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培訓(xùn)對象： 初中及以上學歷，年滿16周歲，有意向從事機械設(shè)計、產(chǎn)品設(shè)計、模具設(shè)計、CNC機床、數(shù)控雕刻機、數(shù)控車床、數(shù)控銑床、加工中心編程與操作的人員
培訓(xùn)課程：數(shù)控車床、數(shù)控/數(shù)控加工中心、UG/Pro/e產(chǎn)品設(shè)計、UG/Pro/e曲面設(shè)計、UG/Mastercam數(shù)控編程、UGPro/e/模具設(shè)計、Solidworks產(chǎn)品建模設(shè)計、Catia產(chǎn)品建模設(shè)計、Autocad計算機設(shè)計師、機械制圖、CAXA數(shù)控車床/加工中心自動編程、塑料模具結(jié)構(gòu)原理與實例、冷沖壓模具結(jié)構(gòu)原理與實例、模具制造工藝等一系列課程三、塑料模具設(shè)計師
加工中心，簡稱cnc，是由機械設(shè)備與數(shù)控系統(tǒng)組成的使用于加工復(fù)雜形狀工件的率自動化機床。加工中心又叫電腦鑼。加工中心備有刀庫，具有自動換刀功能，是對工件一次裝夾后進行多工序加工的數(shù)控機床。加工中心是高度機電一體化的產(chǎn)品，工件裝夾后，數(shù)控系統(tǒng)能控制機床按不同工序自動選擇、更換、自動對刀、自動改變主軸轉(zhuǎn)速、進給量等，可連續(xù)完成鉆、鏜、銑、鉸、攻絲等多種工序，因而大大減少了工件裝夾時間、測量和機床調(diào)整等工序時間，對加工形狀比較復(fù)雜，精度要求較高，品種更換頻繁的零件具有良好的經(jīng)濟效果.
模具設(shè)計培訓(xùn)機構(gòu)培訓(xùn)UG培訓(xùn)班一對一教學！以便設(shè)計出造價低而又具有特功能的產(chǎn)品，許多發(fā)達的公司都把設(shè)計看作熱門的戰(zhàn)略工具，認為好的設(shè)計是贏得顧客的關(guān)鍵，設(shè)計要求編輯。基本要求。一項的設(shè)計，應(yīng)多方面的要求，這些要求，有發(fā)展方面的，有產(chǎn)品功能、質(zhì)量、效益方面的，也有使用要求或制造工藝要求，一些人認為，產(chǎn)品要實用，因此，設(shè)計產(chǎn)品是功能，其次才是形狀；而另一些人認為，設(shè)計應(yīng)是豐富多彩的、異想天開的和使人感到有趣的，設(shè)計人員要綜合地考慮這些方面的要求，下面詳細講述這些方面的具體要求，發(fā)展要求，設(shè)計和試制新產(chǎn)品。以需要為前提，這里的需要。 課程一對一授課，學會為止，學習環(huán)境舒適，現(xiàn)報名中 。
車銑復(fù)合編程培訓(xùn)課程大綱如下：1、AUTOCAD機械識圖。2、基本代碼（G00塊速頂位、G01直線插補、G02順時針圓弧、G03逆時針圓弧、G04暫停）。3、單一固定循環(huán)G90車外圓、單一固定循環(huán)車端面。4、粗車復(fù)合循環(huán)G71車內(nèi)、外輪廓。5、粗車復(fù)合循環(huán)G72車削端面輪廓。6、封閉輪廓循環(huán)G73車削外輪廓。7、G01指令切斷、徑向切槽、切斷G75循環(huán)、端面切槽循環(huán)G74切端面槽。8、程序單的打印及程序單模板的自定義。9、普通內(nèi)外三角螺紋加工。10、梯形內(nèi)外螺紋加工。11、錐形螺紋加工。12、子程序的調(diào)用。13、軸類零件的加工工藝及編程。14、套類零件的加工工藝及編程。15、綜合類零件加工工藝及編程。16、不同材料（鋼材，鋁件，賽剛，塑料）的性能及切削加工參數(shù)的設(shè)定。17、CNC數(shù)控機床的系統(tǒng)講解及上機實操。
車銑復(fù)合編程常用軟件：UG繪圖/設(shè)計/編程/五軸/車銑等綜合功能強大，應(yīng)用廣泛，適合無基礎(chǔ)學員系統(tǒng)學習車銑復(fù)合技術(shù)。UG車銑復(fù)合功能也比較強大，簡潔易學，適合原來有MC三軸銑編程技術(shù)人員轉(zhuǎn)車銑復(fù)合。ESPRIT針對車銑復(fù)合做了很多優(yōu)化，簡單易用，編程方便，適合從事車銑復(fù)合技術(shù)人員進修學習。
UG車銑復(fù)合編程課程內(nèi)容 UG五軸：UG_繪圖快速入門、UG_模型曲面構(gòu)造、UG_3軸銑床編程、UG_2軸車床編程、UG_4軸聯(lián)動編程、UG_C軸車銑復(fù)合編程、UG_車銑復(fù)合典型零件綜合編程、UG_車銑復(fù)合后處理構(gòu)造及使用、雙主軸,雙刀塔及五軸車銑復(fù)合簡介、VERICUT車銑復(fù)合機床構(gòu)建及仿真、車銑復(fù)合手工編程及機床實操調(diào)機、學員自己編程自己上機綜合實習加工。
車銑復(fù)合編程步驟人工完成零件加工的數(shù)控工藝，分析零件圖紙，在我們?nèi)粘Ｉ詈凸ぷ髦?。常?？梢钥吹杰囥姀?fù)合數(shù)控車床被廣泛應(yīng)用，而且它的使用范圍也越來越廣，并且它在工作中也發(fā)揮著越來越重要的作用，數(shù)控車床的使用對于精密零件和標注零件來說，有著重要的意義。可以通過該方法實現(xiàn)批量生產(chǎn)和加工，而且還能加工零部件的精密要求，數(shù)控車床的整體性價比是非常高的，只要經(jīng)過簡單的維護和保養(yǎng)，就能夠機器和設(shè)備的使用壽命，我們把零件的加工工藝路線，工藝參數(shù)。的運動軌跡，位移量，切削參數(shù)以及功能，按照數(shù)控機床規(guī)定的指令代碼及程序格式編寫成加工程序單。
車銑復(fù)合車床在機械制造中。應(yīng)用非常廣泛，通常在金屬切削機床中所占的比重大。約占機床總數(shù)的30％左右，臥式車床是常用的一種車床，其工藝范圍很廣。能進行多種表面的加工，如內(nèi)外圓柱面、圓錐面、環(huán)槽及成形面、端面、螺紋、鉆孔、車孔、鉸孔、滾花等，為車削加工的需要，根據(jù)不同回轉(zhuǎn)表面需要，應(yīng)選用不同型號類型的車床車床按其結(jié)構(gòu)不同可分為儀表車床，落地及臥式車床，立式車床，回輪、轉(zhuǎn)塔車床，曲軸及凸輪軸車床。仿形及多刀車床，輪、軸、錠、輥及鏟齒車床。馬鞍車床及單軸自動車床。多軸自動、半自動車床和數(shù)控車床等。
