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2.氣、電、液壓聯(lián)合控制。該車的控制系統(tǒng)綜合利用了電控、氣控和液壓控制的優(yōu)點(diǎn),通過(guò)電控系統(tǒng)控制氣控系統(tǒng),再由氣控系統(tǒng)控制液壓閥組作業(yè),提高了使用可靠性和效率。
3.的電控系統(tǒng)。CAN電控帶一鍵卸料,有更好的防塵,防震,防斷路,防水功能。全系加裝取力器蜂鳴器 ,杜絕因取力器忘關(guān)而燒壞油泵及變速箱故障,全系送無(wú)線遙控,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程操作。
4.液壓舉升安全回路。在舉升填裝器的液壓系統(tǒng)中,設(shè)置了單向平衡閥。該閥不僅了填裝器平穩(wěn)下降,同時(shí)隔斷了舉升油缸與液壓油管的直接連接,即使油管爆裂,填裝器也不會(huì)突然落下,提高了使用安全性。
5.壓縮垃圾車在壓縮裝填和運(yùn)輸過(guò)程中處于封閉狀態(tài)。污水箱上安裝有特的排污閥,密封可靠,不易堵塞。填裝器選裝完全遮蓋住填裝器投料口,消除轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程車尾氣流擾動(dòng)造成垃圾塵屑飛揚(yáng)的現(xiàn)象,外觀更加美觀。
主要性能及特點(diǎn)
1、電、液聯(lián)合控制。該車的控制系統(tǒng)綜合利用了電控和液控的優(yōu)點(diǎn),通過(guò)電控系統(tǒng)控制液壓閥組,提高了使用可靠性和效率。
2、發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出自動(dòng)控制。發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出控制即油門控制可通過(guò)電氣系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)控制,滿足垃圾壓填循環(huán)和推擠卸料時(shí)對(duì)功率的要求,在其它工況下,發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)處于怠速狀態(tài),可減少功率損耗和故障發(fā)生率,降低耗油,提高使用經(jīng)濟(jì)性。
3、框架結(jié)構(gòu)。 垃圾箱采用加強(qiáng)梁和鋼板焊接而成牢固的框架結(jié)構(gòu),側(cè)面和頂面為圓弧曲面,外形美觀,重量輕,受力好,不變形;推鏟由矩管骨架和折面板構(gòu)成,不僅結(jié)構(gòu)輕巧,又能使垃圾均勻分布,卸料干凈;填裝器主要由填裝器殼體、滑板、刮板等構(gòu)件組成,各構(gòu)件采用受力良好的梁板或箱型結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)牢固,重量輕。
4、密封處理消除二次污染。垃圾在壓縮裝填和運(yùn)輸過(guò)程中處于封閉狀態(tài)。垃圾箱與填裝器接合面裝有特制的橡膠密封條,采用鎖緊裝置壓縮密封;污水箱上安裝有特的排污閥,密封可靠,不易堵塞。填裝器蓋選裝完全遮蓋住填裝器投料口,消除轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程車尾氣流擾動(dòng)造成垃圾塵屑飛揚(yáng)的現(xiàn)象,外觀更加美觀。
5、液壓舉升安全回路。在舉升填裝器的液壓系統(tǒng)中,設(shè)置了雙向平衡閥。該閥不僅了填裝器平穩(wěn)下降,同時(shí)隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直接連接,即使油管爆裂,填裝器也不會(huì)突然落下,提高了使用安全性。
“企業(yè)家”、“楚商”和“全國(guó)民營(yíng)企業(yè)抗疫個(gè)人”等稱號(hào)兼任湖北省工商聯(lián)副會(huì)長(zhǎng)、湖北省楚商聯(lián)合會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)、湖北省青企聯(lián)會(huì)長(zhǎng)。
“長(zhǎng)風(fēng)破浪會(huì)有時(shí),直掛云帆濟(jì)滄?!薄D壳?,程力集團(tuán)正以“三個(gè)堅(jiān)持”為指導(dǎo)思想,以“創(chuàng)建共同富裕平臺(tái),打造美麗程力”為經(jīng)營(yíng)理念,以“四五”規(guī)劃為發(fā)展綱領(lǐng),以“程力、千億產(chǎn)值”為遠(yuǎn)大目標(biāo),全面實(shí)施新3×3發(fā)展戰(zhàn)略,為打造“中國(guó)汽車企業(yè)”而不懈努力。
程力汽車集團(tuán)公司前身為湖北程力專用汽車有限公司,于2004年9月創(chuàng)建,下轄8個(gè)全資子公司和1個(gè)控股子公司, 產(chǎn)業(yè)有4大版塊<汽車.金融.置業(yè).教育>;