發(fā)動機二個升降絞盤式驅(qū)動后驅(qū)
這是一款設(shè)計用于冬季各種降雪環(huán)境下的多功能的除雪車，可快速切換掃雪，拋雪，推雪鏟功能端，針對不同的降雪厚度使用不同的功能機頭。
本車采用封閉式駕駛室，視野寬闊，可見度高，帶有急停裝置，安全性能高，
雙引擎動力，前置功能端動力不受主車影響，動力充足。
基本除雪功能：
掃雪功能：標配掃雪滾刷，可有效清掃路面積雪。通過液壓控制，滾刷可實現(xiàn)左右擺動以及調(diào)節(jié)離地高度，能適應(yīng)不同路況和積雪情況，快速清理道路積雪，保障通行安全。
拋雪功能：可配備拋雪機，能將積雪拋至 5-8 米遠的地方，避免積雪二次堆積，適合處理較厚的積雪，在厚雪（5-15cm）情況下可切換至 “掃雪 + 拋雪” 模式作業(yè)。
推雪功能：可裝配推雪鏟，能將大面積的積雪快速推至路邊，適用于積雪量較大時的初步清理，提高除雪效率。
輔助除雪功能：
破冰功能：可選裝破冰輥，能破除 5 厘米以下的結(jié)冰層，實現(xiàn) “破冰 + 掃雪” 同步作業(yè)，應(yīng)對結(jié)冰路面，減少因路面結(jié)冰帶來的安全隱患。
撒布功能：可配備后置小型融雪劑撒布裝置，容量通常在 50-100 公斤，通過駕駛室能調(diào)節(jié)撒布寬度（2-5 米）和流量，在破冰后或直接在結(jié)冰路面撒布融雪劑，加速積雪融化，增加路面摩擦力。
駕駛與操作功能：
舒適駕駛功能：采用全封閉駕駛室，可有效隔絕外界風(fēng)雪、低溫，部分車型配備暖氣、除霜玻璃，能保障駕駛員在惡劣天氣下的舒適性和安全性，即使在 - 20℃以下極寒環(huán)境也能作業(yè)。
便捷操作功能：駕駛式控制系統(tǒng)集成化設(shè)計，操作方便。集成化操控面板布局符合人體工學(xué)，常用功能觸手可及，新手駕駛員 30 分鐘內(nèi)可熟練操作。
安全保障功能：可能配備防撞結(jié)構(gòu)、多視角監(jiān)控（含盲區(qū)監(jiān)測）、強光照明等，支持夜間或低能見度環(huán)境作業(yè)，減少操作盲區(qū)，提高作業(yè)安全性。
小型掃雪車憑借其體積小巧、操作靈活的特點，適用場景廣泛，尤其在大型掃雪設(shè)備難以覆蓋的區(qū)域或精細化除雪需求較高的場合中表現(xiàn)，具體包括以下幾類：
一、城市及社區(qū)類場景
居民區(qū)及小區(qū)道路：小區(qū)內(nèi)道路狹窄（通常 3-5 米寬）、彎道多，且可能有綠化帶、停車位等障礙物，小型掃雪車（如 SSJ18-16 這類尺寸緊湊的車型）可靈活穿梭，清理主干道、單元門口及停車位周邊的積雪，避免大型設(shè)備碾壓綠化帶或剮蹭車輛。
城市人行道與輔道：城市主干道旁的人行道、非機動車道（寬度 2-4 米）人流量大，且可能有公交站臺、路燈桿等設(shè)施，小型掃雪車可清掃路緣邊角積雪，同時避免對行人或設(shè)施造成干擾，保障行人通行安全。
市政小巷與背街胡同：老城區(qū)的狹窄巷道、胡同（寬度不足 3 米）大型設(shè)備無法進入，小型掃雪車可快速清理積雪，防止居民出行受阻，尤其適合北方城市冬季 “后一公里” 的除雪需求。
二、交通樞紐及公共區(qū)域
停車場與車庫出入口：商場、寫字樓、醫(yī)院等場所的停車場（尤其是露天區(qū)域）及車庫出入口易積雪結(jié)冰，小型掃雪車可快速清理，配合撒布融雪劑，防止車輛打滑，保障車輛進出順暢。
