南京生產(chǎn)420型板框廂式壓濾機(jī)生產(chǎn)廠家

在實(shí)際生產(chǎn)過程中，過濾壓力一般是由入料泵提供的（現(xiàn)場也有極小的比例采用泵和空壓機(jī)聯(lián)合給料，在此暫不作探討），所以，影響過濾速度極為重要的因素就是入料泵的給料壓力。給料壓力直接影響著壓濾機(jī)的工況，而壓濾機(jī)的分離效果也與之有很大的關(guān)系。實(shí)際使用中發(fā)現(xiàn)，在壓濾脫水過程中，通過流體靜壓縮小濾餅的孔隙率，可排出大部分水分，但僅僅靠提高流體靜壓力，脫水效果并不理想。分析其原因可能在于：隨著壓力的增大，濾餅孔隙率逐漸減小，濾餅孔隙的飽和度逐漸降低，但是，當(dāng)濾餅的飽和度接近剩余飽和度時，濾餅水分基本不再降低。通過分析濾餅的顯微結(jié)構(gòu)可知，此時顆粒成拱橋結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)包含的水分不但很難用常規(guī)入料泵所提供的流體靜壓力排出，而且會造成設(shè)備磨損和故障。

安全規(guī)程
1.正確選用濾布。每次工作結(jié)束，清洗一次濾布，使布表面不留有殘?jiān)?。濾布變硬要軟化，若有破壞應(yīng)及時修復(fù)或更換。
2.注意保護(hù)濾板的密封面，不要碰撞，放置時立著為好，可減少變形。
3.油箱通常六個月進(jìn)行一次清洗，并更換油箱內(nèi)的液壓油，發(fā)現(xiàn)液位低于下，應(yīng)即補(bǔ)油。
4.待過濾料液的溫度應(yīng)≤100℃，料液中不得混有以堵塞進(jìn)料口的雜物和堅(jiān)硬物，以免破壞濾布。
5.料液和洗滌水等的閥門按操作程序開、關(guān)，料液和洗滌水不得同時進(jìn)入。工作結(jié)束后應(yīng)盡可能放盡管道內(nèi)的剩余料液。
6.保持機(jī)器的清潔，保持工作場所的衛(wèi)生和道路暢通。切勿踩踏管道和閥門，以免彎曲造成借口滴漏。
7.工作結(jié)束后，關(guān)閉電源，整理工具，清洗機(jī)器各部分的殘留物料，做好設(shè)備擦試潤滑保養(yǎng)和工作場地的清潔工作，并做好各項(xiàng)記錄，與接班人交接清楚。

廂式壓濾機(jī)維護(hù)保養(yǎng)概述：
1.為保護(hù)機(jī)器長時間的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，同時延長其使用壽命。在每一輪壓濾后我 們要進(jìn)行起正常的保養(yǎng)檢查；
2.正確選用濾布。每次工作結(jié)束，須清洗一次濾布，使布表面不留大塊殘?jiān)V布變硬要軟化，若有損壞應(yīng)及時修理或更換；
3.注意保護(hù)濾板的密封面，不要碰撞，放置時立著為好，可減少變形；
4.料液和洗滌水等的閥門須按操作程序開、關(guān)，料液和洗滌水不得同時進(jìn)入，工作結(jié)束后應(yīng)盡可能放盡管道內(nèi)的剩余料液。

廂式壓濾機(jī)工作原理： 板與框相間排列而成，在濾板的兩側(cè)覆有濾布，用壓緊裝置把板與框壓緊，即在板與框之間構(gòu)成壓濾室。在板與框的上端中間相同部位開有小孔，壓緊后成為一條通道，加壓到0.2~0.4MPa的污泥，由該通道進(jìn)入壓濾室，濾板的表面刻有溝槽，下端鉆有供濾液排出的孔道，濾液在壓力下，通過濾布、沿溝槽與孔道排出濾機(jī)，使污泥脫水。國內(nèi)外已開發(fā)出自動化的板框壓濾機(jī)。板框壓濾機(jī)比真空過濾機(jī)能承受較高的污泥比阻，這樣就可降低調(diào)理劑的消耗量，可使用較便宜的藥劑。

