臨夏太陽(yáng)能路燈，臨夏太陽(yáng)能路燈專(zhuān)賣(mài)店

臨夏太陽(yáng)能路燈專(zhuān)賣(mài)店康力特?fù)P州太陽(yáng)能照明有限公司銷(xiāo)售臨夏太陽(yáng)能路燈價(jià)格1100元整套。臨夏太陽(yáng)能路燈購(gòu)買(mǎi)臨夏太陽(yáng)能路燈當(dāng)然是找臨夏太陽(yáng)能路燈專(zhuān)賣(mài)店了，我們是廠家價(jià)格實(shí)惠質(zhì)量好。

臨夏太陽(yáng)能路燈和普通燈具對(duì)比分析后得出：在滿足同樣的照明要求條件下，兩種不同方式的供電，普通燈具的成本比太陽(yáng)能燈具的成本要低的多；然而如果將整個(gè)工程的施工費(fèi)用計(jì)入整個(gè)工程，則兩種燈具在初期投資時(shí)造價(jià)相當(dāng)。它的工作原理是通過(guò)硅晶片接收太陽(yáng)光線后轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?，再?chǔ)存在蓄電池中，然后由光感開(kāi)關(guān)進(jìn)行控制，當(dāng)天黑時(shí)就能夠自動(dòng)點(diǎn)亮，天亮?xí)r又可以自動(dòng)熄滅。太陽(yáng)能照明燈是光電轉(zhuǎn)換技術(shù)的一種新型應(yīng)用產(chǎn)品，憑借它的節(jié)能、環(huán)保、無(wú)需布線、自動(dòng)控制以及可以隨時(shí)變換的位置等優(yōu)點(diǎn)，在照明行業(yè)中樹(shù)立起神圣的地位。因?yàn)楣杈膬r(jià)格相對(duì)來(lái)說(shuō)比較昂貴，初的太陽(yáng)能僅是應(yīng)用在航天事業(yè)上。在太陽(yáng)能技術(shù)上有所突破后，被美國(guó)、日本、德國(guó)等發(fā)達(dá)得國(guó)家率先嘗試運(yùn)用在高科技領(lǐng)域上。隨著太陽(yáng)能光伏發(fā)電技術(shù)的發(fā)展和進(jìn)步，在民用的方面是應(yīng)用在燈具的照明上。太陽(yáng)能路燈和市電路燈安裝對(duì)比：1）市電照明路燈安裝復(fù)雜：市電照明路燈工程中有復(fù)雜的作業(yè)程序，要鋪設(shè)電纜，這里就需要進(jìn)行電纜溝的開(kāi)挖、鋪設(shè)暗管、管內(nèi)穿線、回填等大量基礎(chǔ)工程。然后進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的安裝調(diào)試，如任何一條線路有問(wèn)題，則要大面積返工。而且地勢(shì)和線路要求復(fù)雜、人工和輔助材料成本高昂。太陽(yáng)能路燈安裝簡(jiǎn)便：太陽(yáng)能路燈安裝時(shí)，不用鋪設(shè)復(fù)雜的線路，只要做一個(gè)水泥基座，然后用不銹鋼螺絲固定就可。2)市電照明路燈電費(fèi)高昂：市電照明路燈工作中需要支付固定高昂的電費(fèi)，并且需要長(zhǎng)期不間斷對(duì)線路和其它配置進(jìn)行維護(hù)或更換，維護(hù)成本逐年遞增。太陽(yáng)能路燈具免電費(fèi)：太陽(yáng)能路燈是一次性投入，無(wú)任何維護(hù)成本，長(zhǎng)期受益。3)市電照明路燈存在隱患：市電照明路燈在施工質(zhì)量、景觀工程的改造、材料老化、供電不正常、水電氣管道的沖突等方面都會(huì)帶來(lái)諸多隱患。太陽(yáng)能路燈沒(méi)有隱患：太陽(yáng)能路燈是低壓產(chǎn)品，運(yùn)行可靠。太陽(yáng)能路燈的其它優(yōu)勢(shì)：綠色環(huán)保。4)綜上對(duì)比所述，太陽(yáng)能路燈具有無(wú)隱患、節(jié)能無(wú)消耗、綠色環(huán)保、安裝簡(jiǎn)便、自動(dòng)控制免維護(hù)等特性。與傳統(tǒng)的照明工具相比，亮白光LED照明源體積小、重量輕、方向性好并可耐各種惡劣條件，在功耗、壽命以及環(huán)保等方面有不可比擬的性，再加上太陽(yáng)能燈具的節(jié)能性和安裝簡(jiǎn)便，所以凡有工頻交流電燈具的地方，LED燈具的觸角就會(huì)到達(dá)，21世紀(jì)將是以固體發(fā)光材料為核心的，即以LED為代表的新型光源、綠色照明的世紀(jì)?，F(xiàn)在國(guó)內(nèi)的照明路燈大多都是外形相似，造型枯燥，功能簡(jiǎn)單。路燈其實(shí)就是我們生活景觀的其中一部分，它除了照明作用外，還可以幫助我們解決生活中遇到的一些問(wèn)題，例如報(bào)警功能，路標(biāo)作用等等。我的選題就是在外形上做改良設(shè)計(jì)和照明方式上進(jìn)行改良，改變往常我們生活中照明路燈的外形和照明，可以添加報(bào)警、時(shí)鐘功能等。幫助人們?cè)谟龅嚼щy的時(shí)候得到幫助，并可以再較短的時(shí)間內(nèi)確定地點(diǎn)。燈光隨著問(wèn)題的變化改變冷暖，給人們溫馨的感覺(jué)。臨夏太陽(yáng)能路燈專(zhuān)賣(mài)店康力特品牌產(chǎn)品質(zhì)保2年，終生售后維修。

