汽車玻璃修復(fù)：

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汽車玻璃的類型介紹
目前汽車上的玻璃主要分為兩種材質(zhì)，夾層玻璃和鋼化玻璃。夾層玻璃是兩層玻璃中間有一層膠狀膜，在發(fā)生損壞破裂時不會完全裂開和擴散。即便發(fā)生嚴(yán)重撞擊，依靠中間的膠裝膜也可以在受損嚴(yán)重的情況下玻璃不會脫落和部分散落，仍然保持相對整體性。正因為這樣的特性，為了在出現(xiàn)撞擊后給駕駛員留出盡量完整的實現(xiàn)和安全性，夾層玻璃被要求配備在前擋風(fēng)玻璃上使用。
鋼化玻璃在受到損壞后，會迅速擴散成無數(shù)小顆粒，并且很容易出現(xiàn)脫落現(xiàn)象，在危急時刻可以方便逃生，并且車側(cè)面和后面受到石子撞擊的概率要小于前風(fēng)擋，因此鋼化玻璃普遍運用在除前風(fēng)擋以外的其他部位。

只有擋風(fēng)玻璃可以修補
基于以上提到的特性，目前在售車型前擋風(fēng)使用的均為夾層玻璃，出現(xiàn)裂痕是可以進(jìn)行修復(fù)的。除前擋外，四周車窗時候的鋼化玻璃由于損壞就會迅速擴散甚至脫落，因此是不能修復(fù)的。因此所謂的玻璃修復(fù)均為針對前擋風(fēng)玻璃的服務(wù)。

什么樣的裂痕建議修補
通常情況下，造成玻璃損壞的無非是高速駕駛中旁車卷起來的小石子，雖然石子不大，但是速度快并且形狀不規(guī)則，經(jīng)常能瞬間將玻璃擊出碎塊。不過小石子擊碎的裂痕范圍通常不大，一般直徑會在5mm左右，這種情況下，車主應(yīng)該盡快去的養(yǎng)護(hù)店進(jìn)行玻璃修復(fù)，時間越早好。但如果損傷的主體超過20mm，修補效果就會比較差，一般的店家都會建議更換玻璃了。

不建議修補的玻璃就真的不能再修補了？
很多朋友會問，一塊擋風(fēng)玻璃通常價值不低，很多人又沒有投保玻璃單破碎險，稍大一些的破損就建議更換豈不是太浪費了，如果我將就用可以么？
其實超出了20mm的范圍，只要不是夸張的大，都是可以修補，只是修補之后的強度無法，當(dāng)高速風(fēng)阻加大，或是洗車，雨雪風(fēng)沙等擋風(fēng)玻璃頻繁受力的狀態(tài)下，玻璃承受的強度是沒有保障的，存在一定安全隱患。這里，我們的建議是超過2cm就不要修補了，盡快更換新的風(fēng)擋玻璃，避免在使用中玻璃生產(chǎn)更大的裂紋。

什么樣的破損容易修補
如果破損處呈現(xiàn)出圓形的輪廓，這種損傷比較容易修補，并且修補效果不錯，因為圓形的破碎輪廓可以對周圍完整的玻璃進(jìn)行支撐，相比那些擴散出很多裂紋的傷口來說，更容易被修復(fù)。

如果不修補會有什么后果
通常玻璃發(fā)生破損，維修人員都會建議盡快修補，很多朋友會問，既然傷口已經(jīng)出現(xiàn)，干脆湊合開著，有時間再去修理唄。其實這種做法并不正確，隨著一天中溫度的變化，受冷受熱都會造成玻璃的變形，并且繼續(xù)行駛風(fēng)阻會進(jìn)一步侵蝕破損處，給它持續(xù)帶來壓力，受損處有可能被放大，如果錯過了佳維修的面積，可能修復(fù)效果就會大打折扣，因此建議發(fā)現(xiàn)車窗破碎，應(yīng)該**時間進(jìn)行修補。

修完有痕跡嗎？
很多朋友會關(guān)心，破碎點已經(jīng)清晰可見，修復(fù)完能好到哪去？通過我們的親身體驗來看，符合佳維修范圍的破損，通過維修，可以將不規(guī)則的破損處減淡成為一個白色膠點，肉眼肯定是可以看出來，不過幾乎可以忽略了。