壽白光直升機(jī)場(chǎng)TLOF邊界燈直升
萬(wàn)州綠色直升機(jī)場(chǎng)TLOF邊界燈風(fēng)向
遵義紅色閃光航道太陽(yáng)能浮標(biāo)燈
江蘇云龍區(qū)黃光航道太陽(yáng)能浮標(biāo)燈
江蘇溧水區(qū)白光航道太陽(yáng)能浮標(biāo)燈
福建集美區(qū)5海里256燈質(zhì)太陽(yáng)能航
————— 認(rèn)證資質(zhì) —————
全國(guó)風(fēng)向風(fēng)速監(jiān)測(cè)儀熱銷信息
