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密封可靠性差
由于生活垃圾的固液混合特性，為了在收集和運(yùn)輸過程中實(shí)現(xiàn)無泄漏，可以采用以下方法來解決問題。
（1） 在填料翻轉(zhuǎn)料斗和填料之間安裝邊緣擋板，防止垃圾泄漏，
（2） 車廂底部應(yīng)具有一定的坡度，以防止垃圾滲濾液泄漏。
（3） 在填料裝置底部安裝一個(gè)污水箱，用于儲(chǔ)存車廂和填料裝置之間泄漏的污水。
（4） 加強(qiáng)裝載機(jī)與車廂連接處的密封，防止壓縮過程中垃圾泄漏和滲濾液滴落。
底盤配置：重型卡車HOWO底盤，駕駛室高度2150，地下室可降，軸距2800mm，駕駛室寬1760，輪胎6.50R16，濰柴140馬力，5速變速箱，原裝空調(diào)，空氣制動(dòng)，中控鎖+電動(dòng)門窗+遙控鑰匙。
隨著城市的擴(kuò)張和日常生活對(duì)壓縮垃圾車需求的增加，后置壓縮垃圾車已成為城市環(huán)衛(wèi)垃圾收集和運(yùn)輸?shù)闹饕囕v。為防止污水泄漏造成的二次污染，對(duì)不同車型的壓縮式垃圾車的密封結(jié)構(gòu)進(jìn)行了不斷改進(jìn)。目前，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的壓縮式垃圾車大多采用解放、東風(fēng)、斯太爾系列等各種底盤，并改裝了的上部結(jié)構(gòu)（車廂和填料）。車廂配有推板，灌裝裝置配有刮板和滑板。托架通過上鉸鏈連接到填料的上部，而下部通過鉤子或拉桿連接。在這些部件的連接處，密封已成為垃圾車的一大挑戰(zhàn)，尤其是車廂和填料之間的密封，這是垃圾車密封的主要問題。
| 主營(yíng)行業(yè)：垃圾車 |
| 公司主營(yíng)：壓縮垃圾車 |
| 企業(yè)類型：私營(yíng)獨(dú)資企業(yè) |
| 公司成立時(shí)間：2019-11-27 |
| 經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)+貿(mào)易型 |
| 公司郵編：441300 |
