廣東壓濾機(jī)輔助系統(tǒng)轉(zhuǎn)換罐，壓濾機(jī)輔助系統(tǒng)水槽

皮帶輸送機(jī)傳動原理特點(diǎn)：
　?、拍z帶輸送機(jī)的牽引力是通過傳動滾筒與膠帶之間的摩擦力來傳遞的，因此須將膠帶用拉緊裝置拉緊，使膠帶在傳筒滾筒分離處具有初張力。
　　⑵膠帶與貨載一起在托輥上運(yùn)行。膠帶既是牽引機(jī)構(gòu)，又是承載機(jī)構(gòu)，貨載與膠帶之間沒有相對運(yùn)動，消除了運(yùn)行中膠帶與貨載的摩擦阻力。由于托輥內(nèi)裝有滾動軸承，膠帶與托輥之間是滾動摩擦，因此運(yùn)行阻力大大減小，從而減少了功率的消耗，增大了運(yùn)輸距離。對于一臺膠帶輸送機(jī)，其牽引力傳遞能力的大小，決定于膠帶的張力、膠帶在傳動滾筒上的圍包角和膠帶與傳動滾筒之間的摩擦系數(shù)。要膠帶輸送機(jī)的膠帶在傳動滾筒上不打滑，正常運(yùn)行，在生產(chǎn)實(shí)踐中要根據(jù)不同情況采取相應(yīng)的措施。提高牽引力的傳遞能力可從以下幾方面入手：
　?、旁龃罄o力(初張力)。膠帶輸送機(jī)在運(yùn)行中，膠帶要伸長，造成牽引力下降，所以要根據(jù)情況，利用拉緊裝置適當(dāng)?shù)貙⒛z帶拉緊，增大膠帶張力，以提高牽引力。
　　⑵增大摩擦系數(shù)。其具體措施是：保護(hù)好傳動滾筒上覆蓋的木襯或橡膠等襯墊，以增大摩擦系數(shù)，另一方面要少出水煤，預(yù)防摩擦系數(shù)減少。
　?、窃黾訃?。井下膠帶輸送機(jī)由于工作條件差，所需牽引力大，故多采用雙滾筒傳動，以增大圍包角。

皮帶輸送機(jī)工作原理：
　　帶式輸送機(jī)主要由兩個端點(diǎn)滾筒及緊套其上的閉合輸送帶組成 。帶動輸送帶轉(zhuǎn)動的滾筒稱為驅(qū)動滾筒(傳動滾筒);另一個僅在于改變輸送帶運(yùn)動方向的滾筒稱為改向滾筒。驅(qū)動滾筒由電動機(jī)通過減速器驅(qū)動，輸送帶依靠驅(qū)動滾筒與輸送帶之間的摩擦力拖動。驅(qū)動滾筒一般都裝在卸料端，以增大牽引力，有利于拖動。物料由喂料端喂入，落在轉(zhuǎn)動的輸送帶上，依靠輸送帶摩擦帶動運(yùn)送到卸料端卸出。

據(jù)了解，現(xiàn)在的板框壓濾機(jī)設(shè)備是采用的液壓系統(tǒng)進(jìn)行供壓的。所以液壓系統(tǒng)是壓濾機(jī)設(shè)備上除了過濾室之外的又一個重要的部分。液壓系統(tǒng)的作用是通過改變壓強(qiáng)增大作用力。

液壓站：液壓站發(fā)揮的作用就是將油管中注入油，在控制的條件下，那個方面過濾腔的由來需要油，就與之相連的油管中加注油。它還有一個秘密就是集合和儲存油，將從液壓器回流來的液壓油重新的匯集在一起，以備下次的工作使用，這樣也體現(xiàn)的它的另一個性質(zhì)——儲存。

液壓器：一般的液壓器都是包含的兩個過濾室，一個是用來推動活塞生出來的過濾腔，另個一就是用來退回活塞的。相繼只要往一個過濾腔中注入液壓油的時候，與這個油管相連的過濾腔的體積就會增加，從而帶動與活塞相連的絲桿。

壓濾機(jī)的工作原理：是利用壓力泵，將泥漿壓入相鄰兩濾板形成的密閉濾室中，使濾布兩邊形成壓力差，從而實(shí)現(xiàn)固液分離。壓濾機(jī)一般由頭板、尾板、濾板、液壓缸、主梁、傳動及拉開裝置等部分組成。液壓缸活塞推動頭板，使濾板壓緊相鄰的濾板形成濾室;由泥漿泵將泥漿送入濾室，水透過濾布經(jīng)排液口排出，固體泥漿在濾室形成濾餅。當(dāng)泥漿充滿濾室后，用高壓泵繼續(xù)對泥漿進(jìn)行加壓過濾，使固液在濾室內(nèi)分離。

性能穩(wěn)定，操作方便，安全省力；金屬壓缸采用無縫鋼管加工，塑鋼濾板熔模鑄造成型，耐高溫高壓，經(jīng)久耐用。過濾機(jī)構(gòu)由濾板、濾框、濾布和壓膜組成。濾板兩側(cè)用濾布覆蓋。當(dāng)需要壓膜時，由膜板和側(cè)板組成一組濾板。