關(guān)鍵詞 |
鋼筋籠成型機(jī),數(shù)控繞籠機(jī),全自動(dòng)鋼筋繞筋機(jī),樁基繞籠機(jī) |
面向地區(qū) |
全國 |
產(chǎn)地 |
河北 |
加工定制 |
是 |
自動(dòng)化程度 |
半自動(dòng) |
講解一下,數(shù)控鋼筋籠成型機(jī)現(xiàn)場(chǎng)安裝操作規(guī)程:
1.把數(shù)控鋼筋籠成型機(jī)機(jī)動(dòng)力機(jī)頭擺放到位。
2.根據(jù)需要制作的鋼筋籠直徑,調(diào)節(jié)可移動(dòng)動(dòng)力輸出軸至適當(dāng)檔位。
3.擺放4個(gè)滾筒托架,注意每個(gè)滾筒托架上的兩個(gè)滾筒支架,一個(gè)為可移動(dòng)支架,一個(gè)為不可移動(dòng)支架。調(diào)節(jié)可移動(dòng)支架,保持和動(dòng)力機(jī)頭輸出軸相同的檔位,使可調(diào)節(jié)支架圓弧和可調(diào)節(jié)輸出軸,在同一條直線上。
4.調(diào)整4個(gè)滾筒托架,至機(jī)頭位置,分別為1.5米4.5米7.5米10.5米的距離。
5.把吊裝滾筒擺放至滾筒托架上。
6.安裝萬向連軸器,把固定萬向連軸器的四個(gè)孔和滾筒的四個(gè)孔對(duì)齊,行萬向連軸器和滾筒的固定。
7.后使用電動(dòng)扳手緊固螺栓,按照同樣的方式,使萬向連軸器的四個(gè)孔和動(dòng)力機(jī)頭上,四個(gè)孔對(duì)齊并安裝。
8.剩余的鋼筋籠繞筋機(jī)滾筒,通過同樣的方式彼此的進(jìn)行連接,擺放滾筒尾座,注意尾座兩個(gè)支撐軸。
9.連接好鋼筋籠繞筋機(jī)機(jī)頭滾筒以及尾座后,檢查并排的兩根滾筒端面是否在同一平面。
10.矯正機(jī)頭托架機(jī)尾的水平。校正可移動(dòng)支架端,然后再校正不可移動(dòng)支架端。
隨后進(jìn)行地平校正,使其相連接的滾筒呈一條直且無坡度。左右滾筒間距保持一致。
11.擺放鋼筋籠繞筋機(jī)小車軌道??梢罁?jù)鋼筋籠大小調(diào)節(jié),其間距大的鋼筋籠可適當(dāng)調(diào)大間距,陸續(xù)擺放剩余小車軌道。
注意后面的小車軌道接口,需完全卡在前面小車軌道接口處。
12.鋼筋籠繞筋機(jī)小車軌道擺放完畢后。調(diào)整兩根小車軌道間距,確保其間距在1.55米。
安裝小車,注意小車車輪要放置在軌道上,再次調(diào)整軌道,確保小車在軌道上行走順暢。
13.將放線器放置于小車上,并用螺栓緊固。安裝完畢后再次推動(dòng)小車進(jìn)行檢驗(yàn),確保小車在軌道上平穩(wěn)運(yùn)行。
14.后放置配電柜,置于動(dòng)力機(jī)頭旁邊適當(dāng)位置。
15.以上各工作完成以后,用膨脹螺栓固定機(jī)頭,托架,機(jī)尾以及小車軌道。
然后小車,調(diào)直機(jī),滾筒,三臺(tái)電機(jī),用索配動(dòng)力電纜線連接至配電柜所標(biāo)注的接線端子,即可。
以上就是數(shù)控鋼筋籠繞筋機(jī)安裝調(diào)試過程。
鋼筋籠繞籠機(jī)換油清潔中的誤區(qū)
誤區(qū)1:有些用戶認(rèn)為,新設(shè)備買油組是干凈的,只買油時(shí),關(guān)心價(jià)格,忽視質(zhì)量,盲目相信供應(yīng)商提供的,不看,不測(cè)試,直接加油,往往是大錯(cuò)品質(zhì)的潤滑油文件。隨著商品市場(chǎng)的過程中,石油市場(chǎng)魚龍混雜,盡管是同一供應(yīng)商到購買石油,由于購買的多渠道業(yè)務(wù)是購買,質(zhì)量參差不齊,存在以次充好,甚至充當(dāng)?shù)挠偷母嗥焚|(zhì)的再生油混合的現(xiàn)象。鋼筋籠繞筋機(jī)所用的潤滑油要求,各項(xiàng)性能指標(biāo)應(yīng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),并滿哫設(shè)備潤滑要求,只能滿*才能起到良好的潤滑設(shè)備的合格設(shè)備,石油產(chǎn)品的需求。質(zhì)量差的油會(huì)破壞電影,加速運(yùn)動(dòng)0件的摩擦表面的磨損,堵塞油和過他的手是由設(shè)備故障或設(shè)備甚至是災(zāi)難性的后果造成的。因此,考慮要換油前,檢查機(jī)油。
