適用徐工裝載機配件手剎總成型號,手制動總成

剎車油管
一般剎車系統(tǒng)的都會有一段材質是用軟質的橡膠管，用來配合懸吊的活動，但是橡膠本身是有彈性的，承受剎車系統(tǒng)的液壓力會產生變形，造成管徑的變化，降低了剎車油液壓的傳遞效果，使剎車分泵無法產生穩(wěn)定的剎車力。這樣的情況會隨著使用年限及劇烈的操作剎車系統(tǒng)而加劇變形的程度。原本用在飛機液壓系統(tǒng)，可承受高壓、高溫的金屬油管，正可以改善這種情況。內為鐵弗龍材質，外層包覆金屬蛇管，不易產生變形的特性，提供了優(yōu)良的液壓傳遞效果，使由剎車總泵傳來的液壓力能完全用來推動分的活塞，提供穩(wěn)定的剎車力道。此外金屬材質也有不易破損的特性，可大幅減少油管破損造成剎車失靈的機率。剎車油管對（尤其是RALLY）是一種必要的改裝，對一般道路用車來說則是提供了另一種的安全保障。
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摩擦
『摩擦』是指兩相對運動物體接觸面間的運動阻力。摩擦力（F）的大小是與摩擦系數（μ）及摩擦受力面所受垂直方向的正壓力（N）的乘積成正比，以物理學公式表示成：F=μN。對剎車系統(tǒng)來說：(μ)是指剎車片與剎車碟的摩擦系數，N是剎車卡鉗活塞對剎車片所施的力（Pedal Force）。摩擦系數越大所產生的摩擦力就越大，但是剎車片與碟盤間的摩擦系數會因為摩擦后所產生的高熱而有所變化，也就是說摩擦系數（μ）是隨溫度的的變化而變化，每一種剎車片因為材質的不同而有不同的摩擦系數變化曲線，因此不同的剎車片會有不同的佳工作溫度，及適用的工作溫度范圍，這是大家選購剎車片時所知道的。（徐州新誠劉經理）
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ABS剎車器特色
1 安全，確實的制動力：扭力變化小，即使發(fā)生異常狀況，也可以瞬間制動負載，是相當安全的剎車器。
2 安靜的制動音：本款剎車器減低了制動時刺耳的高頻摩擦音，即使在安靜的場所使用也不必在意。
3 可以調整扭力：轉動扭力調整環(huán)的話，可以大范圍地調整制動扭力。而且，由于是雙重制動結構，可以確保扭力，是相當安全的剎車器。
4 附有防塵罩蓋：附有橡膠制的防塵罩蓋，在環(huán)境不佳的場所也可以使用（ABS系列）
5 可以手動解除：即便處于制動，保持的狀態(tài)，只要拉起手動解除桿，就可以解除剎車力。（ABS系列）。
6 壽命長：本款使用了耐磨耗材質，即使長時間沒有調整也可以使用。
7 組裝.調易：機械.裝置的安裝很簡單，調整也很容易。

ABS型剎車器間隙調整：電樞和磁場之間的空隙大小不同時，剎車器的解放時間會改變。另外，長時間使用時，摩擦板的磨耗會使空隙漸漸變大，如果超過了極限的空隙值時，剎車器就無法呈解放狀態(tài)。所以定期檢查，而且要調整成規(guī)定的空隙。
調整時，將調整空隙用的螺帽（3處）放松，使用外側螺帽將空隙調整成規(guī)定的尺寸（在3處圓周測定，誤差在0.05以內）之后，確實鎖緊。

因為每種車型與電腦剎車檢測儀的連接方式會有所不同，因此，在使用檢測儀時就要注意對它進行正確的連接，按照正確的連接方式連接才能夠檢測儀的正常工作。并且在連接之前需要檢查一下程序卡上是否有臟污東西，注意把臟污東西清理干凈。
如果沒有剎車檢測儀，則需要車主自己或去汽車修理廠檢查。新剎車片的厚度一般為1.5厘米。如果剎車片厚度減少到1/3，即約0.，則需要更換剎車片。