模具培訓(xùn)四軸五軸編程車銑復(fù)合培訓(xùn)多嗎四軸模具編程培訓(xùn)

廈門模具設(shè)計(jì)數(shù)控編程培訓(xùn)的UG模具設(shè)計(jì)培訓(xùn)、三維造型、數(shù)控編程培訓(xùn)，任課師傅都是10年以上工廠實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)豐富的親自執(zhí)教。（UG培訓(xùn)、模設(shè)計(jì)培訓(xùn)、數(shù)控編程培訓(xùn)提供先試學(xué)再報(bào)名），教學(xué)內(nèi)容深入淺出、簡(jiǎn)單易懂。模具設(shè)計(jì)數(shù)控培訓(xùn)多年實(shí)戰(zhàn)教學(xué)老，技術(shù)一直保持率先水平（可帶產(chǎn)品過來驗(yàn)證）。一對(duì)一貼心教，70%工廠實(shí)踐+30%理論教學(xué)、廠校一體化，通俗易學(xué)。

優(yōu)勢(shì)：
與常規(guī)數(shù)控加工工藝相比，復(fù)合加工具有的優(yōu)勢(shì)主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。
（1）縮短產(chǎn)品制造工藝鏈，提高生產(chǎn)效率。車銑復(fù)合加工可以實(shí)現(xiàn)一次裝卡完成全部或者大部分加工工序，從而縮短產(chǎn)品制造工藝鏈。這樣一方面減少了由于裝卡改變導(dǎo)致的生產(chǎn)時(shí)間，同時(shí)也減少了工裝卡具制造周期和等待時(shí)間，能夠顯著提高生產(chǎn)效率。
（2）減少裝夾次數(shù)，提高加工精度。裝卡次數(shù)的減少避免了由于定位基準(zhǔn)轉(zhuǎn)化而導(dǎo)致的誤差積累。同時(shí)，車銑復(fù)合加工設(shè)備大都具有在線檢測(cè)的功能，可以實(shí)現(xiàn)制造過程關(guān)鍵數(shù)據(jù)的在位檢測(cè)和精度控制，從而提高產(chǎn)品的加工精度。
（3）減少占地面積，降低生產(chǎn)成本。雖然車銑復(fù)合加工設(shè)備的單臺(tái)價(jià)格比較高，但由于制造工藝鏈的縮短和產(chǎn)品所需設(shè)備的減少，以及工裝夾具數(shù)量、車間占地面積和設(shè)備維護(hù)費(fèi)用的減少，能夠有效降低總體固定資產(chǎn)的投資、生產(chǎn)運(yùn)作和管理的成本

龍門五軸加工中心是率、數(shù)控機(jī)床，工件在一次裝夾中便可進(jìn)行多工序的加工，另外還常備庫，而且有自動(dòng)換刀作用。那么它產(chǎn)生故障該如何處理呢？
故障一：龍門五軸加工中心串行編碼器通訊不正確報(bào)警，緣故：模塊檢驗(yàn)到數(shù)控加工中心的電機(jī)編碼器斷開或通訊欠佳。查驗(yàn)電動(dòng)機(jī)的編碼器意見反饋線與放大儀的聯(lián)接是不是恰當(dāng)，是不是堅(jiān)固。假如意見反饋線一切正常，拆換伺服電機(jī)(由于電動(dòng)機(jī)的編碼器與電動(dòng)機(jī)是一體，不可以拆卸)，如果是α電動(dòng)機(jī)拆換編碼器。如果是有時(shí)候出現(xiàn)，可能是影響造成，查驗(yàn)電動(dòng)機(jī)意見反饋線的屏蔽電纜是不是完好無損。
故障二：龍門五軸加工中心編碼器單脈沖記數(shù)不正確報(bào)警(LED顯示信息6，系統(tǒng)的PMM界面顯示信息303/304/305/308報(bào)警)根本原因：伺服電機(jī)的串行編碼器在運(yùn)作中單脈沖遺失，或不記數(shù)。關(guān)機(jī)再開，假如也有同樣報(bào)警，拆換電動(dòng)機(jī)(如果是α電動(dòng)機(jī)拆換編碼器)或意見反饋電纜。假如數(shù)控加工中心再次開機(jī)后報(bào)警消失，則務(wù)必再次回到定位點(diǎn)后再運(yùn)行別的命令。假如系統(tǒng)的PMM是308報(bào)警，可能是影響造成，關(guān)機(jī)再開。