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壓緊機(jī)構(gòu)由電動(dòng)機(jī)(配置的過載保護(hù)器)減速器、齒輪付、絲桿和固定螺母組成。壓緊時(shí),電動(dòng)機(jī)正轉(zhuǎn),帶動(dòng)減速器、齒輪付,使絲桿在固定絲母中轉(zhuǎn)動(dòng),推動(dòng)壓緊板將濾板、濾框壓緊。當(dāng)壓緊力越來越大時(shí),電機(jī)負(fù)載電流增大,當(dāng)大到保護(hù)器設(shè)定的電流值時(shí),達(dá)到大壓緊力,電機(jī)切斷電源,停止轉(zhuǎn)動(dòng),由于絲桿和固定絲母有可靠的自鎖螺旋角,能可靠地工作過程中的壓緊狀態(tài),退回時(shí),電機(jī)反轉(zhuǎn),當(dāng)壓緊板上的壓塊,觸壓到行程開關(guān)時(shí)退回停止。
濾布是一種主要過濾介質(zhì),濾布的選用和使用,對(duì)過濾效果有決定性的作用,選用時(shí)要根據(jù)過濾物料的PH值,固體粒徑等因素選用合適的濾布材質(zhì)和孔徑以低的過濾成本和高的過濾效率,使用時(shí),要濾布平整不打折,孔徑暢通。
板框壓濾機(jī)(板框式壓濾機(jī))由交替排列的濾板和濾框構(gòu)成一組濾室。濾板的表面有溝槽,其凸出部位用以支撐濾布。濾框和濾板的邊角上有通孔,組裝后構(gòu)成完整的通道,能通入懸浮液、洗滌水和引出濾液。板、框兩側(cè)各有把手支托在橫梁上,由壓緊裝置壓緊板、框。板、框之間的濾布起密封墊片的作用。由供料泵將懸浮液壓入濾室在濾布上形成濾渣,直至充滿濾室。濾液穿過濾布并沿濾板溝槽流至板框邊角通道,集中排出。過濾完畢,可通入清水洗滌濾渣。洗滌后,有時(shí)還通入壓縮空氣,除去剩余的洗滌液。隨后打開壓濾機(jī)卸除濾渣,清洗濾布,重新壓緊板、框,開始下一工作循環(huán)。
廂式壓濾機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作原理與板框壓濾機(jī)類似,不同之處在于濾板兩側(cè)凹進(jìn),每?jī)蓧K濾板組合成一廂形濾室,省去濾框,濾板中心有一圓孔懸浮液由此流入各濾室。這種過濾機(jī)適用于需要在較高壓力下過濾而濾渣不需要洗滌的懸浮液。
壓濾機(jī)液壓壓緊機(jī)構(gòu)的組成由液壓站、油缸、活塞、活塞桿以及活塞桿與壓緊板連接的哈夫蘭卡片液壓站的結(jié)構(gòu)組成有電機(jī)、油泵、溢流閥(調(diào)節(jié)壓力)換向閥、壓力表、油路、油箱。
調(diào)試正常的壓濾機(jī)方可進(jìn)料工作,每班工作前要對(duì)整機(jī)作全面檢查。機(jī)械壓緊傳動(dòng)部件及減速箱加足潤(rùn)滑油;液壓壓緊復(fù)查油箱貯油量及液壓站工作壓力,液壓油一般每年更換一次,更換時(shí)應(yīng)對(duì)液壓系統(tǒng)作—次全面清洗,液壓站工作壓力小于油缸高工作壓力,但小不能低于過濾壓力允許值,過小會(huì)引起較大滲漏,過大會(huì)損壞機(jī)件。
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