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橋梁樁在鉆孔過程中發(fā)生偏孔處理措施：
當遇到孤石等障礙物時，可采用沖擊鉆沖擊成孔。
當鉆孔偏斜超，應回填粘土，待沉積密實后再重新鉆孔。

橋梁樁在鉆孔過程中發(fā)生坍孔原因分析： 由于泥漿稠度小，護壁效果差，出現(xiàn)漏水；或護筒埋置較淺，或周圍封堵不密實而出現(xiàn)漏水；或護筒底部的粘土層厚度不足，護筒底部漏水等原因，造成泥漿水頭高度不夠，對孔壁壓力減少。 泥漿相對密度過小，致使水頭對孔壁的壓力較小。 在松軟砂層中鉆孔時進尺過快，泥漿護壁形成較慢，并壁滲水。 鉆進時未連續(xù)作業(yè)，中途停鉆時間較長，孔內(nèi)水頭未能保持在孔外水位或地下水位線以上2m，降低了水頭對孔壁的壓力。 操作不當，提升鉆頭或吊放鋼筋籠時碰撞孔壁。 鉆孔附近有大型設備作業(yè)，或有臨是時通行便道，車輛通行時產(chǎn)生振動。 清孔后未及時澆注砼，放置時間過長。

橋梁樁在鉆孔過程中鉆頭被卡住預防措施： 對于上下能活動的卡鉆，可以采用上下輕微提動鉆頭，并輔以轉(zhuǎn)動鋼絲繩，使鉆頭轉(zhuǎn)動，以便提起。 下鉆時不可太猛。 對鉆頭進行補焊時，要尺寸與孔徑配套。 使用沖擊鉆進行施工時沖程量不宜過大，以防錐頭傾倒造成卡鉆。

橋梁樁在鉆孔過程中鉆頭被卡住處理措施： 當土質(zhì)較好或在石質(zhì)孔內(nèi)卡鉆時，可以采取小爆破振動使鉆頭松動，以便提起鉆頭。 鉆頭被卡住時，可上下左右試著進行輕提，將鉆錐提起。 用千斤頂或滑輪組強提，但應注意孔口的牢固，以防孔口坍塌。

橋梁樁鋼筋籠在吊裝就位過程中發(fā)生變形原因分析： 當鋼筋籠較長時，未加設臨時固定桿。 吊點位置不對。 加勁箍筋間距大，或直徑小剛度不夠。 吊點處未設置加強筋。

橋梁樁鋼筋籠在吊裝就位過程中發(fā)生變形預防措施： 鋼筋籠上每隔2-2.5m增設一道加勁箍筋，在吊點位置應設置加強筋。在加強筋上加做十字交叉鋼筋來提高加強筋的剛度，以增強抗變形能力，在鋼筋籠入井時，再將十字交叉筋割除。 鋼筋籠盡量采用一次整體入孔，若鋼筋籠較長不能一次整體入孔時，也盡量少分段，以減少入孔時間；分段的鋼筋籠也要設臨時固定桿，并備足焊接設備，盡量縮短焊接時間；兩鋼筋籠對接時，上下節(jié)中心線保持一致。若能整體入孔時，應在鋼筋籠內(nèi)側(cè)設置臨時固定桿整體入孔，入孔后再拆除臨時固定桿件。 吊點位置應選好，鋼筋籠較短時可采用一個吊點，較長時可采用二個吊點。