晉江市高空作業(yè)車廠家生產(chǎn)銷售

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高空作業(yè)車行業(yè)產(chǎn)品具有產(chǎn)品差異化需求、技術密集及多品種、小批量生產(chǎn)、附加值高等特征，因此，具有研發(fā)設計能力的制造企業(yè)定價能力較強。由于在研發(fā)設計、產(chǎn)品質(zhì)量、企業(yè)規(guī)模和市場份額上真正有競爭力的企業(yè)較少，行業(yè)的競爭格局已基本形成，出現(xiàn)打價格戰(zhàn)等惡性競爭的狀況較少，市場環(huán)境相對規(guī)范，因而行業(yè)毛利率一直相對較高，平均毛利率在20%以上。
根據(jù)統(tǒng)計，我國每年僅城市建筑維護因使用的高空作業(yè)吊籃發(fā)生墜落，導致近5000人，而這種作業(yè)方式在發(fā)達已經(jīng)基本絕跡，取而代之的是高空作業(yè)車。因此，未來城市建筑維護將大量使用高空作業(yè)車。

高空作業(yè)車市場需求及銷量分析
高空作業(yè)車屬于高技術含量、個性化定制產(chǎn)品，產(chǎn)品(尤其是大高度、絕緣型產(chǎn)品)單臺價格較高，一次性購置投入及后續(xù)更換、維修費用較大。雖然產(chǎn)品在路燈、園林、電力等行業(yè)的應用正趨于成熟，但國內(nèi)高空作業(yè)車產(chǎn)品的應用整體仍處于初期階段，石化、通信、物業(yè)、應急保障等行業(yè)領域大規(guī)模應用有一個逐步認識和接受的過程。

高空作業(yè)車如何保養(yǎng)？
1、滾輪、中心軸及軸承，油缸銷軸及軸承，臂架鉸軸及軸承等有無磨損。
2、各部位均加注一些光滑油，延伸軸承運用壽數(shù)。
3、液壓油的油質(zhì)和油位。升降途徑全程升起，在這方位時，液壓地上應高出箱底40～50毫米。如發(fā)現(xiàn)液壓油變暗、發(fā)粘或許有砂礫等異物，應及時替換（32#液壓油）。

直臂式高空作業(yè)車的的大臂操作
操作大臂時的注意事項：
底盤處在陡坡上時，控制臺上的橙色傾斜警告燈將點亮。點亮時，請勿轉動、伸出，或升高大臂超過水平位置。
請勿將傾斜警報器當作底盤的水平指示器。轉動、伸出或升高塔臂超過水平位置之前，底盤水平。
為避免翻車，大臂伸出或升高超過水平位置時如果橙色警告燈點亮，請縮回并將平臺降低至接近地面。然后在伸出或升高大臂之前重新定位機器，使底盤水平。
在不超過序列號銘牌上所注坡度的縱坡和側坡上，大臂縮回且低于水平時可行駛。
如果控制平臺動作的任何控制桿或撥動開關釋放后沒有回到 OFF或空檔位置，為避免嚴重傷害，請勿操作機器。
為避免碰撞和受傷，如果控制開關或控制把手釋放后，平臺沒有停止，請將腳從腳踏開關上移開，或使用急停開關停止機器。
直臂式升降機操作注意事項
轉動大臂
開始任何轉動操作之前，確保轉臺鎖已分離。踩下腳踏開關。將轉動控制開關或把手置于向右或向左的方向，轉動大臂。
升降塔臂
曲臂式高空作業(yè)車有兩個控制裝置用于控制塔臂（兩個撥動開關），一個控制塔臂升降，另一個控制塔臂伸縮。開關切換系統(tǒng)將按如下所述對其升降和伸縮功能進行排序 ：
1、踩下腳踏開關，從完全降低位置升高塔臂時的排序。a. 在塔臂可以
曲臂式或者直臂式高空作業(yè)車能懸伸作業(yè)、跨越一定的障礙或在一處升降可進行多點作業(yè)；平臺載重量大，可供兩人或多人同時作業(yè)并可搭載一定的設備。
移動性好，轉移場地方便；外型美觀，適于室內(nèi)外作業(yè)和存放。適用于車站、碼頭、商場、小區(qū)物業(yè)、廠礦車間等大范圍高空作業(yè)。直臂結構緊湊，采用新型型鋼，強度高、重量輕、直接接入交流電或采用本身直流電源啟動，架設速度快，工作臺即可升高又可水平延伸，還可360旋轉，易于跨越障礙物到達工作位置，是理想的高空作業(yè)設備。
在作業(yè)斗內(nèi)和回轉座上均設有操縱裝置, 遠距離遙控操作
發(fā)動機的啟動/停止、高速/低速，采用電液比例閥控制臂的動作，平高空故障時可操縱應急泵下降作業(yè)槽，具備夜間照明，可起吊重物。車的支腿單分開、可調(diào)、能實現(xiàn)整車在不平路上調(diào)平。整車移動方便，能適合狹窄的地段、小街小巷作業(yè)。產(chǎn)品被廣泛用于電力、路燈、市政園林、通信、機場、造（修）船、交通、廣告攝影等高空作業(yè)領域。
多功能、多用途
通過大臂前端托架，可以快速安裝舉升裝置或載人平臺，實現(xiàn)物料舉升、起重吊裝和載人高空作業(yè)等功能，同時為擴展作業(yè)裝置以及各種工作裝置的快速切換提供了接口。
三維旋轉托舉
設計的三維旋轉托舉裝置，既能夠自動保持被舉升物料的姿態(tài)，又可以實現(xiàn)舉升物料在空間內(nèi)任意高度、任意位置和任意方向的調(diào)整要求，速度控制靈敏，微動性能好，滿足了大型洞庫內(nèi)高空作業(yè)與通風管道安裝的要求。

