關(guān)鍵詞 |
崇左太陽能路燈,崇左太陽能路燈哪個(gè)牌,崇左太陽能路燈品牌,崇左太陽能路燈廠家 |
面向地區(qū) |
全國 |
品牌 |
其它 |
材質(zhì) |
金屬 |
電壓(v) |
12.0 |
防護(hù)等級 |
IP65 |
加工定制 |
是 |
類型 |
太陽能路燈 |
崇左太陽能路燈哪個(gè)牌子好?為您推薦崇左太陽能路燈品牌康立特。崇左太陽能路燈1.農(nóng)村道路分析:一般農(nóng)村的道路的寬度都在10米以內(nèi),正常寬度在4-6米;2.農(nóng)村的照度要求不是很高,一般情況下只要能照亮路面就可以;3.亮燈的時(shí)間要求不是很長,一般農(nóng)村都是19:00-24:00;照明時(shí)間一般為:4-6個(gè)小時(shí);4.成本的投入,由于農(nóng)村資金的壓力,一般投入不高,同時(shí)由于太陽能路燈的技術(shù)不斷成熟,成本不斷下降,太陽能路燈是農(nóng)村道路照明的;基于上面幾點(diǎn),新農(nóng)村建設(shè)太陽能路燈選擇的是:1.燈桿的高度在5-7米左右;2.照度要求不高,LED光源在18-42瓦之間;3.亮燈時(shí)間:5-6個(gè)小時(shí),因?yàn)檗r(nóng)村的后半夜路上幾乎沒人;二、新農(nóng)村建設(shè)太陽能路燈如何選擇廠家? 面對市場上撲面而來的太陽能路燈廠家,我們作為經(jīng)銷商和工程商如何才能選擇適合自己的太陽能路燈廠家呢?你有沒有遇到不負(fù)責(zé)的廠家,你有沒有遇到過皮包公司,介于近國家提倡節(jié)能減排,很多皮包公司打著太陽能路燈旗號,終導(dǎo)致我們很多客戶買到的產(chǎn)品價(jià)格高而且沒有良好的售后,出現(xiàn)問題就沒人問了,也就出現(xiàn)了大批量的農(nóng)村路燈不亮現(xiàn)象;產(chǎn)品參數(shù):主體材料:燈桿為全鋼結(jié)構(gòu)、整體熱鍍鋅/噴塑處理;照明時(shí)間:4~14小時(shí)(可根據(jù)需要調(diào)節(jié));燈桿高度:2米~4米(可以按客戶要求制作);陰雨天:可連續(xù)工作4~5個(gè)陰雨天(區(qū)域/季節(jié)不同有差異)(可按客戶要求制作)。光源:亮度LED白光,色溫3500-6500K。工作時(shí)間:每天工作6-7小時(shí),陰雨天可以連續(xù)使用3-5天。適用范圍:小區(qū)、公路、農(nóng)村、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、山區(qū)、城中村街道照明。詳細(xì)備注:燈桿含路燈地埋件,(太陽能路燈含全套配置及配件),太陽能電池板支架、法蘭(底板),整體熱鍍鋅噴塑,生銹。 太陽能路燈太陽能路燈以太陽光為能源,白天太陽能電池板給蓄電池充電,晚上蓄電池給燈源供電使用,無需復(fù)雜昂貴的管線鋪設(shè),可任意調(diào)整燈具的布局,節(jié)能,無需人工操作工作穩(wěn)定可靠,節(jié)省電費(fèi)免維護(hù)。1.系統(tǒng)組成 太陽能電池組件一般選用單晶硅或者多晶硅太陽能電池組件;LED燈頭一般選用大功率LED光源;控制器一般放置在燈桿內(nèi),具有光控、時(shí)控制、過充過放保護(hù)及反接保護(hù),更的控制器更具備四季調(diào)整亮燈時(shí)間功能、半功率功能、智能充放電功能等;蓄電池一般放置于地下或則會有的蓄電池保溫箱,可采用閥控式鉛酸蓄電池、膠體蓄電池、鐵鋁蓄電池或者鋰電池等。崇左太陽能路燈品牌推薦康立特,用心為您打造的崇左太陽能路燈。
