井下裝載機(jī)礦山井下用窄體裝載機(jī)鏟運(yùn)車(chē)

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井下裝載機(jī) 礦山井下用窄體裝載機(jī) 鏟運(yùn)車(chē)
井下裝載機(jī) 礦山井下用窄體裝載機(jī) 鏟運(yùn)車(chē)
井下裝載機(jī) 礦山井下用窄體裝載機(jī) 鏟運(yùn)車(chē)
礦山鏟車(chē)特點(diǎn)?
1.巷道小鏟車(chē)采用鉸接式車(chē)架，轉(zhuǎn)彎半徑小，便于在狹窄低矮場(chǎng)地作業(yè)；
2.工作裝置經(jīng)計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)其結(jié)構(gòu)合理，具有強(qiáng)勁的鏟掘力和較短的作業(yè)時(shí)間，工作；
3.采用液力機(jī)械傳動(dòng)。能利用發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，整機(jī)具有較大的牽引力同時(shí)還能適應(yīng)外界阻力變化而自動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)使用效率的同時(shí)傳動(dòng)機(jī)件和發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命；采用礦用裝載機(jī)加重型變矩器和驅(qū)動(dòng)橋。橋輪距窄半軸相對(duì)短，車(chē)子的扭矩，車(chē)子的掘進(jìn)力了工作效率，橋的損壞率。本機(jī)窄的輪距。
4.采用液力整體變矩器，維修方便；操作輕便、疲勞強(qiáng)度低，作業(yè)，能利用發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，是整機(jī)具有較大的牽引力；結(jié)構(gòu)緊湊，傳動(dòng)，扭矩儲(chǔ)備大，速度快。
5.發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣通過(guò)過(guò)濾，空氣流通不暢的空間內(nèi)工人作業(yè)的健康問(wèn)題。
3噸井下裝載機(jī)排放雙過(guò)濾礦用鏟車(chē)，帶多層水過(guò)濾，大大增加尾氣排放的凈化程度，轉(zhuǎn)彎半徑小，在巷道里操作省力省時(shí)，車(chē)行構(gòu)造嚴(yán)密，外形美觀，深受新老客戶(hù)好評(píng)！

巷道裝載機(jī)噪音分析
發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲
發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)、噪音是裝載機(jī)振動(dòng)和噪音的大來(lái)源。柴油機(jī)上的激振力可分為燃燒發(fā)生的直接激振力和柴油機(jī)工作時(shí)的機(jī)械力。
柴油機(jī)上的噪聲按其產(chǎn)生的機(jī)理可分為三大類(lèi)，即空氣動(dòng)力性噪聲，燃燒噪聲和機(jī)械噪聲，而排氣系統(tǒng)中的空氣動(dòng)力性噪聲通常是主要的噪聲源，一般來(lái)說(shuō)，如果能夠有效地降低柴油機(jī)的排氣噪聲，就能大幅度地降低柴油機(jī)的總噪聲級(jí)。
在正常情況下，柴油機(jī)噪聲隨其轉(zhuǎn)速的增加直線上升。自然吸氣式四沖程柴油機(jī)每增加10倍轉(zhuǎn)速，噪聲增大30dB（A），四沖程增壓式柴油機(jī)每增加10倍轉(zhuǎn)速，噪聲增量為40dB。若在增速過(guò)程中出現(xiàn)噪聲峰波，就是噪聲源識(shí)別當(dāng)中的問(wèn)題所在，可以用1/3倍頻程頻譜分析，初步查明主要噪聲成分。
氣體噪聲

礦用挖掘式裝載機(jī)主要由行駛、挖掘、輸送三大機(jī)構(gòu)及液壓、電氣二大組成。通過(guò)各部分的協(xié)調(diào)和配合，終由液壓、電氣執(zhí)行元件和機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)所規(guī)定的，完成各作業(yè)。

礦井鏟車(chē)主要技術(shù)特點(diǎn)
1、采用井下裝載機(jī)加重型變矩器和驅(qū)動(dòng)橋，增加了整機(jī)的可靠性。橋輪距窄（輪距1320mm），半軸相對(duì)短，增大了車(chē)子的?扭矩，增強(qiáng)了車(chē)子的掘進(jìn)力提高了工作效率，大大降低了橋的損壞率。本機(jī)超窄的輪距，低的高度能通過(guò)特小的人工巷道。
2、琀晥結(jié)構(gòu)件采用加厚加重低合金高強(qiáng)度鋼板，強(qiáng)度高、變形小，抗碰撞，特別能適應(yīng)井下作業(yè)。
3、發(fā)動(dòng)機(jī)采用東方紅LR系列礦山型，動(dòng)力強(qiáng)勁，功率大、噪聲低、排放低，并選用進(jìn)口三元催化器和水過(guò)濾雙重尾氣凈化裝置，降低了空氣污染，有效地改善了地下作業(yè)環(huán)境。
4、采用鉸接式結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)彎半徑小，轉(zhuǎn)向靈活。

礦井裝載機(jī)
中首重工礦井裝載機(jī)低車(chē)身鏟車(chē)井下用裝載機(jī)適用于礦場(chǎng)、基建、工廠、道路等方面對(duì)砂、石、煤、礦、路面材料等散料進(jìn)行鏟狀和短程搬運(yùn)，也可進(jìn)行輕度鏟掘作業(yè)，是一種適應(yīng)性好和的裝卸機(jī)械。行車(chē)制動(dòng)：前后氣頂油鉗盤(pán)式四輪制動(dòng)駐車(chē)制動(dòng)：軟軸操縱鉗盤(pán)式制動(dòng)

礦井裝載機(jī)
整車(chē)液壓系統(tǒng)由一臺(tái)15kw電機(jī)為動(dòng)力帶動(dòng)二聯(lián)高壓齒輪泵，液壓油通過(guò)齒輪泵分別輸入壹臺(tái)多路換向閥內(nèi)，通過(guò)操作手柄實(shí)現(xiàn)對(duì)各液壓裝置的控制。整車(chē)電器系統(tǒng)采用礦用隔爆型電磁起動(dòng)器，實(shí)現(xiàn)對(duì)電機(jī)的控制，確保人身和設(shè)備可靠。該機(jī)動(dòng)力源為外部引入的工頻660（380）V三相交流電源，整機(jī)采用一臺(tái)15kw電機(jī)，驅(qū)動(dòng)滾筒采用液壓驅(qū)動(dòng)，操作方面只需一人。