臨夏太陽(yáng)能路燈技術(shù)要求：①蓄電池反接保護(hù)；②太陽(yáng)能電池反接保護(hù)；③負(fù)載過(guò)流及短路保護(hù)；④夜間防反充電保護(hù)；⑤過(guò)度保護(hù)；⑥智能充電。控制器經(jīng)過(guò)高溫高濕環(huán)境運(yùn)行監(jiān)測(cè)、低溫環(huán)境監(jiān)測(cè)、交變濕熱試驗(yàn)、振動(dòng)試驗(yàn)、老化試驗(yàn)、以產(chǎn)品質(zhì)量，使用壽命5年。蓄電池 由于太陽(yáng)能光伏發(fā)電系統(tǒng)的輸入能量非常不穩(wěn)定，所以一般需要配置蓄電池系統(tǒng)才能工作。一般種類(lèi)有鉛酸蓄電池、Ni—cd蓄電池、Ni—H蓄電池。蓄電池容量的選擇大多要遵循以下幾個(gè)原則：在能滿足夜晚照明的前提下，把白天太陽(yáng)能電池組件的能量盡量存儲(chǔ)下來(lái)，同時(shí)還要能夠存儲(chǔ)滿足連續(xù)陰雨天夜晚照明所需要的電能量。蓄電池容量過(guò)小不能夠滿足夜晚照明的需要，而蓄電池過(guò)大，一方面蓄電池始終處在虧電狀態(tài)，影響蓄電池壽命，同時(shí)也會(huì)造成浪費(fèi)。蓄電池應(yīng)與太陽(yáng)能電池、用電負(fù)荷相匹配。可用一種簡(jiǎn)單方法來(lái)確定它們之間的關(guān)系。太陽(yáng)能電池功率比負(fù)載功率高出4倍以上，系統(tǒng)才能正常工作。太陽(yáng)能電池的電壓要超過(guò)蓄電池的工作電壓20～30％，才能給蓄電池正常負(fù)電。蓄電池容量比負(fù)載日耗量高6倍以上為好。在中間時(shí)，感覺(jué)比較適中。顯色性Ra光源對(duì)物體顏色呈現(xiàn)的程度稱(chēng)為顯色性，也就是顏色逼真的程度。顯色性高的光源對(duì)顏色的再現(xiàn)較好，我們所看到的顏色也就較接近自然原色，顯色性低的光源對(duì)顏色的再現(xiàn)較差，我們所看到的顏色偏差也較大。視野內(nèi)有亮度的物體或者過(guò)于強(qiáng)烈的眩光亮度對(duì)比，則可以造成視覺(jué)不舒適，稱(chēng)為眩光。分為失能性眩光和不舒適性眩光，眩光是影響質(zhì)量的重要因素。眩光高則能見(jiàn)度減低，而當(dāng)眩光減少時(shí)，能見(jiàn)度會(huì)提高。光源效率Lm/W光源效率（Lm/w）=流明（Lm）/耗電量（w）照明均勻度被照物上產(chǎn)生暗區(qū)會(huì)降低目標(biāo)的可見(jiàn)度，因此被照物上良好的照明均勻度是很重要的。在周?chē)h(huán)境明暗變化時(shí)，人眼的感覺(jué)狀態(tài)也隨之變化，在亮度大于3cd.m-2的明亮環(huán)境下，人眼的瞳孔較小，是中心視覺(jué)，能分辨物體的細(xì)節(jié)，也有色彩的感覺(jué)，這是明視覺(jué)；當(dāng)亮度小于0.001cd m-2時(shí)是暗視覺(jué)的情況，在暗視覺(jué)下，雖然能看到物體的大致形狀，但不能分辨細(xì)節(jié)，也不能分辨顏色；介于明視覺(jué)和暗視覺(jué)之間的狀態(tài)稱(chēng)為中間視覺(jué)，汽車(chē)駕駛員夜間行駛時(shí)就處于這一視覺(jué)狀態(tài)。光通量是一個(gè)明視覺(jué)概念，根據(jù)研究，在中間視 覺(jué)狀態(tài)人眼對(duì)led光源光譜的感覺(jué)比高壓鈉燈光譜更加靈敏。臨夏太陽(yáng)能路燈專(zhuān)賣(mài)店在臨夏地區(qū)開(kāi)業(yè)了，2018年更是推出多款太陽(yáng)能路燈款式新穎質(zhì)量好歡迎前來(lái)選購(gòu)。