6年
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關(guān)鍵詞 |
四軸五軸編程車(chē)銑復(fù)合培訓(xùn) |
面向地區(qū) |
工藝類(lèi)型 |
壓塑成型模 |
車(chē)銑復(fù)合機(jī)床是復(fù)合加工機(jī)床中發(fā)展快、使用廣泛的數(shù)控設(shè)備。機(jī)床復(fù)合化是機(jī)床發(fā)展的重要方向。復(fù)合機(jī)床又包括車(chē)銑復(fù)合、車(chē)銑磨復(fù)合、銑磨復(fù)合、切削與3D打印復(fù)合、切削與超聲振動(dòng)復(fù)合、激光與沖壓復(fù)合等多種多樣的形式,復(fù)合的目的就是讓一臺(tái)機(jī)床具有多功能性,可一次裝夾完成多任務(wù),提高加工效率和加工精度 。
技術(shù)創(chuàng)新
1、單立柱技術(shù)
雖然車(chē)銑復(fù)合機(jī)床配置了一個(gè)雙刀架,但是整體的機(jī)器布局還是緊湊的,使用了單立柱的樣子,這種單立柱是以三十度的角度斜斜的掛在車(chē)銑復(fù)合的地面導(dǎo)軌以及床身上面的,這樣就可以在機(jī)器立柱平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)的情況下,還能夠有效的讓該機(jī)床的重量得到減輕,降低機(jī)器的加工成本以及原材料所需數(shù)量。
2、B軸刀架技術(shù)
傳統(tǒng)的車(chē)銑機(jī)器一般都是配置的一個(gè)單一的刀架,他們會(huì)把車(chē)削以及旋轉(zhuǎn)一起安裝在機(jī)床B軸刀架里面相同的位置之上,而且上面還會(huì)設(shè)置一個(gè)可以用來(lái)鎖緊車(chē)削的三齒盤(pán),這樣就可以讓動(dòng)力軸的懸變得更長(zhǎng),剛性程度降低,但是有一點(diǎn)不好就是機(jī)器不在適合進(jìn)行粗加工了,只可以進(jìn)行精加工。
目前較的雙擺頭式五軸聯(lián)動(dòng)機(jī)床的擺頭結(jié)構(gòu)一般采用“零傳動(dòng)”技術(shù)的扭矩電動(dòng)機(jī),“零傳動(dòng)”技術(shù)在旋轉(zhuǎn)軸中的應(yīng)用是解決其傳動(dòng)鏈剛性和精度的理想的技術(shù)路線(xiàn)。隨著技術(shù)的發(fā)明,扭短電動(dòng)機(jī)的制造成本大大下降,市場(chǎng)價(jià)格也隨之下降,這一進(jìn)程將促使五軸聯(lián)動(dòng)機(jī)床的制造技術(shù)大大地前進(jìn)一步。
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