QCSZ3200D隧道鉆機(jī)山東勤昌重工來電有驚喜

雙臂款為多功能隧道臺車，一條臂安裝鉆機(jī)鉆臺，另一條臂安裝高空操作臺，實(shí)現(xiàn)了所有鉆孔作業(yè)操控全部在平臺上操作，包括大臂的抬升、旋轉(zhuǎn)、變幅、平臺角度的調(diào)整、鉆桿的鉆進(jìn)提升等功能，同時(shí)還可以作為高空作業(yè)平臺進(jìn)行隧道內(nèi)其他施工作業(yè)。
單臂款則是全部作業(yè)操控在地面操作。

只有在雙大臂的隧道錨固鉆機(jī)里面，才會有兩頭大臂分開來工作方式來立的完成各項(xiàng)作業(yè)任務(wù)，一條大臂上面搭在工作臺，有工人在上面操作，指揮另一條大臂立地完成各種打孔錨固以及維護(hù)的作業(yè)。這雙大臂的優(yōu)點(diǎn)是工人可以在操作臺上指揮讓打孔毛坯的作業(yè)更加精細(xì)標(biāo)準(zhǔn)，能快速的成孔以及更精細(xì)的在隧道內(nèi)維護(hù)設(shè)備的作業(yè) ，
雙大臂的隧道錨固鉆機(jī)參數(shù)是履帶板寬度 400mm
發(fā)動機(jī)型號 YCD4J22T-105
發(fā)動機(jī)大功率/轉(zhuǎn)速 78kw / 2300r/min
下回轉(zhuǎn)支承 1.2m;360度回轉(zhuǎn)
上回轉(zhuǎn)支承 SE21-A0A(和暖智能)； 360 度回轉(zhuǎn)
液壓油泵 R1-50/50/32-R5-25BQCH6R
液壓支腿 四條液壓支腿(橫出1.4m)
支撐臂 兩節(jié) 雙臂：一條臂支撐鉆臺，一條臂支撐操作平臺
液壓動力頭 氣動自沖擊鑿巖機(jī)頭
鉆孔角度 可鉆平孔/可鉆斜孔/可鉆立孔
鉆臺水平360°、垂直360°旋轉(zhuǎn)
鉆孔直徑/深度 28-60mm /10m
鏈條式滑架 行程4.5m；

第１個(gè)我們先來明白一下隧道冒頂坍塌的原因。一般情況下都有以下這幾種原因，第１個(gè)就是地質(zhì)比較松軟，土層的話比較松軟，就這種情況，在施工的時(shí)候，隧道施工的時(shí)候，應(yīng)該對地質(zhì)土層的情況進(jìn)行勘測，勘測完了之后，然后對掩體對隧道開挖，這種情況又應(yīng)該有一些大概的估測，比如說開挖之后有可能會不會出現(xiàn)變形土層，會不會出現(xiàn)移動和土層巖層，是不是有一些坍塌性的破壞等等，這些預(yù)測應(yīng)該是有的。在設(shè)計(jì)的時(shí)候應(yīng)該考慮到這些問題，這些情況不然的話，設(shè)計(jì)就是有一些失誤會出現(xiàn)，就是他們要擔(dān)當(dāng)一些責(zé)任。如果地質(zhì)土層比較松散或者比較凌亂，或者說是土里面加的石塊等等，這種情況那么在設(shè)計(jì)之初就要考慮到在中空低壓錨桿以對撐子面進(jìn)行保護(hù)。
　　然后下一個(gè)問題就要考慮到施工開挖的時(shí)候是不是遇見連續(xù)多雨，大雨小雨都算或者說是突降暴雨，大雨的情況如果會出現(xiàn)這種情況的話，就有可能引起隧道坍塌。不僅在施工之前，在設(shè)計(jì)層面考慮到對多雨天氣這種情況的預(yù)測，還要在對施工前對地下水進(jìn)行勘測，如果當(dāng)?shù)貓D騰或者巖石層地質(zhì)含水量過高也有可能導(dǎo)致威嚴(yán)的強(qiáng)度和承載力大幅度的下降，從而導(dǎo)致隧道掩體的坍塌，這樣情況處理的話就只能多注意排水，多安排一下排水的工作，當(dāng)然了我們的隧道錨固鉆機(jī)都能在打孔的情況大達(dá)到６０的。以及可以達(dá)到１０米的深度，這樣對巖石，層含水量過高也能起到一個(gè)重要的保護(hù)措施，１０米的深度，在隧道里面已經(jīng)是很深的深度了。這就是我們隧道錨固鉆機(jī)大賣的一個(gè)重要原因。
　　另一個(gè)問題就是說在隧道開挖工程里面都存在著一些很多的細(xì)節(jié)，大大小小個(gè)方方面面都可以算成是細(xì)節(jié)，很多設(shè)計(jì)包括施工人員在工程施工的時(shí)候?qū)@些細(xì)節(jié)都比較容易忽視，很多人都會注重施工的工期人員的安全等等一些方面，但是對一些細(xì)節(jié)都比較忽視。比如說檢測的時(shí)候方方面面不全面，設(shè)計(jì)意圖沒有讓施工方得到普及，而且還有一個(gè)重要的地方就是說施工方法制定的時(shí)候有一些欠缺。等等之類的，這些問題都有可能造成隧道施工的時(shí)候，這些工程出現(xiàn)大大小小方方面面的問題，這就需要加強(qiáng)施工人員和設(shè)計(jì)人員進(jìn)行一些交流，把設(shè)計(jì)者當(dāng)時(shí)的意圖全部要給施工人員，說的清清楚楚，這樣大家都對安全隧道施工的安全有一個(gè)全方面的認(rèn)識，這樣的施工過程當(dāng)中才會避免出現(xiàn)一些大大小小的問題。