關(guān)鍵詞 |
速度間距可調(diào)的,低音速,房建樁機(jī)械,鉆孔樁設(shè)備 |
面向地區(qū) |
全國 |
產(chǎn)地 |
河北 |
加工定制 |
是 |
所在地區(qū) |
中國 |
數(shù)控鋼筋籠繞筋機(jī)節(jié)省人工:
鋼筋是鋼筋混凝土配筋用的直條、盤圓或盤螺狀鋼材。鋼筋種類很多,通常按化學(xué)成分、生產(chǎn)工藝、軋制外形、供應(yīng)形式、直徑大小,以及在結(jié)構(gòu)中的用途進(jìn)行分類。
鋼筋被應(yīng)用在各行各業(yè)中,而在各個(gè)行業(yè)中運(yùn)用鋼筋數(shù)量多的是橋梁、鐵路、建筑,及鋼鐵業(yè)。鋼筋被怎么利用呢,用途是什么呢?鋼筋在建筑行業(yè)上面主要是用于搭建樓層建筑的,彎曲成各種形狀,然后和混凝土搭配就成為了我們所居住的房屋。
在建筑業(yè)上鋼筋的應(yīng)用,有一個(gè)職業(yè)也就產(chǎn)生了,就是鋼筋工。鋼筋工的工資比較高(一般情況包工時(shí)可以達(dá)到400~500元/天,做工天的話200~250元/天,省市地方不同價(jià)格相差也比較大),不過對(duì)應(yīng)也比較辛苦,因?yàn)殇摻畹馁|(zhì)地很硬,也很沉,造成了鋼筋工人一天的工作效率很低,平均一個(gè)工地需要幾百甚至上千的鋼筋工來完成一個(gè)工期,加工成本也很高。人工加工鋼筋的問題已經(jīng)顯現(xiàn)了,效率低,成本高,浪費(fèi)人工。
在我國各施工現(xiàn)場(chǎng),還是以人工加工為主,但路橋鉆孔樁鋼筋籠的自動(dòng)成型已成必然發(fā)展趨勢(shì)。
數(shù)控鋼筋籠繞筋機(jī)的面世解決了這一難題。加工速度快,改變了以前加工1個(gè)骨架籠需要很多人操作的模式,提高了生產(chǎn)速度。正常情況下做樁基籠骨架(直條鋼筋和主筋圈焊接成圖紙上所需的骨架)2-3人一班操作,數(shù)控鋼筋籠繞筋機(jī)需1人操作的同時(shí)用二保焊焊接骨架二班操作。3-4/5-6個(gè)人一天就可以加工出20多個(gè)12米長成品的籠子工作效率非常高。
傳統(tǒng)以來,在有樁基施工的建筑工程中,樁基所用的鋼筋籠一直由人工纏繞綁扎或彎圓后焊接。由人工制作鋼筋籠,間距不均勻,松松垮垮,極易變形,影響了工程質(zhì)量;且需要大量的人力,加工成本也很高。在我國各施工現(xiàn)場(chǎng),還是以人工加工為主,但鋼筋籠的自動(dòng)成型已成必然發(fā)展趨勢(shì)。鋼筋籠滾籠機(jī)、數(shù)控鋼筋籠卷籠機(jī)、自動(dòng)鋼筋籠地籠機(jī)、樁基籠數(shù)控成型機(jī)、數(shù)控繞筋機(jī)、數(shù)控鋼筋繞筋機(jī)。
鋼筋籠適合使用領(lǐng)域
路橋、隧道施工等工程使用。HH3000數(shù)控鋼筋籠滾籠機(jī)
鋼筋籠就是使用相應(yīng)直徑的鋼筋,根據(jù)一定的外形要求綁扎在一起形成的籠形鋼筋框架。常見于現(xiàn)代建筑的鋼混結(jié)構(gòu),澆注、鋼筋水泥樁等,即以鋼筋籠為骨架,使用相應(yīng)標(biāo)號(hào)的混凝土按規(guī)定工藝進(jìn)行填充或澆灌 , 經(jīng)過一定時(shí)間的保養(yǎng),便可達(dá)到其設(shè)計(jì)承壓力,以便其上部工程的施工要求以及今后的使用要求。
鋼筋籠繞筋機(jī)結(jié)構(gòu)
鋼筋籠繞筋機(jī)主機(jī):含機(jī)架、底座、膠輥、傳動(dòng)系統(tǒng)等。膠輥旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)鋼筋籠轉(zhuǎn)動(dòng),按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)間距,配合小車移動(dòng)纏繞箍筋成型。
