自有車間實習(xí)1000小班、一對一教學(xué)輔導(dǎo)1000手把手,師傅帶徒弟方式1000具有工廠工作經(jīng)驗的工程師專職授課1000學(xué)員一學(xué)出來就可在適應(yīng)工廠相應(yīng)崗位1000
我們是一所培訓(xùn)數(shù)控相關(guān)行業(yè)人才的學(xué)校,教學(xué)設(shè)施完善、師資力量雄厚,多年來,也有著可觀的辦學(xué)成果
免費試學(xué)——本地師傅親自一對一授課——模具設(shè)計——產(chǎn)品設(shè)計——模具編程——數(shù)控車床《學(xué)出后安排就業(yè)工作中全程舜龍技術(shù)后臺服務(wù)。日夜可學(xué)、宿、高強度實戰(zhàn)、學(xué)精通為止、就業(yè)、免費學(xué)習(xí)咨詢。
想學(xué)好一門技術(shù)之前都會做“功課”,想看看該怎么學(xué),從哪開始學(xué),到哪里學(xué)?一般學(xué)多久?深圳鼎才cnc編程學(xué)徒大概要學(xué)多久?對于學(xué)徒來說,學(xué)1-2個月就可以了,還要看跟哪個老師學(xué),的老師會從基礎(chǔ)教你,而鼎才數(shù)控培訓(xùn)秉承著對每個學(xué)員負(fù)責(zé)任的,堅持教好每一位學(xué)員,直至學(xué)員找到工作為止。

CNC數(shù)控編程,UG編程,等數(shù)控編程學(xué)員就業(yè)率,工廠式的培訓(xùn),扎實的技術(shù)來自工廠傅授課無數(shù)模具企業(yè)的支持,到廈門學(xué)模具編程 產(chǎn)品編程 零件編程就業(yè)率! 授課全面系統(tǒng),經(jīng)過十年的教學(xué)經(jīng)驗整理出一套實用工廠式的教學(xué)案。

UG汽車模具設(shè)計建模培訓(xùn)課程
1.講解如何在UG中繪制3D連續(xù)模、單沖模、連續(xù)模的料帶圖和工序圖;
2.講解2D結(jié)構(gòu)圖轉(zhuǎn)3D結(jié)構(gòu)圖;
3.講解3D結(jié)構(gòu)圖轉(zhuǎn)2D結(jié)構(gòu)圖;
4.講解如何在UG中構(gòu)建模具結(jié)構(gòu)的思路;
5.講解如何在UG中快速繪制曲面的成型公和成型模塊;
6.講解如何在UG中設(shè)計產(chǎn)品的曲面造型和回彈;
7.講解如何在UG中插入實體的標(biāo)準(zhǔn)件(如外導(dǎo)柱、彈簧等等);
8.實例講解如何在UG中進(jìn)行全3D的模具設(shè)計。

UG模具設(shè)計與數(shù)控編程培訓(xùn)流程:
1.我們會一位,帶著學(xué)員熟悉運用UG三維軟件、然后將實際工作中會碰到的問題一一講解。
2.學(xué)員能夠熟練使用UG三維軟件后,由我們的親自帶學(xué)員進(jìn)入實戰(zhàn)車間,這個過程從生到熟,直到學(xué)員能自己完成全部操作流程為止。舜龍模具設(shè)計數(shù)控培訓(xùn)有自己的模具車間,提供數(shù)控機床給學(xué)員實踐,在每個車間學(xué)員可以清楚地觀察到模具從設(shè)計到試模到加工的整個過程,從中學(xué)習(xí)實踐經(jīng)驗與技巧。

UG NX車銑復(fù)合加工編程培訓(xùn):模具是技術(shù)公司,致力于提供面向制造業(yè)的CAD/CAM/CAE系統(tǒng)集成與解決方案,代理NX和VERICUT等軟件,承接CAD/CAM/CAE外包項目,并長期為企業(yè)、學(xué)校和個人提供軟件培訓(xùn)和技術(shù)支持服務(wù)。余姚舜龍模具數(shù)控培訓(xùn)專注于多軸加工和車銑復(fù)合加工領(lǐng)域,擁有豐富的教學(xué)與實踐經(jīng)驗,能夠定制和開發(fā)FANUC、HEIDENHAIN、SIMENS和MILLPLUS等控制系統(tǒng)的加工后處理程序,創(chuàng)建和開發(fā)各種VERICUT虛擬加工機床和控制系統(tǒng),為客戶提供從工藝制定、三維建模、夾具設(shè)計、加工編程、加工后處理、加工仿真、程序優(yōu)化、現(xiàn)場調(diào)試等服務(wù)。

車銑復(fù)合簡介:車銑復(fù)合一次裝夾實現(xiàn)車、銑、鉆、攻牙、鏜孔等多道工序,可以大幅提率和加工精度,車銑復(fù)合應(yīng)用廣泛、發(fā)展快,是很有前景的數(shù)控技術(shù)。行業(yè)車銑復(fù)合大部分還是手工編程,效率低,容易出錯,且只能編簡單規(guī)則零件。而用電腦軟件編程,再通過軟件仿真模擬,安率高,尤其是復(fù)雜不規(guī)則零件。當(dāng)前車銑復(fù)合編程人才非常缺乏,行業(yè)薪資待遇高。