公交站臺與地鐵站周邊：此類區(qū)域人流量密集，積雪會影響行人上下車，小型掃雪車可針對性清掃站臺及周邊 1-2 米范圍的積雪，減少行人滑倒風(fēng)險。
公園與廣場：城市公園的步道、廣場（如廣場舞場地）通常為磚石或塑膠地面，大型設(shè)備易造成損壞，小型掃雪車（可調(diào)節(jié)滾刷硬度）能輕柔清理積雪，保護地面材質(zhì)的同時保障市民休閑活動空間。
三、文教及商業(yè)場所
校園及廠區(qū)：大學(xué)校園的教學(xué)樓之間、操場周邊，工廠的車間門口、物流通道（寬度 3-6 米）等區(qū)域，小型掃雪車可靈活作業(yè)，既不影響師生或員工通行，也能快速清理積雪，保障教學(xué)、生產(chǎn)正常進行。
商業(yè)步行街與景區(qū)：步行街（如王府井、南鑼鼓巷）的石板路、景區(qū)的游覽步道（寬度 1-3 米）狹窄且可能有臺階銜接，小型掃雪車可貼近路面清理，避免積雪影響游客體驗，同時保護路面特色景觀（如石板紋路、仿古地磚）。
四、特殊場景補充作業(yè)
大型道路的邊角輔助：在城市主干道（如快速路）的路肩、隔離帶邊緣，大型掃雪車難以完全覆蓋，小型掃雪車可作為補充，清理殘留積雪，實現(xiàn) “無死角” 除雪。
庭院與私人場地：別墅區(qū)庭院、私人農(nóng)場的車道或戶外場地，面積較?。ㄍǔ?100-500 平方米），小型掃雪車可清理，替代人工鏟雪，節(jié)省人力成本。
小型多功能除雪車相對路政車的核心優(yōu)勢
靈活性更強，適應(yīng)復(fù)雜狹窄場景
小型除雪車體積小巧（通常車長 3-5 米，寬 1.5-2.5 米），轉(zhuǎn)彎半徑?。ǘ鄶?shù)≤5 米），可輕松進入路政車無法抵達的區(qū)域，例如：
鄉(xiāng)村小路、山區(qū)急彎路段、小區(qū)內(nèi)部道路、廠區(qū)巷道、景區(qū)步道等狹窄空間；
人行道、公交站臺、學(xué)校門口等低矮區(qū)域（部分小型車可調(diào)整作業(yè)高度，避免碰撞護欄、路燈等設(shè)施）。
而路政車（如大型滾雪車、拋雪車）因體積大（車長?！? 米，寬≥2.5 米），僅能在開闊的城市主干道、高速公路等作業(yè)，無法應(yīng)對狹窄或多障礙場景。
多功能性，利用率更高
小型除雪車普遍設(shè)計為 “一機多用”，除雪功能外，?？纱钶d其他附件實現(xiàn)：
非雪季作業(yè)：加裝灑水裝置用于道路降塵、加裝清掃刷用于日常路面保潔、加裝垃圾斗用于短途清運等；
復(fù)合除雪：部分車型可同時完成掃雪（毛刷）、推雪（鏟板）、拋雪（拋雪筒），甚至破冰（小型破冰齒），適應(yīng)薄冰、壓實雪等復(fù)雜積雪情況。
而路政車多為 “單一功能”，除雪季外長期閑置，設(shè)備利用率低。
成本更低，適合中小規(guī)模需求
采購成本：小型車價格通常在 5-20 萬元，僅為大型路政車（50-200 萬元）的 1/10-1/5；
運營成本：油耗低（多為汽油機或小功率柴油機，百公里油耗 5-10L），維護簡單（零件易采購），且無需駕駛資質(zhì)（部分車型可由普通 C 照駕駛）；
適合預(yù)算有限的單位（如鄉(xiāng)鎮(zhèn)、物業(yè)、中小型企業(yè)、景區(qū)等），避免 “大設(shè)備小用途” 的資源浪費。
操作門檻低，響應(yīng)速度更快