鋼筋籠繞筋機(jī)小車部分;車架、圓盤、放線器、軌道、行走輪、電機(jī)等組成。圓盤用于纏繞筋存放,繞筋通過放線器連接于骨架,骨架旋轉(zhuǎn)、小車直行,纏繞筋拉動(dòng)圓盤自行轉(zhuǎn)動(dòng)。
機(jī)器上骨架制作過程:鋼筋籠繞筋機(jī)教學(xué)工程機(jī)械備齊一節(jié)鋼筋籠所需箍筋按位置平放兩膠輥上,將一根主筋抬放于膠輥長度上方,調(diào)整好起始尺寸,豎直箍筋,主筋靠著箍筋單面施焊,待主筋轉(zhuǎn)至上方再補(bǔ)焊。焊完一節(jié)主、箍筋,低速轉(zhuǎn)動(dòng)膠輥,抬地二根主筋準(zhǔn)備焊接。此時(shí)按選定生產(chǎn)工藝確定旋轉(zhuǎn)方向,采用卡具(比子)制作骨架時(shí),待地二根主筋或多根主筋焊完后,主筋下行。若采用掛鉤工藝則反向旋轉(zhuǎn),應(yīng)注意多根主筋焊好后有可能出現(xiàn)偏重,可將小車部分;車架、圓盤、放線器、軌道、行走輪、電機(jī)等組成。
圓盤用于纏繞筋存放,繞筋通過放線器連接于骨架,骨架旋轉(zhuǎn)、小車直行,纏繞筋拉動(dòng)圓盤自行轉(zhuǎn)動(dòng)。
數(shù)控繞筋機(jī)遙控用途
1.停止按鈕,按下停止運(yùn)行
2.大車反轉(zhuǎn),點(diǎn)動(dòng)此按鈕大車反轉(zhuǎn)按照操作畫面大車反轉(zhuǎn)速度運(yùn)行
3.小車反轉(zhuǎn),點(diǎn)動(dòng)此按鈕小車反轉(zhuǎn)按照操作畫面小車低速。
4.速度運(yùn)行。一鍵啟動(dòng)后,點(diǎn)動(dòng)此鈕小車反轉(zhuǎn)按照操作畫面小車低速, 速度運(yùn)行。
5.調(diào)直反轉(zhuǎn),點(diǎn)動(dòng)此按鈕調(diào)直反轉(zhuǎn)按照操作畫面調(diào)直反轉(zhuǎn)速度運(yùn)行
6.-鍵啟動(dòng),點(diǎn)動(dòng)此按鈕大車.小車.調(diào)直三電機(jī)同時(shí)以操作畫面低速,設(shè)定速度運(yùn)行。按按照低速加速百分比提速。
7.開啟按鈕,按鈕總開關(guān)按下開啟,其他按鈕才有作用。一鍵啟動(dòng)后,點(diǎn)動(dòng)此按鈕低速加速設(shè)定增加百分之二十,長按1秒減小百分之二十。
8.大車低速,點(diǎn)動(dòng)此按鈕大車正轉(zhuǎn)按照操作畫面大車低速轉(zhuǎn)速度運(yùn)行。
9.大車膏速,點(diǎn)動(dòng)此按鈕大車正轉(zhuǎn)按照操作畫面大車膏速轉(zhuǎn)速度運(yùn)行。
10.小車低速,點(diǎn)動(dòng)此按鈕小車正轉(zhuǎn)按照操作畫面大車低速轉(zhuǎn)
11.小車膏速,點(diǎn)動(dòng)此按鈕小車正轉(zhuǎn)按照操作畫面。
大車膏速轉(zhuǎn)速度運(yùn)行,一鍵啟動(dòng)后,點(diǎn)動(dòng)此按鈕小車正轉(zhuǎn)按照操作畫面小車低速,速度運(yùn)行
12.調(diào)直低速,點(diǎn)動(dòng)此按鈕調(diào)直正轉(zhuǎn)按照操作畫面調(diào)直低速速度運(yùn)行。
13.調(diào)直膏速,點(diǎn)動(dòng)此按鈕調(diào)直正轉(zhuǎn)按照操作畫面調(diào)直膏速速度運(yùn)行。
鋼筋籠繞筋機(jī)換油清潔中的誤區(qū)