崇左太陽能路燈系統(tǒng)應(yīng)該選擇合理的立面照明方式,控制照明區(qū)域,降低電能消耗。處理好照度、光色、顯色性、立體感、質(zhì)感、閃光、眩光限制等各項(xiàng)指標(biāo)要求。燈具的透光鏡面采用鋼化玻璃。反光器一般是純鋁板經(jīng)電化拋光處理后壓制而成,具有的反光率。燈頭支架有角度調(diào)節(jié)座,可以設(shè)定投射角來在不同的場合燈光的配置合理,照明均勻。燈光照明啟??刂撇捎檬止ず妥詣觾煞N方式,十分方便。重視空間清晰度,消除不必要的陰影,控制光熱和紫外線輻射對人和物產(chǎn)生的不利影響。要創(chuàng)造適宜的亮度分布和照度水平,限制眩光,減少煩躁不安。應(yīng)有效利用天然光,燈桿的要求:升降式高桿燈的頂部設(shè)有避雷針、防雨罩、呈60度分布的滑輪組和呈120度分布的掛勾系統(tǒng)。防雨罩可以防止雨水進(jìn)入燈桿內(nèi)部,避免升降滑輪等部件受雨淋而銹蝕。選擇合理的立面照明方式,控制照明區(qū)域,降低電能消耗。處理好照度、光色、顯色性、立體感、質(zhì)感、閃光、眩光限制等各項(xiàng)指標(biāo)要求。重視空間清晰度,消除不必要的陰影,控制光熱和紫外線輻射對人和物產(chǎn)生的不利影響。要創(chuàng)造適宜的亮度分布和照度水平,限制眩光,減少煩躁不安。應(yīng)有效利用天然光,燈桿的要求:升降式高桿燈的頂部設(shè)有避雷針、防雨罩、呈60度分布的滑輪組和呈120度分布的掛勾系統(tǒng)。為了防盜,長方形空腔配有密封門,密封門上裝有特制的門鎖。升降式高桿燈所有燈具的密封等級為IP65國際標(biāo)準(zhǔn),以防止塵土、雨水的浸入,燈泡的使用壽命。燈具的材料一般采用耐腐蝕性好的鋁合金板和不繡鋼。升降式高桿燈設(shè)手動和電動兩種升降控制方式,使燈盤可以可靠地降到離地面2.5米處,方便維護(hù)工作。我廠家在生產(chǎn)太陽能路燈的時(shí)候嚴(yán)格控制光源的工作溫度,使得光源的光衰降為,從而了LED路燈50000小時(shí)的使用壽命。真正做到了高可靠、免維護(hù)。我廠家生產(chǎn)的太陽能路燈有哪些優(yōu)點(diǎn):1、本身的特性——光的單向性,沒有光的漫射,光照效率。2、LED路燈有特的二次光學(xué)設(shè)計(jì),將LED路燈的光照射到所需照明的區(qū)域,進(jìn)一步提高了光照效率,以達(dá)到節(jié)能目的。3、LED的已達(dá)110-130lm/W,而且還有很大的發(fā)展空間,理論值達(dá)360lm/W。而高壓鈉燈的發(fā)光效率是隨功率增加才有所增加,因此,總體光效LED路燈比高壓鈉燈強(qiáng);(這個(gè)總體光效是理論上的,實(shí)際上250W以上高壓鈉燈的光效LED燈)。4、LED路燈的光顯色性比高壓鈉燈高許多,高壓鈉燈顯色指數(shù)只有23左右,而LED路燈顯色指數(shù)達(dá)到75以上,從視覺心理角度考慮,達(dá)到同等亮度,LED路燈的光照度平均可以比高壓鈉燈降低20%以上,。5、LED不含有害金屬汞,在報(bào)廢時(shí)不會對環(huán)境造成危害。崇左太陽能路燈哪個(gè)牌子好?請找廠家拿貨,康立特品牌讓您買的放心用得安心。
