紅河鋰電池太陽能路燈價格，紅河鋰電池太陽能路燈廠家

紅河鋰電池太陽能路燈廠家康立特太陽能照明有限公司供應紅河鋰電池太陽能路燈價格1090元一套，并提供送貨上門服務安裝指導。紅河鋰電池太陽能路燈A類單晶200瓦太陽能電池板，芯片采用進口芯片轉(zhuǎn)換效率全部在18%以上，出口產(chǎn)品通過歐洲TUV IEC61215 IEC61730 澳大利亞CEC 美國FCC ISO CE認證，電池片都是A類片(電池片沒有缺角 裂片）。輸出功率：200瓦；輸出電壓：36.0伏特；峰值電流：5.55安培；開路電壓：44.0伏特；短路電流：5.80安培；轉(zhuǎn)換效率：18%；重量：16千克；功率偏差：3%；外形尺寸：1050*650*40mm；接線盒類型：瑞士進口倒流式密封接線盒。太陽電池是一種對光有響應并能將光能轉(zhuǎn)換成電力的器件。能產(chǎn)生光伏效應的材料有許多種，如：單晶硅，多晶硅，非晶硅，砷化鎵，硒銦銅等。它們的發(fā)電原理基本相同，現(xiàn)以晶體硅為例描述光發(fā)電過程。P型晶體硅經(jīng)過摻雜磷可得N型硅，形成P-N結(jié)。當光線照射太陽電池表面時，一部分光子被硅材料吸收;光子的能量傳遞給了硅原子，使電子發(fā)生了躍遷，成為自由電子在P-N結(jié)兩側(cè)集聚形成了電位差，當外部接通電路時，在該電壓的作用下，將會有電流流過外部電路產(chǎn)生一定的輸出功率。這個過程的的實質(zhì)是：光子能量轉(zhuǎn)換成電能的過程。標準測試條件：光照1000W/m2，大氣質(zhì)量1.5，電池片溫度25℃。工作溫度：-40 to 85℃。系統(tǒng)電壓(大組件)：1000V DC；額定電池工作溫度：44℃~50℃；電流溫度系數(shù)：0.05±0.01%/K；電壓溫度系數(shù)：(0.34±0.01) %/K；功率溫度系數(shù)：-(0.45±0.03) %/K ；5年工藝；10年質(zhì)保，90%輸出功率；25年質(zhì)保，80%輸出功率。組件共性參數(shù)：功率公差±5%；標準測試條件：光照1000W/m2，大氣質(zhì)量1.5，電池片溫度25℃；工作溫度：-40 to 85℃；系統(tǒng)電壓(大組件)：1000VDC；額定電池工作溫度：44℃~50℃；電流溫度系數(shù)：0.05±0.01%/K；電壓溫度系數(shù)：-(0.34±0.01) %/K；功率溫度系數(shù)：-(0.45±0.03) %/K；5年工藝；10年質(zhì)保，90%輸出功率；25年質(zhì)保，80%輸出功率。各項數(shù)據(jù)僅供參考，出廠數(shù)據(jù)以實測為準。24V直流電壓穩(wěn)定輸出；高轉(zhuǎn)換率、率輸出；的弱光效應；采用高透光率鋼化玻璃；特工藝使組件美觀堅固抗風雪，安裝方便；特有的技術(shù)避免框架內(nèi)積水凍結(jié)和變形；可根據(jù)客戶需求設計，單包裝；25年輸出功率。1. 玻璃：超白布紋鋼化玻璃，厚度3.2mm,在太陽電池光譜響應的波長范圍內(nèi)(320-1100nm)透光率達91％以上，耐紫外光線的輻射，透光率不下降。鋼化玻璃作成的組件可以承受直徑25毫米的冰球以23米/秒的速度撞擊。