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工程機械維修的要點:
1、編制切合實際的維修計劃:編制維修計zhi劃掌握工程任務、施工計劃、設備狀況、已運轉臺時、維修周期、維修作業(yè)時間等資料。
2、采用合理的作業(yè)方式:目前,常用的維修作業(yè)方式有綜合維修方式和分工作業(yè)方式兩種,可視實際情況選擇。
3、配備恰當的維修力量:維修力量包括設備和人員。設備維修的類型可按工藝需要而定,數量一般為建筑機械的10%~20%;維修人員一般為出勤司機人數的1/3~1/4。
4、確定合理的維修組織形式:為了現場建筑機械的正常運行,建立現場維修組織。合理的組織形式應按施工實際情況而定,當工程規(guī)模較大或工期較長時,可設置臨時維修所,負責該工程的設備維修工作;當工程量較小或工期較短或工點分散時,可設置工程修理車,組織流動維修組,進行巡回保修。
5、采用的修理方法:一般有單機修理法和總成互換修理法。單機修理法修理時間長,修理質量也不穩(wěn)定,只適合于修理力量薄弱、修理任務少、而機型復雜的修理所;總成互換修理法是目前公認的現場維修的方法,是將磨損的零部件或總成拆下,用新品或修復件進行更換,替下的零部件或總成在經濟合理的情況下修復,檢驗合格之后入庫備用。采用這種修理方法,可以取消中修,簡化修理層次,修理速度快,時間短,因而大大提高設備完好率、出勤率,增加設備使用的經濟效益,也為化維修創(chuàng)造有利條件。
水陸兩用挖掘機
水陸兩用挖掘機是在產品技術成熟的基礎上,針對工況作業(yè)、氣候環(huán)境進行研發(fā)設計,除具有一般挖掘機的功能外,還具有接地比壓低、水上浮航的特點,適用于陸地、沼澤軟地面、淤泥及水面安全行走與作業(yè)的新型多用途挖掘機。該機器采用了自有的優(yōu)化動力、液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng),作業(yè)效率和可靠性更高;新型密封式浮箱履帶行走結構,克服了水陸兩用液壓挖掘機行走系統(tǒng)易磨損、壽命短、阻力大、功耗高的不足;在維護保養(yǎng)、轉場轉運和工況通用性方面具有較強的市場競爭力。
水陸兩用挖掘機廣泛使用于水利工程、鎮(zhèn)建設中的河道清淤和水域治,濕地沼澤及江、河、湖、海、灘涂的開發(fā)和環(huán)境整治,是一種適用于陸地、沼澤和淺水作業(yè)的多用途挖掘機。水陸兩用挖掘機下車架采用雙體船式浮箱結構及密封的梯形履帶板,整機在軟地面上的作業(yè)性能及水上運輸性能。加強的超長工作裝置,發(fā)動機與液壓系統(tǒng)的匹配,合的重心配置,使機器可以節(jié)能地完成各種作業(yè)務,同時作業(yè)穩(wěn)定可靠.
1、靈活、快捷的加長臂挖掘機:
1)作業(yè)安全,可減少施工過程中的危險;
2)機械化程度高,需要勞動力少,施工組織簡;
3)施工,工程進度快;
4)對施工作業(yè)面的適應性強,作業(yè)圍廣,滿足各種施工要求;
5)在正常工作條件下,挖掘機加長臂不會污染環(huán)境,符合環(huán)保要求。
浮箱,鏈條鏈板經久耐用的材料,不但使得浮箱整體機身更加堅硬,耐磨,更是加強了浮箱與機身之間的協調工作能力。根據挖掘機大小可用于80型、120型、150型、160型、180型、200型、215型、220型、260型、300型等機型,并且可以根據客戶的需求定制合適尺寸。
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