崇左太陽能路燈技術(shù)要求:①蓄電池反接保護(hù);②太陽能電池反接保護(hù);③負(fù)載過流及短路保護(hù);④夜間防反充電保護(hù);⑤過度保護(hù);⑥智能充電??刂破鹘?jīng)過高溫高濕環(huán)境運(yùn)行監(jiān)測、低溫環(huán)境監(jiān)測、交變濕熱試驗(yàn)、振動試驗(yàn)、老化試驗(yàn)、以產(chǎn)品質(zhì)量,使用壽命5年。蓄電池 由于太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)的輸入能量非常不穩(wěn)定,所以一般需要配置蓄電池系統(tǒng)才能工作。一般種類有鉛酸蓄電池、Ni—cd蓄電池、Ni—H蓄電池。蓄電池容量的選擇大多要遵循以下幾個(gè)原則:在能滿足夜晚照明的前提下,把白天太陽能電池組件的能量盡量存儲下來,同時(shí)還要能夠存儲滿足連續(xù)陰雨天夜晚照明所需要的電能量。蓄電池容量過小不能夠滿足夜晚照明的需要,而蓄電池過大,一方面蓄電池始終處在虧電狀態(tài),影響蓄電池壽命,同時(shí)也會造成浪費(fèi)。蓄電池應(yīng)與太陽能電池、用電負(fù)荷相匹配??捎靡环N簡單方法來確定它們之間的關(guān)系。太陽能電池功率比負(fù)載功率高出4倍以上,系統(tǒng)才能正常工作。太陽能電池的電壓要超過蓄電池的工作電壓20~30%,才能給蓄電池正常負(fù)電。蓄電池容量比負(fù)載日耗量高6倍以上為好。在中間時(shí),感覺比較適中。顯色性Ra光源對物體顏色呈現(xiàn)的程度稱為顯色性,也就是顏色逼真的程度。顯色性高的光源對顏色的再現(xiàn)較好,我們所看到的顏色也就較接近自然原色,顯色性低的光源對顏色的再現(xiàn)較差,我們所看到的顏色偏差也較大。視野內(nèi)有亮度的物體或者過于強(qiáng)烈的眩光亮度對比,則可以造成視覺不舒適,稱為眩光。分為失能性眩光和不舒適性眩光,眩光是影響質(zhì)量的重要因素。眩光高則能見度減低,而當(dāng)眩光減少時(shí),能見度會提高。光源效率Lm/W光源效率(Lm/w)=流明(Lm)/耗電量(w)照明均勻度被照物上產(chǎn)生暗區(qū)會降低目標(biāo)的可見度,因此被照物上良好的照明均勻度是很重要的。在周圍環(huán)境明暗變化時(shí),人眼的感覺狀態(tài)也隨之變化,在亮度大于3cd.m-2的明亮環(huán)境下,人眼的瞳孔較小,是中心視覺,能分辨物體的細(xì)節(jié),也有色彩的感覺,這是明視覺;當(dāng)亮度小于0.001cd m-2時(shí)是暗視覺的情況,在暗視覺下,雖然能看到物體的大致形狀,但不能分辨細(xì)節(jié),也不能分辨顏色;介于明視覺和暗視覺之間的狀態(tài)稱為中間視覺,汽車駕駛員夜間行駛時(shí)就處于這一視覺狀態(tài)。光通量是一個(gè)明視覺概念,根據(jù)研究,在中間視 覺狀態(tài)人眼對led光源光譜的感覺比高壓鈉燈光譜更加靈敏。崇左太陽能路燈品牌推薦——康立特,為崇左地區(qū)農(nóng)村道路照明貢獻(xiàn)一份力量。
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