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青島杭叉臺(tái)勵(lì)福7-10噸叉車(chē)門(mén)架軸瓦

更新時(shí)間：2021-02-03 信息編號(hào)：561rr0v9g676a0
青島杭叉臺(tái)勵(lì)福7-10噸叉車(chē)門(mén)架軸瓦
￥210≥ 6件

  • 210.00 元

  • 杭叉

  • 內(nèi)燃式叉車(chē)

  • 門(mén)架軸瓦

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青島杭叉臺(tái)勵(lì)福7-10噸叉車(chē)門(mén)架軸瓦

產(chǎn)品別名
門(mén)架軸瓦
面向地區(qū)
品牌
杭叉
行走方式
內(nèi)燃式叉車(chē)
特種行業(yè)
多向走叉車(chē)
類(lèi)型
燃料叉車(chē)
青島杭叉臺(tái)勵(lì)福7-10噸叉車(chē)門(mén)架軸瓦
叉車(chē)門(mén)架總成：根據(jù)叉取貨物起升高度的要求，叉車(chē)門(mén)架可做成兩級(jí)或多級(jí)，常見(jiàn)的普通叉車(chē)多采用兩級(jí)門(mén)架。常見(jiàn)的有三節(jié)全門(mén)架 兩節(jié)全門(mén)架 兩節(jié)標(biāo)準(zhǔn)門(mén)架，其中全門(mén)架因其可進(jìn)貨柜工作，我們又通常稱(chēng)為進(jìn)貨柜門(mén)架。
兩級(jí)門(mén)架由內(nèi)門(mén)架和外門(mén)架組成，懸掛在叉架上的貨叉和叉架一起借助于叉架滾輪沿內(nèi)門(mén)架上下移動(dòng)，帶動(dòng)貨物起升或下降。內(nèi)門(mén)架靠起升油缸驅(qū)動(dòng)升降，亦由滾輪導(dǎo)向。門(mén)架后方的兩側(cè)設(shè)有傾斜油缸(tilt cylinder)，可使門(mén)架前傾或后仰。
外門(mén)架下端鉸接在車(chē)架上，中部與傾斜油缸鉸接。由于 傾斜油缸的伸縮，門(mén)架可前后傾斜（傾斜度一般為 6°～12°），使貨叉叉貨和搬運(yùn)過(guò)程中貨物 穩(wěn)定。
內(nèi)門(mén)架帶有滾輪，嵌在外門(mén)架中，內(nèi)門(mén)架上升時(shí)可以部分地伸出外門(mén)架。貨叉架帶有滾輪，嵌在內(nèi)門(mén)架中，可以上下運(yùn)動(dòng)。起升油缸的底部固定在外門(mén)架下部，油缸的活塞桿沿 內(nèi)門(mén)架上的導(dǎo)程桿上下移動(dòng)?；钊麠U的頂部裝有鏈輪，起升鏈條一端固定在外門(mén)架上，另一 端繞過(guò)鏈輪與貨叉架相連。當(dāng)活塞桿頂部帶著鏈輪起升時(shí)，鏈條將貨叉和貨叉架一起提升起 來(lái)。開(kāi)始提升時(shí)僅貨叉起升，直至活塞桿頂?shù)絻?nèi)門(mén)架以后才能帶動(dòng)內(nèi)門(mén)架上升，內(nèi)門(mén)架的上升速度為貨叉的 1/2。

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