關(guān)鍵詞 |
天津混凝土輸送機(jī),四川資陽(yáng)混凝土輸送泵廠家,重慶巫溪混凝土輸送泵廠家,廣西來(lái)賓混凝土輸送泵廠家 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
混凝土泵選型
目前,對(duì)于一般按施工方的用料骨徑和施工速度選擇混凝土泵選型,就是所謂按量吃放,而對(duì)于層建筑的泵送施工一般采用高壓泵送或一泵到頂來(lái)實(shí)現(xiàn)。
接力泵送就是通過(guò)一臺(tái)混凝土泵將混凝土輸送到事先放置于一定高度的另一臺(tái)混凝土泵料斗內(nèi),然后通過(guò)第二臺(tái)輸送泵將混凝土送到目的地;該方案經(jīng)濟(jì)、比較可靠;相對(duì)而言,對(duì)泵的要求也不太高,與此同時(shí),該工程完成后,這些泵能夠經(jīng)濟(jì)地使用于其他一般工程;缺點(diǎn)是施工較繁瑣,施工時(shí)泵和第二泵要協(xié)調(diào)一致;第二泵的固定地要做特殊處理,同時(shí)要考慮樓板的承載能力能否滿(mǎn)足要求。該泵送方法在早期混凝土泵送機(jī)械發(fā)展初期使用很多,隨著混凝土泵送機(jī)械及相關(guān)技術(shù)的日益成熟,該方案逐步被一泵到頂方案所替代;
混凝土泵送混凝土技術(shù):全液控?fù)Q向技術(shù):
代泵送技術(shù):電控?fù)Q向技術(shù),PLC控制電磁閥換向?qū)崿F(xiàn)泵送、S管分配的交替換向。
機(jī)器組裝簡(jiǎn)單,生產(chǎn)成本低,但電氣控制復(fù)雜,故障率與維護(hù)成本,極易耽誤工程進(jìn)度是大的弊端。
第二代泵送技術(shù):液壓換向技術(shù),完全靠主油缸、分配小油缸液壓信號(hào)的變化實(shí)現(xiàn)動(dòng)作換向。
1、混凝土泵送、S管分配無(wú)需PLC電氣元件參與,故障率更低,控制更可靠,產(chǎn)品的使用壽命大大提高。
2、全液控技術(shù)輸送泵,沒(méi)有恒壓泵、控制箱內(nèi)沒(méi)有PLC、沒(méi)有氮?dú)鈨?chǔ)氣罐、水箱處沒(méi)有接近開(kāi)關(guān),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,維護(hù)成本大大降低。
混凝土輸送泵的配置
液壓泵
液壓泵是科強(qiáng)混凝土輸送泵的“心臟”,根據(jù)產(chǎn)地不同有國(guó)產(chǎn)液壓泵和進(jìn)口液壓泵之分;根據(jù)液壓泵的結(jié)構(gòu)形式有齒輪泵、葉片泵、柱塞泵之分。為同形式的液壓泵適合于不同的壓力等級(jí)。齒輪泵因造價(jià)低廉、適應(yīng)性強(qiáng),在初期的混凝土輸送泵上被廣泛采用,但因其承壓較小、脈沖阻力大,通常配置在低壓泵上,或只用在中、高壓泵的輔油路系統(tǒng);柱塞泵分斜盤(pán)式和斜軸式,因其適應(yīng)的壓力范圍大,被廣泛采用。主液壓泵就采用德國(guó)哈威公司的V30D斜盤(pán)式柱塞泵,以次的元件配置,提升了整機(jī)的品質(zhì)。進(jìn)口液壓泵,如德國(guó)力士樂(lè)公司的A4VG、A10VG、A11VG系列產(chǎn)品和日本川崎公司的K3V、K5V斜盤(pán)式柱塞泵,都是世界水準(zhǔn)的產(chǎn)品。國(guó)產(chǎn)斜軸式柱塞泵中,以貴陽(yáng)力源液壓為代表的A7V、A8V系列產(chǎn)品是國(guó)產(chǎn)柱塞泵的,質(zhì)量相對(duì)可.因此,從使用液壓泵的檔次,就可以窺視一臺(tái)混凝土輸送泵整機(jī)性能的一斑。
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全國(guó)混凝土輸送機(jī)熱銷(xiāo)信息