誤區(qū)2:一些企業(yè)設(shè)備管理用戶可以認(rèn)為新購置的數(shù)控鋼筋籠繞筋機(jī)設(shè)備,經(jīng)過系統(tǒng)安裝軟件調(diào)試工作正常運(yùn)行了,就讓它多發(fā)揮重要作用,使用自己一年半載再清洗換油沒問題,如果按此進(jìn)行,設(shè)備發(fā)展受到嚴(yán)重?fù)p傷。實(shí)際上新設(shè)備或大修理后的設(shè)備,正常經(jīng)濟(jì)運(yùn)行需要一周左右我們就應(yīng)抽樣方法檢查,使用300h左右,對(duì)小于50kg容量貯油箱的潤滑油,務(wù)必*數(shù)據(jù)清洗換油;對(duì)容量大的貯油箱,應(yīng)抽樣理化指標(biāo)檢測(cè),視油質(zhì)狀況以及確定一個(gè)清洗換油或循環(huán)利用過濾,因此,新數(shù)控鋼筋籠繞筋機(jī)設(shè)備使用在磨合期定要堅(jiān)持每周檢査油品,進(jìn)行研究觀察,如油色已變深、渾濁,有雜質(zhì)沉淀,應(yīng)及時(shí)宥效進(jìn)行相關(guān)理化環(huán)境檢測(cè)。
誤區(qū)3:有些數(shù)控鋼筋籠繞筋機(jī)設(shè)備用戶認(rèn)為設(shè)備清洗換油只要把廢油放掉,油系統(tǒng)清洗沒關(guān)系,在換油經(jīng)常放掉舊油立 即注入新油,設(shè)備及管道不注意清洗。潤滑油在使用時(shí)會(huì)發(fā)生氧化變質(zhì),產(chǎn)生油泥,漆膜,使用時(shí)也會(huì)進(jìn)入灰塵,水分,產(chǎn)生磨損的金屬顆粒,這些東西會(huì)沉積在罐底,設(shè)備和管道的駟角,單放油不能。同時(shí),不可能釋放 所有的舊油,總是會(huì)有一些殘余在設(shè)備和管道。 添加新油時(shí),這些雜質(zhì)需混入新油中,這將影響潤滑油的性能和使用壽命。 當(dāng)新油加入后,稍微操作一下,油就會(huì)變渾濁。油中的雜質(zhì),不但是會(huì)加速摩擦副的磨損,還會(huì)影響整個(gè)系統(tǒng)一旦卡在閥芯或其他運(yùn)動(dòng)副中后的正常運(yùn)行,導(dǎo)致數(shù)控鋼筋籠繞筋機(jī)設(shè)備出現(xiàn)故障。
鋼筋籠成型機(jī)操作方式
在鋼筋籠成型機(jī)的操作中,主要是調(diào)整好兩個(gè)參數(shù):即旋轉(zhuǎn)速度和行走速度。這兩個(gè)速度的調(diào)節(jié),主要是調(diào)整制作的速度和螺距。
1. 旋轉(zhuǎn)速度的調(diào)整:本機(jī)的旋轉(zhuǎn)速度為1~4轉(zhuǎn)/分鐘,旋轉(zhuǎn)速度的調(diào)整主要是為了適應(yīng)工人的操作速度,一般來說,對(duì)于熟練地人員,一般可調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)速度為上限,同時(shí),旋轉(zhuǎn)速度的調(diào)整也與鋼筋籠的直徑有關(guān),直徑大的旋轉(zhuǎn)速度低,直徑小的旋轉(zhuǎn)速度高;
2.移動(dòng)盤移動(dòng)速度的調(diào)整:一般在旋轉(zhuǎn)速度調(diào)定后,再調(diào)節(jié)移動(dòng)速度。調(diào)整移動(dòng)速度主要是調(diào)整箍筋的螺距。本機(jī)的移動(dòng)速度為350~1600mm/分鐘。需要較小螺距時(shí)需降低速度,需要較大螺距時(shí)需提高速度。
3.兩個(gè)速度調(diào)整的方式:根據(jù)操作人員的熟練程度調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)速度(每分鐘焊 接點(diǎn)數(shù)量=主筋數(shù)量×旋轉(zhuǎn)速度),然后根據(jù)繞筋螺距調(diào)節(jié)行走速度。
4.鋼筋籠的焊 接時(shí)間=鋼筋籠長度/行走速度,例如:一個(gè)12米的鋼筋籠,行走速度為600mm/min,則理論焊 接時(shí)間為12/0.6=20分鐘。實(shí)際操作中,由于兩端不會(huì)完全焊滿,故實(shí)際焊 接時(shí)間比理論時(shí)間短。
————— 認(rèn)證資質(zhì) —————
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