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工程機(jī)械是指用于建筑工程、道路建設(shè)、礦山開采等領(lǐng)域的機(jī)械設(shè)備，例如挖掘機(jī)、推土機(jī)、起重機(jī)、壓路機(jī)等。

工程機(jī)械維修的要點：
1、編制切合實際的維修計劃：編制維修計zhi劃掌握工程任務(wù)、施工計劃、設(shè)備狀況、已運轉(zhuǎn)臺時、維修周期、維修作業(yè)時間等資料。
2、采用合理的作業(yè)方式：目前，常用的維修作業(yè)方式有綜合維修方式和分工作業(yè)方式兩種，可視實際情況選擇。
3、配備恰當(dāng)?shù)木S修力量：維修力量包括設(shè)備和人員。設(shè)備維修的類型可按工藝需要而定，數(shù)量一般為建筑機(jī)械的10%～20%；維修人員一般為出勤司機(jī)人數(shù)的1/3～1/4。
4、確定合理的維修組織形式：為了現(xiàn)場建筑機(jī)械的正常運行，建立現(xiàn)場維修組織。合理的組織形式應(yīng)按施工實際情況而定，當(dāng)工程規(guī)模較大或工期較長時，可設(shè)置臨時維修所，負(fù)責(zé)該工程的設(shè)備維修工作;當(dāng)工程量較小或工期較短或工點分散時，可設(shè)置工程修理車，組織流動維修組，進(jìn)行巡回保修。
5、采用的修理方法：一般有單機(jī)修理法和總成互換修理法。單機(jī)修理法修理時間長，修理質(zhì)量也不穩(wěn)定，只適合于修理力量薄弱、修理任務(wù)少、而機(jī)型復(fù)雜的修理所；總成互換修理法是目前公認(rèn)的現(xiàn)場維修的方法，是將磨損的零部件或總成拆下，用新品或修復(fù)件進(jìn)行更換，替下的零部件或總成在經(jīng)濟(jì)合理的情況下修復(fù)，檢驗合格之后入庫備用。采用這種修理方法，可以取消中修，簡化修理層次，修理速度快，時間短，因而大大提高設(shè)備完好率、出勤率，增加設(shè)備使用的經(jīng)濟(jì)效益，也為化維修創(chuàng)造有利條件。

如何解決水路挖掘機(jī)行走跑偏的故障行走跑偏其原因主要在于履帶的張緊程度，泵控制調(diào)節(jié)器、多路控制閥、先導(dǎo)閥、行走馬達(dá)等部位上。檢查故障原因的作業(yè)是先以Dr·Ex做故障診斷，在確認(rèn)傳感器等電路部件沒有異常情況的基礎(chǔ)上，再以下進(jìn)一步來判斷。1．根據(jù)跑向判斷故障是在右操作手柄----4連口控制閥-----右泵-----右側(cè)行走馬達(dá)這一方還是在另外一方。2．根據(jù)產(chǎn)進(jìn)、后退何時出現(xiàn)跑偏的，如果只是在或只是在后退的時候出現(xiàn)的話，問題大都出現(xiàn)在多路控制閥的閥桿是否能正常上下運動，或是行走馬達(dá)截止閥的溢流異常上。還有，如只在的時候出現(xiàn)跑偏的話，加長臂水陸兩用挖掘機(jī)，也有可能原因在多路控制閥的先導(dǎo)端蓋上行走先導(dǎo)軟管的連接部，直角接頭的接頭件插入過深，與里面閥桿的端碰撞區(qū)一點上，請予以確認(rèn)。
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