板框式壓濾機(jī)的工作流程：
1)壓緊濾板：壓緊油缸(或者其它的壓緊機(jī)構(gòu))工作，使動板向定板方向移動，把兩者之間的 濾板壓緊。在相鄰的濾板問構(gòu)成封閉的濾室。
2)壓濾過程：給料泵(隔膜泵)將礦漿輸送 到濾室里，充滿后，壓濾開始，借助壓力泵或壓縮 空氣的壓力，進(jìn)行固液分離。
3)松開濾板：利用拉開裝置將濾板按設(shè)定的 方式、設(shè)定的次序拉開。
4)濾板卸料：拉開裝置相繼拉開濾板后，濾餅借助自重脫落，由下部的運(yùn)輸機(jī)運(yùn)走。
隨著我國工業(yè)化進(jìn)程的不斷深入，在礦業(yè)生產(chǎn)中板框式壓濾機(jī)的應(yīng)用日益廣泛，同時礦山企業(yè)對板框式壓濾機(jī)的運(yùn)用越來越重視。在砂石系統(tǒng)廢水處理中，壓濾機(jī)常用作固液分離的末端機(jī)械處理模式，將物料通過壓力來過濾，特別對于粘細(xì)物的分離，有其特的性。
液壓系統(tǒng)故障
1)油管接頭漏油。受工作環(huán)境、使用時間的限制，使用一段時間后，油管及接頭會出現(xiàn)老化現(xiàn)象，進(jìn)而漏油。更換對應(yīng)油管即可。
2)低壓、高壓泵不工作。壓濾機(jī)無法實(shí)現(xiàn)閉合、打開功能。檢查油泵電機(jī)及其對應(yīng)的電路模塊，更換損壞部件即可。
3)板框壓濾機(jī)不保壓，無法完成閉合。液壓系統(tǒng)不保壓往往是單向閥失效引起的，板框壓濾機(jī)也不例外。這時候需檢查機(jī)頭主油缸上的單向閥，更換損壞的單向閥即可。
4)電磁閥不動作、換向閥堵塞或磨損不工作，無法按程序操作。更換對應(yīng)的閥組即可。
5)液壓油缸存在爬行，有雜音，活塞磨損?？赡苁且簤汗苈愤M(jìn)空氣導(dǎo)致的，也可能是新?lián)Q的油缸和密封圈配合過緊，摩擦力過大導(dǎo)致。對于進(jìn)空氣的現(xiàn)象，若沒有放氣裝置，可強(qiáng)行排出空氣。對于摩擦力過大的現(xiàn)象，可在主油缸上涂抹潤滑劑。柱塞表面涂鉻改造。由于主油缸柱塞長期裸漏，受沖洗水侵蝕，表面易銹蝕，密封面凸凹不平，密封效果差，容易漏油。涂鉻處理能耐水腐蝕。
6)液壓馬達(dá)不工作。液壓馬達(dá)內(nèi)部齒輪磨損或輪齒折斷，造成馬達(dá)不工作。更換液壓馬達(dá)即可。
7)閥塊接頭處漏油。更換對應(yīng)的o型圈和對應(yīng)的油泵。更換對應(yīng)電磁閥，清理換向閥流油孔。若油缸出現(xiàn)磨損，更換主油缸。檢查液壓馬達(dá)內(nèi)的行星齒輪，更換磨損的齒輪或液壓馬達(dá)。更換密封圈。
濾板之間有噴料的原因是什么？
a、進(jìn)料壓力過高造成噴料，許多用戶在進(jìn)料管路上不安裝壓力表，導(dǎo)致進(jìn)料壓力失控，終引起噴料。
b、將濾板壓緊的頂緊力不夠，進(jìn)料壓力升高后，濾板之間的作用力將濾板撐開造成噴料。
c、濾板密封面有濾餅等雜物附著在表面上，濾板壓緊后始終有較大縫隙存在，所以在卸除濾餅后密封面應(yīng)清洗干凈。
d、濾板密封面已經(jīng)有貫通溝槽或?yàn)V板本身已損壞。
壓濾機(jī)閉合過程中濾板動作不同步怎么辦？
壓濾機(jī)工作時，其內(nèi)部的機(jī)械結(jié)構(gòu)之間存在閉鎖和聯(lián)動關(guān)系，一旦出現(xiàn)閉合操作后濾板不動作的情況要及時檢查卸料小車是否處于初始位置。
如果卸料小車沒有動作，位置沒有發(fā)生改變，此時就要進(jìn)一步檢查初始位置檢測裝置是否正常運(yùn)行，檢測裝置出現(xiàn)失靈現(xiàn)象要及時進(jìn)行檢修。