小型車操作簡單（多為方向盤 + 按鈕控制），普通人經(jīng)短期培訓(xùn)即可上崗，無需像路政車那樣依賴駕駛員；且車身輕便，可快速調(diào)度（如小區(qū)物業(yè)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)應(yīng)急隊可隨時出動），適合 “小范圍、快速響應(yīng)” 的除雪需求（如夜間突降小雪，小型車可及時清理關(guān)鍵路段，避免積雪壓實）
小型除雪車的易損件是指在除雪作業(yè)中因頻繁接觸冰雪、路面或承受摩擦、沖擊而容易磨損、損壞的部件，其損耗速度與作業(yè)強度（如冰雪硬度、路面狀況）、使用頻率直接相關(guān)。以下是常見易損件分類及特點：
一、直接接觸冰雪 / 路面的核心易損件
推雪鏟相關(guān)部件
鏟刃：由橡膠、聚氨酯或鋼板制成，直接與地面、冰雪接觸，用于切斷積雪并推送。作業(yè)中會因摩擦（尤其路面不平整時）、撞擊硬物（如石塊、井蓋）導(dǎo)致邊緣磨損、開裂或變形，是損耗快的部件之一（硬質(zhì)路面作業(yè)可能 1-3 個月需更換）。
鏟刃固定螺栓 / 卡扣：固定鏟刃的連接件，因推雪時的震動和沖擊力易松動、斷裂，需定期檢查更換。
掃雪刷 / 滾刷組件
刷毛：材質(zhì)多為尼龍、鋼絲或混合材料，用于清掃殘留積雪。低溫下刷毛易硬化脆化，加上與路面摩擦，會出現(xiàn)脫落、變短或根部斷裂（尤其清掃結(jié)冰路面時損耗加劇）。
刷軸軸承：支撐掃雪刷旋轉(zhuǎn)的部件，因積雪滲入或低溫潤滑失效，易出現(xiàn)卡頓、異響，終磨損卡滯。
拋雪葉輪（拋雪機型）
用于將積雪拋射出去的金屬葉輪，高速旋轉(zhuǎn)時可能卷入石子、樹枝等雜物，導(dǎo)致葉片變形、邊緣磨損，甚至斷裂（尤其處理含有雜質(zhì)的積雪時）。
二、傳動與活動部件易損件
液壓 / 氣動系統(tǒng)部件
液壓軟管：連接推雪鏟、升降裝置的橡膠軟管，長期承受高壓和低溫（尤其北方冬季），易出現(xiàn)老化、開裂（表現(xiàn)為滲油），需定期檢查外觀。
密封圈 / 油封：液壓缸、油缸內(nèi)的密封件，因低溫導(dǎo)致橡膠硬化或頻繁摩擦，會出現(xiàn)漏油（如推雪鏟升降時油缸滲油），影響動力傳遞。
液壓油濾芯：過濾油液雜質(zhì)，若作業(yè)環(huán)境多泥沙，濾芯易堵塞（導(dǎo)致液壓系統(tǒng)壓力不足），需按使用周期更換。
機械傳動件
鏈條 / 皮帶（掃雪刷驅(qū)動）：帶動掃雪刷旋轉(zhuǎn)的鏈條或傳動皮帶，因積雪浸濕、低溫收縮，易出現(xiàn)松弛、打滑或斷裂（表現(xiàn)為掃雪刷轉(zhuǎn)速下降）。
銷軸與襯套：推雪鏟、掃雪刷連接部位的活動軸銷，長期承受擺動和摩擦，會出現(xiàn)磨損（導(dǎo)致間隙過大、異響），需定期加注潤滑脂減緩損耗。
三、動力系統(tǒng)輔助易損件
燃油車相關(guān)
空氣濾芯：冬季除雪時可能吸入雪塵、冰晶，導(dǎo)致濾芯堵塞（影響發(fā)動機進氣量），尤其在多風(fēng)、干燥地區(qū)需頻繁清理或更換。
火花塞 / 點火線圈：低溫冷啟動頻繁，火花塞電極易積碳、磨損（表現(xiàn)為啟動困難、怠速不穩(wěn)），需按里程更換。
電動車相關(guān)
電池連接線束：低溫下電線絕緣層易脆化，加上震動可能導(dǎo)致接頭松動、氧化（表現(xiàn)為供電不穩(wěn)、電機功率下降），需定期檢查緊固。
