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環(huán)衛(wèi)2方勾臂垃圾車 有擺臂式2方勾臂垃圾車 ,自卸式2方勾臂垃圾車 ,掛桶式2方勾臂垃圾車 ,壓縮式2方勾臂垃圾車 ,密封式2方勾臂垃圾車 ,車廂可卸式2方勾臂垃圾車 等系列產(chǎn)品環(huán)衛(wèi)2方勾臂垃圾車 。底盤主要有東風底盤,解放底盤,福田底盤,重汽底盤
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國六底盤配置;小多利卡3308MM EQ1075SJ3CDF/EQ1045SJ3CDF D6 朝柴130馬力,7.00鋼絲胎,萬里揚5檔 玉柴140馬力,7.00鋼絲胎,萬里揚6檔
疑問:后裝壓縮式垃圾車填裝壓縮機構的工作過程分哪四個階段?
回答:
階段,擺動板向上擺動,做好插入松散垃圾內(nèi)的準備。
二階段,導向板帶動擺動板向下移動,插入收集箱中的松散垃圾。
三階段,擺動板向下作圓弧擺動,刮動垃圾使其開始進入主廂中。
四階段,導向板帶動擺動板向上移動,將垃圾填裝到主廂中去,這樣就完成一次填裝循環(huán)。
放置垃圾箱體1、勾臂垃圾車要空載運轉(zhuǎn)達到6個標準氣壓時,掛上取力器,將鎖緊鉤操作手柄推至收回位置,鎖緊油缸縮回,使銷緊架翻下,翻轉(zhuǎn)架與垃圾箱體脫開鎖緊固定并且與附車架銷緊固定,松開手柄使回中位。
2、將拉臂操作手柄拉起到伸起位置,拉臂油缸伸出,活動拉臂繞翻轉(zhuǎn)架前鉸鏈軸旋轉(zhuǎn),垃圾箱體隨活動拉臂一同翻轉(zhuǎn)、傾斜落下。
3、垃圾箱放置好后,調(diào)整活動拉臂鉤與箱體彎鉤位置,使其脫鉤,將拉臂操作手柄推下到落下位置,拉臂油缸收回,活動拉臂繞翻轉(zhuǎn)架前鉸鏈軸旋轉(zhuǎn),活動拉臂放回到附車架上,松開取力器垃圾箱放置完成,垃圾車可以運輸行駛。
作為早一批深耕車聯(lián)網(wǎng)技術的客車制造企業(yè),海格客車始終關注“互聯(lián)網(wǎng)+”帶來的智慧效應,也將這種智慧牢牢地貫徹镵LQ6599X設計與生產(chǎn)的每一個環(huán)節(jié)。 交付4.5萬輛 比亞迪電動巴士暢行六大洲 北京時間12月14日,100輛紅白相間的比亞迪電動巴士在智利首都亞哥正式交付給當?shù)氐墓簧蹋@是車企在海外規(guī)模的單批次純電動巴士車隊投放。同時整車采用陰極電泳工藝,防腐性能,可靠。 “深圳”為公交電動化發(fā)展貢獻“智慧” 本月初,由沖繩Ships Agency有限公司采購的10輛“智造”比亞迪K9純電動公交車正式投放,打造了當?shù)刭ZТ康綞公交車隊。
東風天錦勾臂車上裝配置:上裝系統(tǒng)由我公司結合運用國內(nèi)外技術傾力打造,具有以下優(yōu)特點
1.控制系統(tǒng):遙控+手動操作,快捷安全﹑專有技術﹑行業(yè);
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3.安全保護:(1)主油缸特設內(nèi)置雙向卸荷閥,行程末端有效降低系統(tǒng)壓力,保護整個液壓系統(tǒng)及拉臂;(2)升降系統(tǒng)配置平衡裝置,空載或重載均可勻速運動,避免強烈沖擊造成車輛或設備損壞;(3)液壓系統(tǒng)及各分支油路均設置雙向過載保護,根據(jù)各運動部位實際工作狀況調(diào)整設置額定壓力,有效避免系統(tǒng)超載或使用不當造成車輛非正常損壞;(4)液壓系統(tǒng)均設置油路防爆鎖止裝置,防止因油管爆裂出現(xiàn)安全隱患,人員及車輛安全;(5)拉臂上裝設置加強型液壓箱體鎖緊裝置,正確使用確保運輸安全。
4.互鎖保護:各動作關聯(lián)互鎖保護,防止誤操作引起液壓或機械故障,消除安全隱患,延長車輛使用壽命;
5.拉臂結構:拉臂結構件系采用高強鋼制造,局部特殊處理,承載力強﹑不易變形。
6.拉臂上裝:拉臂上裝均經(jīng)拋光除銹處理,多道工序上漆,確保外觀及色澤符合要求;拉臂上裝總成均經(jīng)過臺架試驗及重負荷負載試驗,確保品質(zhì)。