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混凝土泵車是利用壓力將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機械。由泵體和輸送管組成。按結(jié)構(gòu)形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上,再裝備可伸縮或屈折的布料桿,就組成泵車。 混凝土泵車通過動力分動箱將發(fā)動機的動力傳送給液壓泵組或者后橋,液壓泵推動活塞帶動混凝土泵工作,利用泵車上的布料桿和輸送管,將混凝土輸送到一定的高度和距離。
指出:目前由于國內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建造、操作安全事故,道路交通建造等都需求運用很多的混凝土,這也就需求很多的泵車操作人員,而現(xiàn)在的情形來看,大多數(shù)操作手的文化水平并不是很高,安全操作意識比較的單薄。那么泵車如何確保操作安全呢?
據(jù)了解,當(dāng)前每年全國各地會有泵車,由于臂架接觸高壓線而形成的人員車輛傷亡,而造成這類事故發(fā)生的原因,其首要原因是有的泵車操作人員藝高人膽大,懷著僥幸的心里,這都是十分危險的操作。假如要大的防止這個問題,需要泵手自己有著對安全操作規(guī)程大的遵守。
堅持泵車潔凈整齊,泵車上有好幾種油類,包含柴油、液壓油、潤滑脂以及其它齒輪油等等,一旦發(fā)作火災(zāi),這些油類就是助推劑,日常泵車需求即時整理這些油污,從可燃物這一方面下手,杜絕起火源。
假如,臂架負(fù)載超過了它規(guī)劃的大值,如果長期這樣運用,很容易導(dǎo)致臂架開裂,比方泵管采用了不合乎分量要求的原料,導(dǎo)致相同長度的泵管,其分量越大,泵車這就會導(dǎo)致臂架額定的負(fù)載,對臂架的損傷是性的。所以,泵管收購一定要挑選質(zhì)量比較好的,這樣可以盡量杜絕不安全事故的發(fā)生。
混凝土泵的使用使得工程的進(jìn)度得到縮短,在施工中,很多施工方給混凝土泵架設(shè)管道,通過控制混凝土泵來進(jìn)行施工。不過要想保障工程的順利進(jìn)行,混凝土泵在泵送前需要做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作。那么混凝土泵在泵送前需要注意什么呢?這是很多施工方都非常關(guān)心的一個問題。
指出:在施工前需要對混凝土泵進(jìn)行一系列的準(zhǔn)備工作。譬如對相應(yīng)的部件進(jìn)行檢查,同時在操作中按照相應(yīng)的操作規(guī)則進(jìn)行。那么混凝土泵在泵送前需要注意什么呢?具體來說,可以從以下幾點進(jìn)行關(guān)注:
1、泵送前,當(dāng)液壓油溫度低于15C時,應(yīng)采用延長空運轉(zhuǎn)時間的方法提高油溫。
2、泵送時應(yīng)檢查泵和攪拌裝置的運轉(zhuǎn)情況,監(jiān)視各儀表和指示燈,發(fā)現(xiàn)異常,應(yīng)及時停機處理。
3、料斗中混凝土面應(yīng)保持在攪拌軸中心線以上。
4、泵送混凝土應(yīng)連續(xù)作業(yè)。當(dāng)因供料中斷被迫暫停時,停機時間不得超過30分。暫停時間內(nèi)應(yīng)每隔5~l0分(冬季3~5分)作2~3個沖程反泵一正泵運動,再次投料泵送前應(yīng)先將料攪拌。當(dāng)停泵時間超,應(yīng)排空管道。
5、作業(yè)中,不得取下料斗上的格網(wǎng),并應(yīng)及時清除不合格的骨料或雜物。
6、泵送中當(dāng)發(fā)現(xiàn)壓力表上升到高值,運轉(zhuǎn)聲音發(fā)生變化時,應(yīng)立即停止泵送,并應(yīng)采用反向運轉(zhuǎn)方法排除管道堵塞;無效時,應(yīng)拆管清洗。
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