伸縮臂式高空作業(yè)車集多項優(yōu)點于一身，所有高空作業(yè)裝置全原裝進口。與目前市場上常見的高空作業(yè)車相比，車型結構更為緊湊，整車外形長度小于8.5米，寬度在2.5米以內(nèi)，高度在3.7米左右，作業(yè)高度卻可達34米。就比如這款東風多利卡D7國六34米伸縮臂式高空作業(yè)車！這款車采用東風多利卡D7單排駕駛室，標配電動門窗、空調(diào)、多功能方向盤、藍牙、LED大燈，斷氣剎等配置，搭載玉柴165馬力發(fā)動機，匹配萬里揚6擋變速箱，采用3.8米的軸距，245/70R19.5的 真空胎，承載力不錯。
這款車整車長8.41米，寬2.4米，高3.65米，總質(zhì)量11.995噸，整備質(zhì)量11.8噸，防護材料均為Q235B，側防護連接方式為螺栓連接，后防護截面尺寸：120×80mm，離地高320mm，后防護連接方式為焊接連接。
上裝大臂制作成六節(jié)六邊形伸縮臂，大臂作業(yè)高度為34米，大臂可以同步伸縮，大作業(yè)幅度為19米。帶總線控制電器力矩遙控，可以顯示長度，高度，角度等。整車帶四個液壓伸縮支腿（上下伸縮和水平伸縮），12條油缸，支腿為前V后V型，臂架結構形式為三節(jié)六邊型工作臂，同步伸縮，雙向360°連續(xù)回轉，吊籃可調(diào)節(jié)角度，保持平衡。安裝應急泵，及無線遙控，其它按廠內(nèi)標準配制。工作斗額定載荷200kg。
操作特點：遙控、電控、手動、應急四種操作方式，操作位置為轉臺、遙控操作。操控形式：ZYK總線控制系統(tǒng)，電液比例控制系統(tǒng)，實現(xiàn)無級調(diào)速。轉臺操作制作操作室，可以防曬防雨，看起來非常。整車還具有上下車互鎖、極限保護、軟腿保護、傾斜報警、應急動力源、雙向液壓平衡閥等安全設備。
總的來說，這款東風多利卡D7國六34米伸縮臂式高空作業(yè)車在做工和質(zhì)量上是一款不錯的選擇，不銹鋼制的四個超大工具箱，花紋鋼板制作的防滑走臺板，既防滑美觀又耐用。車輛采用混合式臂型，可實現(xiàn)兩節(jié)機械聯(lián)動同步折疊和三步同步伸縮，在3-11米的作業(yè)高度能夠實現(xiàn)工作斗垂直升降，作業(yè)。

藍牌國六伸縮臂式高空作業(yè)車還可以選擇安裝1噸吊鉤，用于物品移動，還是很方便的，這款車主要應用于維修安裝、清洗、攝影、造船、化工、電力、剪枝、更換路燈等需高空作業(yè)的領域，程力高空作業(yè)車可以帶您了解更多高空作業(yè)車！