道路標(biāo)線清除方案_東營(yíng)道路標(biāo)線清除_祥運(yùn)交通設(shè)備
產(chǎn)品別名 |
道路標(biāo)線清除機(jī) |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
適用范圍 |
道路 |
常見道路標(biāo)線涂料熱熔型道路標(biāo)線涂料 熱熔型道路標(biāo)線涂料 目前我國(guó)使用多的是熱熔型標(biāo)線涂料,它是以天然樹脂或石油合成樹脂為成膜物質(zhì),并添加改性劑、顏料填料、反光材料、助劑等其他原料,不含溶劑,常溫下為粉塊狀物質(zhì),使用時(shí)加熱熔融,涂覆后冷卻為粘接在路面上的固體膜層。 熱熔型標(biāo)線涂料具有干燥時(shí)間短、無(wú)溶劑揮發(fā)、路面附著力較好等優(yōu)點(diǎn)??勺鳛闇p速慢行的標(biāo)示,當(dāng)車輛行駛在表面凸起的部分上面時(shí)產(chǎn)生振動(dòng),示意司機(jī)減速慢行。振蕩標(biāo)線在夜晚尤其是在雨夜具有的高視認(rèn)性及振動(dòng)警示作用,可防止行車中司機(jī)假睡和越線行駛。 道路標(biāo)線清除標(biāo)志線拋丸機(jī)操作要點(diǎn): 1. 拋丸工藝需與橋面防水層施工緊密配合。 2. 拋丸機(jī)可單作業(yè),也可多臺(tái)梯隊(duì)作業(yè)。 3. 拋丸機(jī)連接廢料收集箱,單次工作長(zhǎng)度一般不超過30m。 4. 兩臺(tái)或多臺(tái)拋丸機(jī)梯隊(duì)作業(yè)時(shí),橫向搭接寬度1~5cm,搭接處不能產(chǎn)生高低差。 5. 一般控制拋丸深度2~3mm,露骨率20%,達(dá)不到露骨率時(shí)進(jìn)行二次或多次拋丸,但去除深度不可超過3mm。 6. 由于拋丸機(jī)結(jié)構(gòu)等原因,橋梁護(hù)欄內(nèi)側(cè)各有10cm左右寬度不能拋到,應(yīng)用手持式打磨機(jī)處置。 7. 廢料及時(shí)運(yùn)走,不準(zhǔn)撒漏污染橋面。 8. 及時(shí)實(shí)施瀝青黏結(jié)層和防水層(同步碎石)施工,避免拋丸后重新污染。 道路交通標(biāo)線是公路管理工作的重要基礎(chǔ)性設(shè)施,標(biāo)線在交通安全管理中發(fā)揮著不可或缺的重要作用??茖W(xué)、合理、美觀、實(shí)用的道路交通標(biāo)線不僅可以有效規(guī)范行車秩序,預(yù)防和減少交通事故,提高交jing勤務(wù)管理水平,而且對(duì)于提高道路視覺美都有著重要的作用。 交通標(biāo)線的設(shè)置時(shí)用于整個(gè)路段的交通順暢和行車安全為其主要的目的,是公路交通應(yīng)認(rèn)真履行的主要職責(zé),他應(yīng)該按照路段的線路、交通情況、周邊設(shè)施等作為設(shè)置交通標(biāo)線的參考條件,依據(jù)交通法規(guī)進(jìn)行標(biāo)線設(shè)置,以便讓道路使用者提供更多便利和有價(jià)值的信息,交通標(biāo)線不但需要引導(dǎo)車輛安全、還對(duì)行人安全等進(jìn)行引導(dǎo)。
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