崇仁縣壓縮垃圾車(chē)廠家壓縮垃圾車(chē)供貨商

壓縮垃圾車(chē)功能介紹
1.壓縮垃圾車(chē)又稱(chēng)為后裝式壓縮垃圾車(chē)，是收集、中轉(zhuǎn)清運(yùn)垃圾，避免二次污染的新型環(huán)衛(wèi)車(chē)輛。利用后裝填充器與垃圾桶或垃圾斗對(duì)接，一起組合成流動(dòng)垃圾中轉(zhuǎn)站，實(shí)現(xiàn)一車(chē)多斗垃圾循環(huán)收集清運(yùn)。有效地防止了收集、運(yùn)輸過(guò)程的撒落、飛揚(yáng)造成的二次污染。

壓縮垃圾車(chē)上裝配置
底盤(pán)型號(hào)：EQ1075SJ3CDF
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：/D20TCIF1（云內(nèi)126馬力）/YCY24140-60 （玉柴140馬力）/Q23-115E60 （全柴115馬力）
外形尺寸：6970×2080×2570mm
填充器容積：2 m3
填充器裝載桶數(shù)：3桶（240L垃圾桶）
垃圾箱容積：6 m3
大裝載桶數(shù)：70-80桶（240L垃圾桶）
上裝標(biāo)配：高強(qiáng)度Q345錳鋼制作箱體。雙向壓縮結(jié)構(gòu)，帶尾部污水箱，威森博樂(lè)油缸，英國(guó)DLI卡密封圈，威森博樂(lè)多路閥，安徽皖液液壓泵，壓實(shí)閥，PLC或CAN電控操作模式，帶駕駛室操作，標(biāo)配垃圾翻轉(zhuǎn)斗或掛桶翻轉(zhuǎn)板。（送無(wú)線遙控）

箱體有效容積 93
箱體外形 弧形
箱體材料 低合金板邊4mm底4mm
填裝器有效容積 ≥0.8m3
裝填循環(huán)一次時(shí)間 ≤25s
推卸垃圾時(shí)間 ≤45s
控制方式 自動(dòng)、手動(dòng)
液壓系統(tǒng)大壓力 18MPa
多路換向閥 揚(yáng)州中梅/湖南鴻輝
液壓油泵 合肥皖液
液壓油缸 好萊特/博力
取力器 嘉善牌
油管 廣州天河/全球通
控制系統(tǒng) CAN-BUS總線控制/PLC西門(mén)子
舉升油缸平衡閥 揚(yáng)州中梅/科特森
發(fā)動(dòng)機(jī)功率控制 全自動(dòng)控制
翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu) 標(biāo)配2個(gè)240L翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)

主要性能及特點(diǎn)
1、電、液聯(lián)合控制。該車(chē)的控制系統(tǒng)綜合利用了電控和液控的優(yōu)點(diǎn)，通過(guò)電控系統(tǒng)控制液壓閥組，提高了使用可靠性和效率。
2、發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出自動(dòng)控制。發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出控制即油門(mén)控制可通過(guò)電氣系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)控制，滿足垃圾壓填循環(huán)和推擠卸料時(shí)對(duì)功率的要求，在其它工況下，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)處于怠速狀態(tài)，可減少功率損耗和故障發(fā)生率，降低耗油，提高使用經(jīng)濟(jì)性。
3、框架結(jié)構(gòu)。 垃圾箱采用加強(qiáng)梁和鋼板焊接而成牢固的框架結(jié)構(gòu)，側(cè)面和頂面為圓弧曲面，外形美觀，重量輕，受力好，不變形；推鏟由矩管骨架和折面板構(gòu)成，不僅結(jié)構(gòu)輕巧，又能使垃圾均勻分布，卸料干凈；填裝器主要由填裝器殼體、滑板、刮板等構(gòu)件組成，各構(gòu)件采用受力良好的梁板或箱型結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)牢固，重量輕。
4、密封處理消除二次污染。垃圾在壓縮裝填和運(yùn)輸過(guò)程中處于封閉狀態(tài)。垃圾箱與填裝器接合面裝有特制的橡膠密封條，采用鎖緊裝置壓縮密封；污水箱上安裝有特的排污閥，密封可靠，不易堵塞。填裝器蓋選裝完全遮蓋住填裝器投料口，消除轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程車(chē)尾氣流擾動(dòng)造成垃圾塵屑飛揚(yáng)的現(xiàn)象，外觀更加美觀。
5、液壓舉升安全回路。在舉升填裝器的液壓系統(tǒng)中，設(shè)置了雙向平衡閥。該閥不僅了填裝器平穩(wěn)下降，同時(shí)隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直接連接，即使油管爆裂，填裝器也不會(huì)突然落下，提高了使用安全性。

“企業(yè)家”、“楚商”和“全國(guó)民營(yíng)企業(yè)抗疫個(gè)人”等稱(chēng)號(hào)兼任湖北省工商聯(lián)副會(huì)長(zhǎng)、湖北省楚商聯(lián)合會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)、湖北省青企聯(lián)會(huì)長(zhǎng)。
“長(zhǎng)風(fēng)破浪會(huì)有時(shí)，直掛云帆濟(jì)滄海”。目前，程力集團(tuán)正以“三個(gè)堅(jiān)持”為指導(dǎo)思想，以“創(chuàng)建共同富裕平臺(tái)，打造美麗程力”為經(jīng)營(yíng)理念，以“四五”規(guī)劃為發(fā)展綱領(lǐng)，以“程力、千億產(chǎn)值”為遠(yuǎn)大目標(biāo)，全面實(shí)施新3×3發(fā)展戰(zhàn)略，為打造“中國(guó)汽車(chē)企業(yè)”而不懈努力。

上裝配置（性能及特點(diǎn)）：
1. 箱體采用加強(qiáng)梁和高強(qiáng)度鋼板焊接而成牢固的框架結(jié)構(gòu)，采用武鋼Q345特種鋼板制作，邊四底四，弧形箱體，受力好，不變形，裝載容積更大，箱體前下部設(shè)置有大容量污水收集箱。
2. 箱體焊縫采用機(jī)器人自動(dòng)化焊接工藝，不刮灰，不漏水，箱體外形美觀，受力好，不變形
3；電氣液壓系統(tǒng)關(guān)鍵元件采用品牌：裝配揚(yáng)州中梅多路閥，合肥長(zhǎng)源雙聯(lián)液壓油泵，西門(mén)子PLC控制系統(tǒng)（共二個(gè)控制盒）帶遙控器，江蘇飛達(dá)/湖北博利液壓油缸。油缸所有密封件采用英國(guó)進(jìn)口HALLITE品牌，確保油缸使用壽命。在舉升填裝器的液壓系統(tǒng)中，設(shè)置了雙向平衡閥。該閥不僅了填裝器平穩(wěn)下降，同時(shí)隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直接連接，即使油管爆裂，填裝器也不會(huì)突然落下，提高了使用安全性。
4.尾部上料翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)加寬加厚，翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)軸套采用淬火加工工藝，翻轉(zhuǎn)臂主銷(xiāo)采用通穿雙面焊接工藝，堅(jiān)固耐用，不會(huì)斷裂