2. EVA：厚度為0.35~0. 5mm的EVA膜層作為太陽電池的密封劑和與玻璃、TPT之間的連接劑。具有較高的透光率和能力。太陽電池封裝用的EVA膠膜固化后的性能要求：透光率大于90%；交聯(lián)度大于65-85%；剝離強度（N/cm），玻璃/膠膜大于30；TPT/膠膜大于15；耐溫性：高溫85℃、低溫－40℃。3.TPT：太陽電池的背面，耐老化、耐腐蝕、耐紫外線輻射、不透氣等基本要求。4.邊框：所采用的鋁合金邊框具有高強度，抗機械沖擊能力強。紅河鋰電池太陽能路燈售價1090元，質(zhì)保2年售后維修點已經(jīng)設立在紅河當?shù)胤奖汶S時處理買家的售后問題。

紅河鋰電池太陽能路燈太陽能路燈優(yōu)勢：1.節(jié)能：目前40瓦的LED路燈燈的發(fā)光效率為5000lm以上，相當于150瓦納燈的照度，節(jié)電率達到73%以上。2.壽命：以目前的技術(shù)水平和測試結(jié)果推算，LED路燈的壽命可以達到50，000小時，而傳統(tǒng)的納燈壽命小于5，000小時，平均不到一年就要更換一次，有的甚至3個月就需要更換一次。3.環(huán)保：由于光譜中沒有紫外線和紅外線，既沒有熱量，也沒有輻射，屬于綠色光源，比較以前的納燈傳統(tǒng)照明，LED路燈達到無汞性，廢棄物可回收，沒有污染。4.趨勢：國內(nèi)已經(jīng)正式提出大力支持LED產(chǎn)業(yè)，加大LED路燈及日光工礦燈的應用，將來LED的發(fā)展值得期待。5.應用及節(jié)能比較：高壓汞燈廣泛應用于道路，隧道和工廠照明，而高壓汞燈目前存在啟動慢、頻閃強、耗電大、溫升高、噪音大等缺點。6.納燈具有較好的發(fā)光率，被廣發(fā)用于工廠、商場、城市亮化、道路照明、體育場館；但納燈普遍存在壽命短、耗電大、燈光頻閃、眩光、功率隨電壓波動大、啟動慢。給用戶帶來很多麻煩。我公司研發(fā)生產(chǎn)的大功率LED燈，以5萬小時的壽命，特省電、高光效、顯色性高、無頻閃、可瞬間啟動再啟動，免維修等很多優(yōu)勢，LED燈在不久的將來取代高壓鈉燈、納燈的場所應用。特點：的離網(wǎng)式太陽能系統(tǒng)解決方案：集大功率逆變器和太陽能控制器于一體。工作模式自動切換——市電旁路模式，逆變模式，市電充電模式，太陽能充電模式，弦波輸出，可接載感性負載。遠程控制和RS232通訊接口，省電模式。四階段智能充電，充電電流自動調(diào)整，檔位選擇：可根據(jù)不同電池類型選擇充電電壓，手動控制的輸入輸出斷路器，市電和電池可選。市電模式：市電正常時由交流旁路供電，市電異常時，電池逆變成為負載供電。 電池模式：電池被充滿時，由電池逆變供電；當電池電壓過低，轉(zhuǎn)為市電旁路供電，同時太陽能控制器給電池充電。當電池被充電充滿，重新切換到電池逆變模式工作。這樣可以有效地利用太陽能，節(jié)省電能。紅河鋰電池太陽能路燈廠家康立特太陽能照明有限公司成立于2008年，生產(chǎn)銷售太陽能路燈10余年擁有成熟的生產(chǎn)研發(fā)基礎設施和龐大的科研團隊致力于打造紅河太陽能路燈品牌。