誤區(qū)1:有些用戶認(rèn)為,新設(shè)備買油組是干凈的,只買油時(shí),關(guān)心價(jià)格,忽視質(zhì)量,盲目相信供應(yīng)商提供的,不看,不測(cè)試,直接加油,往往是大錯(cuò)品質(zhì)的潤滑油文件。隨著商品市場(chǎng)的過程中,石油市場(chǎng)魚龍混雜,盡管是同一供應(yīng)商到購買石油,由于購買的多渠道業(yè)務(wù)是購買,質(zhì)量參差不齊,存在以次充好,甚至充當(dāng)?shù)挠偷母嗥焚|(zhì)的再生油混合的現(xiàn)象。鋼筋籠繞筋機(jī)所用的潤滑油要求,各項(xiàng)性能指標(biāo)應(yīng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),并滿哫設(shè)備潤滑要求,只能滿*才能起到良好的潤滑設(shè)備的合格設(shè)備,石油產(chǎn)品的需求。質(zhì)量差的油會(huì)破壞電影,加速運(yùn)動(dòng)0件的摩擦表面的磨損,堵塞油和過他的手是由設(shè)備故障或設(shè)備甚至是災(zāi)難性的后果造成的。因此,考慮要換油前,檢查機(jī)油。
誤區(qū)2:一些企業(yè)設(shè)備管理用戶可以認(rèn)為新購置的數(shù)控鋼筋籠繞筋機(jī)設(shè)備,經(jīng)過系統(tǒng)安裝軟件調(diào)試工作正常運(yùn)行了,就讓它多發(fā)揮重要作用,使用自己一年半載再清洗換油沒問題,如果按此進(jìn)行,設(shè)備發(fā)展受到嚴(yán)重?fù)p傷。實(shí)際上新設(shè)備或大修理后的設(shè)備,正常經(jīng)濟(jì)運(yùn)行需要一周左右我們就應(yīng)抽樣方法檢查,使用300h左右,對(duì)小于50kg容量貯油箱的潤滑油,務(wù)必*數(shù)據(jù)清洗換油;對(duì)容量大的貯油箱,應(yīng)抽樣理化指標(biāo)檢測(cè),視油質(zhì)狀況以及確定一個(gè)清洗換油或循環(huán)利用過濾,因此,新數(shù)控鋼筋籠繞筋機(jī)設(shè)備使用在磨合期定要堅(jiān)持每周檢査油品,進(jìn)行研究觀察,如油色已變深、渾濁,有雜質(zhì)沉淀,應(yīng)及時(shí)宥效進(jìn)行相關(guān)理化環(huán)境檢測(cè)。
誤區(qū)3:有些數(shù)控鋼筋籠繞筋機(jī)設(shè)備用戶認(rèn)為設(shè)備清洗換油只要把廢油放掉,油系統(tǒng)清洗沒關(guān)系,在換油經(jīng)常放掉舊油立 即注入新油,設(shè)備及管道不注意清洗。潤滑油在使用時(shí)會(huì)發(fā)生氧化變質(zhì),產(chǎn)生油泥,漆膜,使用時(shí)也會(huì)進(jìn)入灰塵,水分,產(chǎn)生磨損的金屬顆粒,這些東西會(huì)沉積在罐底,設(shè)備和管道的駟角,單放油不能。同時(shí),不可能釋放 所有的舊油,總是會(huì)有一些殘余在設(shè)備和管道。 添加新油時(shí),這些雜質(zhì)需混入新油中,這將影響潤滑油的性能和使用壽命。 當(dāng)新油加入后,稍微操作一下,油就會(huì)變渾濁。油中的雜質(zhì),不但是會(huì)加速摩擦副的磨損,還會(huì)影響整個(gè)系統(tǒng)一旦卡在閥芯或其他運(yùn)動(dòng)副中后的正常運(yùn)行,導(dǎo)致數(shù)控鋼筋籠繞筋機(jī)設(shè)備出現(xiàn)故障。
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