高速液壓夯實(shí)機(jī)型號(hào)大全HC液壓夯實(shí)機(jī)技

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按照我國(guó)目前的施工工藝,橋臺(tái)背﹑涵側(cè)擋墻墻背的填筑是在這些構(gòu)造物完成后進(jìn)行填筑,施工時(shí),既要不損壞構(gòu)造物,又要求有足夠的密實(shí)度。但由于該處比較狹窄,大型壓實(shí)機(jī)械運(yùn)行不便,小型夯實(shí)設(shè)備作業(yè)后,基礎(chǔ)也難以達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。因此施工難度較大,導(dǎo)致線路縱向剛度差異更加懸殊,再加上動(dòng)荷載的長(zhǎng)期作用,易在連接處產(chǎn)生沉降差異,引起“跳車(chē)”。高速液壓夯實(shí)機(jī)的出現(xiàn)為解決這一工程問(wèn)題提供了設(shè)備保障。

一、高速液壓夯實(shí)機(jī)型號(hào)大全

上述表格是恒大夯神廠家生產(chǎn)的部分液壓夯實(shí)機(jī)參數(shù)型號(hào)，如您需要咨詢更詳細(xì)的參數(shù)或者其他問(wèn)題，歡迎來(lái)電咨詢。高速液壓夯實(shí)機(jī)型號(hào)分為HC04/HC08/HC12/HC16/HC20/HC36/HC42/HC60/HC84/HC150等，錘體質(zhì)量從500到10000kg不等，沖擊能量主要有4KJ/8KJ/12KJ/16KJ/20KJ/36KJ/42KJ/60KJ/84KJ/150KJ等，工作高度2450~5700mm，工作質(zhì)量分為1.3t/1.7t/2.7t/3.1t/3.6t/5.8t/6.3t/8.8t/11.9t/16.5t等。

二、高速液壓夯實(shí)機(jī)工作原理

高速液壓夯實(shí)機(jī)用液壓缸將夯錘提升至一定高度后快速釋放,夯錘在重力和液壓蓄能器的共同作用下加速下落,落下后擊打帶緩沖墊的、靜壓在地面上的夯板,并通過(guò)夯板間接夯擊地面。高速液壓夯實(shí)機(jī)裝在普通裝載機(jī)的動(dòng)臂上,可以對(duì)不同作業(yè)位置進(jìn)行夯實(shí),也可以對(duì)作業(yè)面積進(jìn)行單點(diǎn)或連續(xù)的夯實(shí),特別適合于作業(yè)面狹窄的工地使用。

廣梧高速公路沿線缺乏透水性填料，臺(tái)背涵側(cè)采用了非透水性填料進(jìn)行填筑,加上振動(dòng)壓路機(jī)在臺(tái)背附近部分路基不能振動(dòng)碾壓，壓實(shí)度不能滿足要求,采用高速液壓夯實(shí)機(jī)進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)后,臺(tái)背涵側(cè)路基壓實(shí)度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。本文結(jié)合廣梧高速公路K63＋913處通道橋1“臺(tái)臺(tái)背路基填筑施工,對(duì)路基在施工過(guò)程的動(dòng)應(yīng)力、動(dòng)變形、施工前后的基本承載力、壓實(shí)度以及臺(tái)背混凝土動(dòng)應(yīng)變進(jìn)行測(cè)試研究,以期完善夯實(shí)機(jī)的作業(yè)效果,探尋優(yōu)施工工藝。

三、高速液壓夯實(shí)機(jī)應(yīng)用特點(diǎn)

與傳統(tǒng)的夯實(shí)技術(shù)相比，其作用力峰值小、作用時(shí)間長(zhǎng)，具有作用柔和、不易剪切填層流線的特點(diǎn)，且其貫穿能力強(qiáng)而均勻，在基礎(chǔ)處理中不易形成表層硬結(jié)，可在較大的深度范圍內(nèi)獲得較均勻的密實(shí)度。

(1)傳統(tǒng)的表層壓實(shí)技術(shù)如碾壓、振動(dòng)壓實(shí)和傳統(tǒng)強(qiáng)夯技術(shù)，都對(duì)橋涵、臺(tái)背有不同的缺陷。①碾壓只針對(duì)壓實(shí)表層。壓實(shí)深度0 ~10cm。②振動(dòng)壓實(shí)，都是低頻高震幅對(duì)淺層土起到壓實(shí)。壓實(shí)深度0 ~ 30cm。③傳統(tǒng)強(qiáng)夯技術(shù)對(duì)樁基礎(chǔ)，橋涵、臺(tái)背結(jié)構(gòu)物無(wú)法有效的控制和保護(hù)。壓實(shí)深度0~ 10m。

(2)液壓夯實(shí)機(jī)是一種能機(jī)械，夯實(shí)能量及作業(yè)深度都一般震動(dòng)式壓路機(jī)，能量36kJ，壓實(shí)深度0 ~2m。影響深度4m。①機(jī)動(dòng)靈活的特點(diǎn)有利于條件受限的施工場(chǎng)地，山嶺便道的通行。能做到一般機(jī)械不能施工的地段。②提供重型壓實(shí)功能，在橋梁路基結(jié)合部在完成一般壓實(shí)后進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)壓實(shí)，提高壓實(shí)度，減少工后沉降。③可提供厚層整體壓實(shí)，對(duì)已完成的路基進(jìn)行檢測(cè)性施工，在檢測(cè)施工過(guò)程中，如若檢測(cè)不合格，可對(duì)其進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)性施工。④可控性能好，沖擊能量、頻率可以采用自動(dòng)和手動(dòng)控制，無(wú)極變速。操作簡(jiǎn)單。⑤安全可靠。橋涵、臺(tái)背回填壓實(shí)過(guò)程中重要的是安全。沖擊能量對(duì)橋涵、臺(tái)背的破壞和影響是關(guān)鍵的問(wèn)題。液壓夯實(shí)機(jī)安全性在于施工過(guò)程中對(duì)結(jié)構(gòu)物較近的地方，能量可由低到高的控制。因此，采用液壓夯實(shí)機(jī)是更適用于高速公路橋涵臺(tái)背回填土的夯實(shí)補(bǔ)強(qiáng)。