剎車片（帶制動功能車型）：除雪時頻繁啟?；蛟谄碌雷鳂I(yè)，剎車片磨損加快，若出現(xiàn)制動異響、行程變長，需及時更換。
四、其他輔助易損件
照明燈泡：冬季作業(yè)多在清晨、傍晚或夜間， headlights、警示燈使用頻繁，加上低溫可能導(dǎo)致燈絲易斷，需備用同款燈泡。
輪胎（輪式車型）：雪地作業(yè)時輪胎與冰雪路面摩擦，胎紋易磨損（尤其急加速、急剎車時），且低溫可能導(dǎo)致胎面裂紋，需關(guān)注磨損程度。
保險絲：因低溫電路電阻變化或偶爾短路（如積雪進入線路接頭），保險絲易熔斷（表現(xiàn)為某功能失靈，如推雪鏟無法升降），需備用不同規(guī)格保險絲。
小型除雪車更換功能端（如從推雪鏟換成掃雪刷、拋雪裝置等）的復(fù)雜程度，主要取決于設(shè)備的設(shè)計結(jié)構(gòu)（是否為模塊化）、功能端的連接方式，以及操作人員是否熟悉流程?？傮w來說，模塊化設(shè)計的車型更換較簡單，非模塊化則相對復(fù)雜，具體可從以下幾方面分析：
一、影響更換復(fù)雜度的核心因素
設(shè)備設(shè)計是否為模塊化
模塊化車型（主流設(shè)計）：這類小型除雪車的功能端（推雪鏟、掃雪刷、拋雪頭等）采用標準化接口，通過快速連接裝置（如卡扣、液壓快接、螺栓組）與主機連接，更換時無需復(fù)雜拆解，屬于 “可拆卸式” 設(shè)計。
例：推雪鏟與主機通過 2-4 個液壓快接接口連接，搭配機械鎖止機構(gòu)，熟練操作下 1-2 人 30 分鐘內(nèi)可完成更換。
非模塊化車型（多為簡易改裝車）：功能端與主機（如拖拉機、皮卡）通過焊接或固定螺栓剛性連接，更換需拆卸大量固定件，甚至切割改裝，適合長期固定一種作業(yè)模式，更換復(fù)雜度高。
功能端的動力連接方式
純機械連接（如鏈條、皮帶傳動）：更換時需對齊傳動部件（如調(diào)整鏈條松緊），若涉及齒輪嚙合，需校準位置，否則易出現(xiàn)異響或卡滯，步驟稍繁瑣。
液壓 / 電動驅(qū)動：通過快接接口連接動力源（液壓泵、電機），只需確認接口匹配、管路無泄漏即可，連接效率更高，是目前主流設(shè)計（尤其小型車）。
二、更換的典型步驟（以模塊化推雪鏟換掃雪刷為例）
安全準備
停機熄火，拉起手剎，在輪胎下墊石塊防溜車；若為液壓系統(tǒng)，需釋放殘余壓力（操作升降桿至無動作）。
拆卸舊功能端
斷開液壓接口（若有）：拔下快接插頭，用堵頭密封接口防進雜質(zhì)；
解除機械固定：拆卸鎖止銷、卡扣或固定螺栓，兩人配合將推雪鏟緩慢放下脫離主機。
安裝新功能端
對齊連接位：將掃雪刷的連接架與主機接口對齊，插入定位銷；
固定機械結(jié)構(gòu)：擰緊螺栓或扣緊卡扣，確保無松動（晃動間隙≤5mm）；
連接動力源：插上液壓 / 電動接口，檢查管路是否扭曲，啟動設(shè)備測試升降、旋轉(zhuǎn)功能是否正常。
三、降低更換難度的注意事項
提前熟悉設(shè)備手冊：不同品牌的接口設(shè)計（如快接型號、螺栓規(guī)格）可能不同，按手冊步驟操作可避免錯裝。
定期維護連接部件：接口處的銷軸、卡扣若生銹，可涂抹防銹脂（冬季用低溫型），避免拆卸時卡滯；液壓接口保持清潔，每次插拔前擦凈油污。
單人操作輔助工具：若單人更換，可借助千斤頂支撐功能端（如推雪鏟），對齊連接位更省力。
