西伯瑞液壓盤式制動(dòng)器安全制動(dòng)器經(jīng)久耐用

本產(chǎn)品電力液壓制動(dòng)裝置由制動(dòng)架和相匹
配的推動(dòng)器兩大部分組成.
制動(dòng)架部分: 杠桿 ,制動(dòng)彈簧,制動(dòng)臂,制動(dòng)瓦,底座
驅(qū)動(dòng)部分:電力液壓推動(dòng)器
該系列制動(dòng)裝置的使用說(shuō)明如下:
(1)周圍介質(zhì)溫度不+50℃,不低
于-40℃;
(2)產(chǎn)品屬于常閉式設(shè)計(jì)，通電松閘，斷電抱閘;
(3)用于交流三項(xiàng)電源Y(請(qǐng)注意電機(jī)銘牌);
（4）制動(dòng)力矩為2000-3000NM
(5)退距1.25mm
主要適用于起重、電力、水利、冶金、礦山、港口等機(jī)械驅(qū)動(dòng)裝置的機(jī)械制動(dòng).
具有制動(dòng)平穩(wěn)、安全可靠、維修方便、能耗低、壽命長(zhǎng)、無(wú)噪音等優(yōu)點(diǎn).也可用于其它操作頻繁的機(jī)構(gòu)中

該制動(dòng)器布置在電動(dòng)機(jī)軸上,集行車制動(dòng)、駐車制動(dòng)和緊急制動(dòng)于一體,大大簡(jiǎn)化了制動(dòng)器結(jié)構(gòu)和液壓控制回路。該制動(dòng)器由壓縮彈簧提供制動(dòng)力,由液壓油解除制動(dòng),因此在發(fā)動(dòng)機(jī)失效及液壓管路故障的情況下仍能安全制動(dòng)。

通過(guò)計(jì)算制動(dòng)時(shí)制動(dòng)器需要提供的制動(dòng)力對(duì)壓縮彈簧進(jìn)行了傳統(tǒng)設(shè)計(jì)計(jì)算,并用Matlab優(yōu)化工具箱以制動(dòng)時(shí)彈簧的長(zhǎng)度為優(yōu)化目標(biāo)進(jìn)行了優(yōu)化,優(yōu)化效果明顯,顯著提高了制動(dòng)器的儲(chǔ)能能力。

鼓式制動(dòng)器的造價(jià)便宜,而且符合傳統(tǒng)設(shè)計(jì),對(duì)于重型車來(lái)說(shuō),由于車速一般不是很高,剎車蹄的耐用程度也比盤式制動(dòng)器高,而且在獲得相同剎車力矩的情況下,鼓式制動(dòng)裝置的剎車鼓的直徑比盤式要小很多,因此許多重型車至今仍使用四輪鼓式的

盤式制動(dòng)器的造價(jià)較為昂貴，它不太適合一些特殊環(huán)境，比如沙石較多的情況下會(huì)容易損壞剎車盤。另外，盤式制動(dòng)的剎車片與剎車盤之間的摩擦面積較鼓式剎車的小，剎車的力量也較小，而且剎車片的磨損較大，更換頻率較高。

各方面性能不同。盤式剎車散熱性較好，連續(xù)踩剎車不易出現(xiàn)失靈的情況。盤式剎車熱膨脹量極小，受熱以后不易變形。盤式剎車擁有極快的反應(yīng)，可進(jìn)行高頻率的剎車動(dòng)作。鼓式剎車擁有自動(dòng)剎緊功能，鼓式剎車的剎車力量比較大。鼓式剎車的磨損相對(duì)比較小，每年更換的次數(shù)也不會(huì)很多