紅河太陽能路燈在行業(yè)內(nèi)的對比優(yōu)勢：1.我廠家自主研發(fā)生產(chǎn)全套太陽能路燈包括太陽能LED燈具、太陽能發(fā)電板、鋰電池、太陽能控制器、燈桿等部分。我廠家從原材料到生產(chǎn)各個環(huán)節(jié)不存在外購同行產(chǎn)品，真正做到自主研發(fā)自主生產(chǎn)全套路燈。2.我廠家生產(chǎn)的喀什鋰電太陽能路燈選材精工，堅持從原材料入手生產(chǎn)路燈。我們的精工選材包括燈具芯片選擇進口美國普瑞芯片，光通量達到180LM/W；太陽能電池板嚴格要求硅片的轉(zhuǎn)換效率18%以上；鋰電池選用日本進口原材料使得使用壽命大大增強。3.我廠家的鋰電太陽能路燈實行一對一貼心服務。每一位客戶配置一個的工程師幫您把關(guān)設計太陽能路燈系統(tǒng)方案。4.我們廠家的鋰電太陽能路燈實現(xiàn)產(chǎn)品從出廠到客戶手里專車運送。我廠家跟眾多貨運公司簽訂長期協(xié)議，每一批路燈一輛專車直接送達您項目地，省去了您自己去提貨的麻煩。燈頭一般選用大功率LED光源。控制器一般放置在燈桿內(nèi)，具有過充過放保護及反接保護，更的控制器更具備四半功率功能、智能充放電功能等。蓄電池采用純?nèi)囯姵亍Ｌ柲軣艟呖梢詫崿F(xiàn)全自動工作。鋰電太陽能路燈采用的是清潔的可再生能源，相比于傳統(tǒng)的路燈環(huán)保作用大很多。鋰電太陽能路燈統(tǒng)一采用純?nèi)囯姵亍ｄ囯娞柲苈窡籼柲茈姵亟M件一般選用單晶硅或者多晶硅太陽能電池組件。控制器具有戶用型和路燈型于一體的設計，用于12V/24V蓄電池系統(tǒng)?？刂破骶哂泄饪貢r控功能，具有過充、過放、過流、短路、反接等保護措施?？茖W嚴謹?shù)耐庑卧O計，運用高等級防護手段。具有強充、均衡沖、浮充三段式PWM調(diào)節(jié)充電方式。耐沖擊，抗震力強，無燈絲和玻璃外殼，沒有傳統(tǒng)燈光碎裂的問題。顯色指數(shù)高，顯色性好。對顏色的呈現(xiàn)更真實，更鮮艷。多種色溫可選。能滿足不同場合對色溫的要求。綠色環(huán)保。不含鉛，汞等污染元素，對環(huán)境沒有任何污染。燈光源壽命長，實際使用壽命可達1200000小時。太陽能路燈智能控制器主要通過實時檢測電池電壓，完成對鋰電池的充放電控制。當鋰電池達到過充電壓，斷開充電回路。當降到恢復電壓，接通充電回路。當達到過放電壓，斷開放電回路；當達到恢復電壓，接通放電回路。LED路燈設置有主副兩個照明回路，當夜晚有人在路燈附近時，同時接通兩個照明回路，進行高亮度照明，否則只接通副燈照明回路，此時路燈僅起到指示路標的作用。當環(huán)境照度較低時，接通照明回路。當環(huán)境照度較高時，斷開照明回路。環(huán)境照度控制的照明回路開關(guān)接通后，實時探測感應區(qū)域內(nèi)是否存在行人。當有行人進入感應區(qū)域時，接通主燈照明燈回路。行人在探測感應區(qū)域期間，主燈照明燈回路一直接通。當行人離開后，延時30秒斷開此照明回路。當探測到有人或車輛進入探測感應區(qū)域的同時，通過無線通信裝置向與其相鄰路燈發(fā)送信號。太陽能路燈品牌斯美爾光電對于太陽能路燈智能控制器的定義是整套鋰電太陽能路燈系統(tǒng)的大腦，因此部件雖小我廠家缺格外重視其性能和質(zhì)量。紅河太陽能路燈廠家銷售渠道讓買家放心。