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壓緊機構(gòu)由電動機(配置的過載保護器)減速器、齒輪付、絲桿和固定螺母組成。壓緊時,電動機正轉(zhuǎn),帶動減速器、齒輪付,使絲桿在固定絲母中轉(zhuǎn)動,推動壓緊板將濾板、濾框壓緊。當(dāng)壓緊力越來越大時,電機負載電流增大,當(dāng)大到保護器設(shè)定的電流值時,達到大壓緊力,電機切斷電源,停止轉(zhuǎn)動,由于絲桿和固定絲母有可靠的自鎖螺旋角,能可靠地工作過程中的壓緊狀態(tài),退回時,電機反轉(zhuǎn),當(dāng)壓緊板上的壓塊,觸壓到行程開關(guān)時退回停止。
廂式壓濾機,是20世紀60年代以后發(fā)展起來的。其特點是過濾壓力高,高壓力已達4.5MPa;單機過濾面積大,國外已有2050平方的產(chǎn)品問世,國內(nèi)的大過濾面積已達2000平方,濾餅含液量低,經(jīng)壓榨后的濾餅含濕量可再降低5%一15%;抗腐蝕性好,濾板可采用多種增強型塑料,重量輕,彈性好,耐腐蝕,適應(yīng)性廣;運轉(zhuǎn)費用低,可實現(xiàn)多臺連續(xù)作業(yè)、聯(lián)機控制?,F(xiàn)代壓濾機多以廂式的為主。
一般生活污泥采用加高分子聚合物的機械脫水,普遍得經(jīng)過“調(diào)質(zhì)”處理,調(diào)質(zhì)有多種方法,有熱物理法,如“熱水解”、“水熱干化”、“濕性氧化”等等,有物理法,如超聲波,微波等,多的是化學(xué)法,通過添加某些無機化學(xué)鹽類(藥劑),可以起到改變污泥分子電荷極性,增加顆粒孔隙、改善壓濾特性等效果。目前市場上普遍也便宜的技術(shù)都是“污泥化學(xué)調(diào)質(zhì)+壓濾機處理”的組合。
調(diào)試正常的壓濾機方可進料工作,每班工作前要對整機作全面檢查。機械壓緊傳動部件及減速箱加足潤滑油;液壓壓緊復(fù)查油箱貯油量及液壓站工作壓力,液壓油一般每年更換一次,更換時應(yīng)對液壓系統(tǒng)作—次全面清洗,液壓站工作壓力小于油缸高工作壓力,但小不能低于過濾壓力允許值,過小會引起較大滲漏,過大會損壞機件。
濾布的選擇一定要符合濾槳的過濾技術(shù)要求,新濾布制作前應(yīng)先縮水,開孔直徑應(yīng)小于濾板孔徑,配套濾板時布孔與板孔應(yīng)相對同心,進料孔布簡應(yīng)貼緊筒壁,否則會造成,過濾不清,過濾速率低,布筒破裂,達不到預(yù)期過濾目的后果。
在壓濾機工作狀態(tài)中,中止的情況肯定是會出現(xiàn)的。如果中止時推銷合不到位,就會對后續(xù)的工作造成嚴重的影響。通過對機器運行過程中的觀察分析發(fā)現(xiàn):這種現(xiàn)象的產(chǎn)生是由于快開式隔膜壓濾機的進料管采用的是鋼圈橡膠管,在壓力過濾的作用下,管道本身會形成一個反作用力施加給壓緊板,這就對油缸的作用力進行一定的抵消作用,導(dǎo)致壓緊板反彈,在中止時推銷合不到位,出現(xiàn)機器故障。
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