重慶隧道工字鋼冷彎機(jī)生產(chǎn)廠家聯(lián)系方式

工字鋼冷彎機(jī)核心技術(shù)冷彎成型是一種節(jié)材，節(jié)能，的金屬成型工藝。冷彎型鋼是一種自重輕、強度高，可節(jié)約材料、能源消耗少、固定透支小、制造成本低、工字鋼冷彎機(jī)用途極廣的環(huán)保經(jīng)濟(jì)斷面型材打破了傳統(tǒng)冷彎機(jī)小半徑彎曲不了的難題，克服了傳統(tǒng)冷彎機(jī)對鋼材弧度彎曲不精的弊端，工字鋼冷彎機(jī)改善了鋼材彎曲過程中的鋼材局部褶皺cm04、翹曲現(xiàn)象。

工字鋼冷彎機(jī)工作原理：

把工字鋼放在冷彎機(jī)上，與減速器股動的滾輪接觸后，將壓緊手柄進(jìn)給鎖緊，發(fā)起電機(jī)油泵組，由 電動油泵輸出的高壓油經(jīng)溢流閥（可調(diào)整所需壓力），進(jìn)入聚成塊到電液閥，有電液閥和點動開關(guān)（點進(jìn)、點退）控制。

工字鋼冷彎機(jī)參數(shù)

適用于材料規(guī)格 Φ220mm

電機(jī)功率 5.5kw

主軸轉(zhuǎn)速 7轉(zhuǎn)/分

系統(tǒng)介紹

1機(jī)械系統(tǒng)

機(jī)械系統(tǒng)采用擺線針輪減速器直接驅(qū)動滾輪轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)速為11rpm，為實現(xiàn)兩個滾輪同步，采用兩電機(jī)同時啟動實現(xiàn)同步，為滿足工況要求，可進(jìn)行正反轉(zhuǎn)運轉(zhuǎn)。

2液壓系統(tǒng)

該系統(tǒng)采用手動換向閥對油泵進(jìn)行換向，實現(xiàn)油缸的正反向運動。采用單向節(jié)流閥調(diào)節(jié)油缸運動速度，利用雙向液控單向閥對油缸進(jìn)行鎖閉，當(dāng)換向閥處于中衛(wèi)時，系統(tǒng)卸荷，有效防止了系統(tǒng)發(fā)熱。

電氣系統(tǒng)

電氣系統(tǒng)主要對油泵電機(jī)、行走滾輪電機(jī)進(jìn)項控制，行走電機(jī)設(shè)有正反轉(zhuǎn)控制及過載保護(hù)。當(dāng)回油濾清器堵塞需要更換濾芯時，濾清器堵塞指示燈亮，此時需更換濾芯。在主回油路中設(shè)有空氣開關(guān)（主開關(guān)）對整個系統(tǒng)進(jìn)行有效保護(hù)

調(diào)節(jié)滑塊行程時，應(yīng)調(diào)量小于1以免損壞機(jī)器。彎拱機(jī)工作原理：工字鋼放置在工字鋼冷彎機(jī)上，與減速機(jī)驅(qū)動的滾輪接觸后，壓緊手柄進(jìn)給緊密啟動機(jī)油泵組，高壓電動油泵輸出的油量溢出。流量閥（需要可調(diào)壓力），進(jìn)入電動液壓閥塊，電動液壓閥和點動開關(guān)（指向，指出）控制氣缸工作，工作氣缸前進(jìn)，工字鋼和三個支撐發(fā)生彎曲變形時，不會發(fā)生碾壓，氣缸再推進(jìn)的長度為10mm-15mm，主電機(jī)正向或反向旋轉(zhuǎn)。主電機(jī)驅(qū)動工字梁重復(fù)工作。
作業(yè)完畢，應(yīng)關(guān)閉油泵，退出控制系統(tǒng)程序，切斷電源。檢查油箱油位，啟動油泵檢查液壓管道、油泵有無異常。

檢查油箱油位，啟動油泵檢查液壓管道、油泵有無異常。其次，可能損壞的零件包括齒輪的磨損，齒輪的損壞，齒輪軸孔或鍵槽的磨損，軸承孔處的螺紋孔容易因磨損而損壞，以及軸表面和鍵凹槽也很容易損壞。使用時間太長。發(fā)生磨損。如果硬齒表面減速器的軸表面磨損等，請告訴您一種簡單的方法，即，可以使用電鍍方法恢復(fù)零件的原始精度;這已經(jīng)是致命的傷害，無法修復(fù)，只能重新加工新零件