產(chǎn)品別名 |
二手裝載機轉(zhuǎn)讓 |
面向地區(qū) |
裝載機械類型 |
大型裝載機 |
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額定載重 |
其它 |
行走方式 |
輪胎式 |
適用范圍 |
通用 |
特種行業(yè) |
其它 |
翻裝載機:柳工50側(cè)翻,龍工50側(cè)翻,臨工50側(cè)翻,(12年-16年8-9成新)工作時間都在100-3000小時之間。二手10裝載機、二手816裝載機、二手18裝載機、二手20裝載機、二手30裝載機、二手50裝載機。二手1噸鏟車、二手1.5噸鏟車、二手1.8噸鏟車、二手2噸鏟車、二手3噸鏟車、二手5噸鏟車。二手抓木機:柳工 龍工 臨工,2噸 3噸 5噸 大中小型抓木機。二手裝載機品牌柳工裝載機:CLG835、CLG836、ZL30、CLG842、ZL50CN、CLG856、CLG855、CLG855N、CLG816、CLG818、CLG820等徐工裝載機:LW300F、LW300K、LW321F、LW500F、LW500K、LW160、LW220等、龍工裝載機:LG855、LG855B、LG853、LG850、LG833、LG833B、LG810、LG816、LG818、LG820等臨工裝載機:1噸輪式裝載機、2噸輪式裝載機、3噸輪式裝載機、5噸輪式裝載機改裝車合法化一直眾多車友心中“難言的痛”,從2014年傳出改裝將合法化的消息,到去年《16項汽車改裝標(biāo)準(zhǔn)》可能會在今年6月發(fā)布,看似改裝合法化已經(jīng)離們很近,但實際則遙遙無期。那些喜歡玩改裝的車友,如今依然要在路上摸摸的躲著交蜀黍走,生怕被逮住;年審的時候,更是需要把自己精心改裝的愛車還原。其實,伴隨著高科技智能化時代的到來,汽車改裝早就成為了一股趨勢。在外比如德、美目前都有著規(guī)范的汽車改裝條例,像日本作為改裝文化發(fā)達的家之一,就列明了八十多項可以無須申報的部品,供車迷們購買改裝。
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品質(zhì)服務(wù): (1):本單位對銷的目些設(shè)備進行跟蹤詢問、(保修期限一年),免除您的后顧之憂。 (2):在交易時購買方,有權(quán)向公司提出簽定雙方保修統(tǒng)一合同,作為保修期限內(nèi)出現(xiàn)各種問題,公司有義務(wù)向采購單位提供技術(shù)解答、等服務(wù) (3):購買方在一年內(nèi),購買的設(shè)備出現(xiàn)嚴(yán)重問題,影響到正常工作,購買者有權(quán)提出與公司協(xié)商,折價退貨折價數(shù)額按設(shè)備使用情況和使用時間,進行協(xié)商退貨。 中新網(wǎng)10月14日電 日前,由工業(yè)和信息化部、河北省人辦的2019數(shù)字經(jīng)濟博覽會,在石家莊會展中心拉開帷幕。作為目前內(nèi)以數(shù)字經(jīng)濟冠名的展會,本屆博覽會以“數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展”為主題,共引了400 余家企業(yè)參展,集中展示了數(shù)字經(jīng)濟領(lǐng)域技術(shù)、產(chǎn)品、服務(wù)和商業(yè)模式。內(nèi)大多數(shù)機器人本體公司以采購集成為主。2014年工業(yè)機器人本體市場規(guī)模84億,預(yù)計2018年機器人本體市場規(guī)模為300億,經(jīng)濟型本體是產(chǎn)機器人本體的發(fā)展方向。外機器人行業(yè)伴隨汽車行業(yè)的成長,而且汽車行業(yè)對機器人精度、效率和穩(wěn)定性要求都非常高。在汽車領(lǐng)域,內(nèi)機器人企業(yè)短期不能和外企業(yè)競爭。開發(fā)應(yīng)用于汽車產(chǎn)業(yè)以外一般制造業(yè)的經(jīng)濟型機器人是產(chǎn)機器人本體現(xiàn)階段的發(fā)展方向。經(jīng)濟型本體包括低成本的六軸通用機器人和三、四軸機器人。
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