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豐縣建筑工地兩頭忙工程裝載機廠家批發(fā)

更新時間:2025-09-07 編號:55408meep6399e
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  • 兩頭忙工程裝載機,鏟挖一體機,前鏟后挖裝載機

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產(chǎn)品詳情

豐縣建筑工地兩頭忙工程裝載機廠家批發(fā)

關(guān)鍵詞
豐縣兩頭忙工程裝載機,省力兩頭忙工程裝載機,省力兩頭忙工程裝載機,省力兩頭忙工程裝載機
面向地區(qū)
全國
裝載機械類型
小型裝載機
傳動方式
液壓
額定載重
2t
是否可定制

前鏟后挖兩頭忙裝載機山東菲斯特,價格低,質(zhì)量好,售后有,旗下有兩頭忙鏟車,兩頭忙兩頭忙裝載機,兩頭忙小挖機等,改裝,定做,售后有,讓您買的放盡,用的舒心 性能優(yōu) 強大的掘起力及牽引力,對各種惡劣工況的適應能力。 低排放cummins發(fā)動機,具有更完善的監(jiān)測特性及故障診斷特性。 智能控制立散熱系統(tǒng)及驅(qū)動橋散熱系統(tǒng),整機處于熱平衡溫度。 載荷感應式液壓系統(tǒng),控制的同時又節(jié)能降耗。 驅(qū)動橋具有承載能力,適用于各類險重工況。 壽命長 關(guān)鍵鉸接部位采用兩級防塵,有效防止黃油溢出和粉塵侵入,減少銷軸磨損,延長使用壽命,降低使用和維護成本。 耐磨刀板、斗齒,壽命更長久。 結(jié)構(gòu) 重載結(jié)構(gòu)設計,板材厚,強度高,真材實料,剛猛彪悍。 關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件均采用有限元分析,確保滿足各類險重工況。 駕駛舒適 變速操縱具有kd檔功能,減少作業(yè)換檔頻率,提高作業(yè)效率。 工作裝置動作為先導控制,控制,操縱舒適。 可調(diào)座椅,以適應不同駕駛員的操作需求。 維護方便 采用樓梯式登梯,上下駕駛室方便,也可作為維護保養(yǎng)的平臺。 新型發(fā)動機盤車機構(gòu),檢修發(fā)動機變得非常容易。

兩頭忙是可以在前方安裝鏟車,后方安裝挖掘機的多功能工程機械,具有挖掘機和兩頭忙裝載機兩項功能,所以被人親切的稱為“兩頭忙”。其主要用于農(nóng)耕及城市工程作業(yè),此多功能的特性在全球各地區(qū)市場中被廣泛認可且深受好評 為了應對多樣的工作環(huán)境,山東菲斯特共研發(fā)了2個種類的4種型號產(chǎn)品,分別為FS40-35、45-35 預計截至今年年末,公司將累計銷售該款兩頭忙裝載機共計700臺,年平均增長率為35%,至2016年,年銷售量將擴大到3,500臺

隨著我國城鎮(zhèn)化規(guī)模的快速發(fā)展,財政對農(nóng)村公路建設、農(nóng)田水利投入和對農(nóng)機購置補貼的持續(xù)加大,小型兩頭忙裝載機市場將快速發(fā)展。小型兩頭忙裝載機作為一種應用廣泛、技術(shù)門檻低的產(chǎn)品,市場廣大的同時競爭也十分激烈。如何提高小型兩頭忙裝載機的性價比,將決定其是否能在白熱化的市場競爭中存有立足之地,因此研究一種的加工工藝,可直接影響小型兩頭忙裝載機的成本和質(zhì)量。 1. 兩頭忙裝載機前車架結(jié)構(gòu) 前車架為小型兩頭忙裝載機的關(guān)鍵零部件,其結(jié)構(gòu)如圖1所示,主要由以下幾部分組成: (1)翻斗缸支座。兩塊翻斗缸耳板分別對稱焊于上鉸接體和前封板后組成翻斗缸支座,其通過鉸接孔D3與翻斗油缸相聯(lián)實現(xiàn)鏟斗的翻轉(zhuǎn);兩塊翻斗缸耳板開擋尺寸公差為±0.5mm,以油與缸扁頭組裝后間隙滿足要求。 (2)上下鉸接體。兩塊上鉸接板(大小各一塊)與豎板、筋板等組焊為上鉸接體,其上有上鉸接孔D4;兩塊下鉸接板(大小各一塊)與豎板、筋板等組焊為下鉸接體,其上有下鉸接孔D5;上下鉸接孔之間的同軸度為0.15mm,各鉸接板間的開擋尺寸公差為±0.5mm,以前車架通過上下鉸接體上的鉸接孔與后車架通過銷軸、關(guān)節(jié)軸承鉸接時,不產(chǎn)生因為上下不同軸而“別勁”的現(xiàn)象。 (3)轉(zhuǎn)向缸支座。左右轉(zhuǎn)向油缸支座分別對稱位于前車架兩側(cè),其通過鉸接孔D6穿銷軸與轉(zhuǎn)向油缸相聯(lián)實現(xiàn)轉(zhuǎn)向,左右兩組鉸接孔D6要求對稱且等高,以轉(zhuǎn)向油缸動作時不產(chǎn)生“別勁”現(xiàn)象。 (4)前橋聯(lián)接板。兩個前橋聯(lián)接板為與前驅(qū)動橋聯(lián)接的部件,其要求對稱位于前車架兩側(cè),平面度為0.1mm,與鉸接孔D4、D5的垂直度為0.15mm,以兩頭忙裝載機運動過程的穩(wěn)定性。 (5)左右箱體。左彎板和左側(cè)板組成左箱體,右彎板和右側(cè)板組成右箱體,左右箱體上的上一組鉸接孔D1通過銷軸與動臂相聯(lián),下一組鉸接孔D2通過銷軸與動臂油缸相聯(lián),其要求兩組鉸接孔對稱分布于上下鉸接孔D4、D5和翻斗缸鉸接孔D3兩側(cè),且每組鉸接孔的同軸度為0.12mm,以此動臂在工作過程中左右同步,不產(chǎn)生“別勁”現(xiàn)象。 通過對兩頭忙裝載機前車架結(jié)構(gòu)分析后可以看出,鉸接孔和聯(lián)接面本身有較高的尺寸精度和表面粗糙度要求,并且相互間有較高的形位公差要求,因此設計可靠的鉚焊工裝和鏜工裝,以及使用的鏜加工設備來這些要求。 兩頭忙裝載機是一種廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建設工程的土石方施工機械,它主要用于鏟裝土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料,也可對礦石、硬土等作輕度鏟挖作業(yè)。換裝不同的工作裝置還可進行推土、起重和其他物料如木材的裝卸作業(yè)

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山東阿木爾機械有限公司
  • 馬玉芹
  • 山東 濰坊
  • 個體工商戶
  • 2024-03-19
  • 裝載機
  • 兩頭忙裝載機,伸縮臂叉裝車,外貿(mào)出口機械,工程機械
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